新时代·京铁榜样丨胡汝松：为钢轨“把脉”的医生

胡汝松

天津工务段沧州探伤车间业务指导，曾获得“全路岗位技术能手”“全路青年岗位能手”“京铁工匠”等荣誉。

在运输繁忙的京沪铁路线上，每天都有这么一群人，推着探伤小车，伴随着探伤仪发出的“滴滴答答”声，守卫着千里铁道线的安全，天津工务段沧州探伤车间业务指导胡汝松就是其中一员。

为钢轨“把脉” 确保列车运输安全

42岁的胡汝松，曾是单位最年轻的探伤高级技师、3级探伤工。自入路来，他用手中的仪器和探头，为钢轨“把脉”，确保着列车运输安全。

胡汝松常说，“医生”看病靠的是医德医术，钢轨探伤靠的就是技术和责任心。为此，胡汝松努力学习探伤技术，业余时间在训练场上反复操练，现场遇到技术难题就追着师傅刨根问底地请教；探伤培训，他抓住每一次机会与授课老师探讨探伤遇到的疑难问题。日常的学习积累，努力拼搏，他成为探伤车间技术骨干、工人技师、高级技师，并且在全局、全路各级技能大赛中名列前茅。

探伤技能的“秘籍”

胡汝松热爱探伤工作，源于对“超声波”探伤理论的痴迷。针对现场探伤仪器出现的机械故障、通道无回波、B显图形异常等问题，胡汝松在寻找答案、排除疑问的同时，更注重整理归纳疑难问题，成为广大青年职工学习探伤技能的“秘籍”。

针对B显图形中焊缝位置缺陷和焊筋难以分辨的问题，胡汝松提出制作“母材B显调整试块”，在全段2个探伤车间所有母材探伤作业班组中推广运用。为了精确设定灵敏度，让钢轨探伤仪发现核伤更精准、更直观，他在每天发车去现场前，将仪器在钢轨试块上进行灵敏度的校对，到达现场后再次核对现场钢轨的灵敏度，保证仪器的灵敏度能准确地捕捉到钢轨内微小的伤损。经过反复论证试验，他研究制作出“直70度灵敏度校正装置”，得到了多名专家的认可和高度评价。

作为探伤车间技术攻关和科技研发的骨干力量，胡汝松是一个眼中有“活儿”的人。在现场，为解决焊缝热影响区的探伤盲区问题，他萌生了用探头对轨腰实施连续性扫查的想法。想法一出，他立即在现场进行模拟探测，结果仪器波形直观而清晰。他将此想法向探伤仪生产厂家提供实际操作试验的数据，为“轮式侧磨探伤仪”和“19型母材串列式探伤仪”的研制成功提供了重要的技术支持。

  

近几年，铝热焊焊缝折断比重呈逐步上升趋势，胡汝松不断探索疑难伤损的检出方法。通过试验，他确定了轨底三角区上圆弧、轨头颚部边缘等重点部位扫查方法并进行推广，收到了良好的效果。

为提升焊缝扫查装置的扫查质量和效率，胡汝松带领焊缝探伤人员，在现场不断地摸索新方法、新工艺，同时积极与仪器生产厂家沟通，升级改进焊缝扫查装置，成功研发“FCD-2型焊缝扫查架”，解决了现场遇到的实际问题。他所在的焊缝探伤工区多次荣获段标杆工区称号，连续多次被评为段级先进工区。

技艺“传帮带”  薪火永相传

2020年，为提升全段整体防断力量，胡汝松被派往天津探伤车间工作。一年多的时间里，他深入现场调查研究，发挥“传、帮、带”作用，通过课堂讲、现场教学等形式，以点带面向青年职工传授技艺。在分享技能的同时，他规范了车间数据分析工作流程，提高了分析员对比分析能力；规范焊缝探伤仪保养使用制度，避免了因仪器标定造成的误判和漏检问题，大大提升了车间安全管理水平。他还担任集团公司探伤工轮训班、数据分析班、复证班教学任务，每年授课超过200人次，职工技术业务得到了明显提升。

如今，胡汝松走上了技术管理岗位，也丝毫没有放松对自己的要求，下现场全过程跟班作业，手把手传递技术，怀揣技术和责任心，让他的探伤之路越走越稳。

来源：京铁手机报

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