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=际凤线：际凤线是江浙第一高峰黄茅尖的必经路口，身临际凤线，便已然进入了凤阳山保护区的核心地块，虽然炉岙村到猎户山庄的路段被纳入了景交专线，但际头和炉岙这两处，却是不容错过的打卡点。
=出合线：曾经，出合线是骑行兰荒线的“加餐路段”，轻柔舒缓的山道蜿蜒在高山谷地，这是一条适合往返的小清新般的线路，在拼坡之后在速降之前，让身心充分地浸润着这片山乡的气息。
=茶葛线：倚坡而望，茶葛线举过头顶，路径盘旋一目了然，茶亭葛山底垟，出入都已明朗，前后上下坡的路程均分，全程无遮挡的山景，让人好生爽意。
=下秋线：下秋线的沿途包含了许多关于乡村民间综合体育运动的元素，对于秋炉来说，体育运动有着浓厚的氛围，短短几公里的下秋线只是一个索引，在秋炉乡的高岗间，通往半山的乡道，那才是够味的骑行方向。
=黄皮公路：桥陌岭，黄皮湿地上下湖，在百山祖乡民的口中，黄皮湿地是非去不可打卡地，既然到了百山祖，骑行上下湖就是板上钉钉的活动，高山湿地有着别样的风光。
=岱叶线：百山祖国家公园景宁片，岱叶线是沙湾镇唯一深入保护区范围的公路，也是箬寮尖高地绕岭公路之一，与英川张隆公路呼应，串联至合寨公路入口，也是箬寮尖风光带上骑行路书的主要节点。
=库车公路：库粗坑到车盘坑，以前骑到车盘坑只能从大梅村走大窑，如今车盘坑到地畲村的路段更新，路面硬实护栏完整，不过弯多坡陡，公路高点也在千二的标杆，至于地畲到库粗坑的路段就舒缓多了。
=梅蛟公路：梅漴到蛟垟(垟尾），这条公路是岗粗岭的村道，原先是到粗垄村为止，作为英川往龙南的捷径，打通最后三公里的机耕道，这条公路直道狠辣，弯道刚猛，着实是练腿功和腰板线路。
=五星公路：五星村通村公路，年前刚刚完成沥青铺加，成新的路面看着舒服，并不宽的车道对于骑行而言毫无顾忌，在后岙看华东最大柳杉树群，到杨山头看菇民古建筑群，沿着一侧宽展的山景缓进，悠然自得。
=溪杉线：百山祖国家公园主线，自交见圩到杉树湾的路段，同时也是青景庆公路的后程路段，沙湾毛垟秋炉张村贤良，水韵山光，慢慢骑，漫漫享，某个亭台某处檐廊，兴许那里就有你寻觅已久的心境。
=合寨公路：合湖和凤凰寨，两端的高程都在千米之上，合寨公路，打通了合湖隘插花亭的天然屏障，它像是一座凌空跨越的天桥，联接了出合线张隆线，使得百山祖北坡和东线合围出一个小环线，于是也成就一段精彩的骑行路书。
=后会线：后会线105公里的里程，600,800,1000,1200，每一阶的海拔高程，都是缓缓抬升，这绝对是百山祖国家公园最温和的山地线路，这绝对是需要花点时间去品味的线路。
=交叶线：百山祖国家公园主线，交叶公路的质量全然是省道级别的，大路通景指向清晰，交叶公路的骑，干脆爽朗，不飚速都对不起这趟行程，同时，老鸬叶线英川水库这段路也值得再度打卡，这里有着百山祖北坡最迷人的水色。
=安豫线：百山祖国家公园主线，不用纠结该从安仁开骑还是从豫章开骑，这样的山地经典线路，至少要来回都骑上一遍，不同的方向和视角，去感受山岭的雄阔和壮美，这是骑安豫线该有的态度。
=兰荒线：百山祖国家公园主线，从喜鹊到车根，这18公里的起始路段，无疑是浙江山地骑行线路的扛鼎之作，端是大气磅礴，让人欲罢不能；之后的62公里，兰荒线亦展示了它的轻巧和柔顺，人景合一，从容伸展，的确，刚柔并济是这条最美公路的独特风范。
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=浙江绿谷，东南净土，六江之源，秀山丽水，丽水是个骑行好地方。 海拔云吞，时光尽在····· |
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来自： 昵称54151752 > 《待分类》
凤阳山-百山祖自然保护区，向来都是骑友们青睐的打卡地，江浙之巅，本就是骑行活动的一座丰碑，整合后的百山祖国家公园，范围跨庆元龙泉景宁三县市，打造浙江绿谷最佳生态保护区和旅游区。
=底平线：巾子峰景区的专属线路，纯粹的爬坡线路，好路好风景，这是庆元骑友们偏爱甚至是私藏的线路，可见这条线路有着别样的魅力。
