|
英国是世界上最早研制空空导弹的国家之一，第二次世界大战期间就已经开始了技术探索，但在头几年里研制的导弹达不到实用标准，直到1957年才正式服役第一款空空导弹，这就是“火闪”。 结构特点 该弹采用独特的外形结构，即在无动力、非制导弹体上，加装2台用固定夹相连的固体火箭助推器，通过连接支架将2台固体火箭助推器固定到弹体头部。2台助推器的尾喷管向外倾斜，以使其尾喷流不致影响位于导弹尾端的波束制导接收天线的工作，但推力有损失，且其高阻力的连接支架和固定夹以及助推器的尾翼，均对导弹气动力性能有不利影响。4片大的前缘后掠梯形弹翼与4片小的前缘后掠梯形舵面均为＋字形配置，且相互呈45°交错配置。该弹采用雷达波束制导，但在推进阶段时不制导，仅由大弹翼控制飞行，在助推器燃烧完毕且推进阶段结束时才开始制导。 由于该弹性能落后，使用时必须由载机雷达对目标进行跟踪照射，限制了载机的机动，不能满足现代空战需要，不久被新研制的空空导弹所取代，仅供训练用。 研制历程 该弹由英国费尔雷航空公司(后并入英国飞机公司)，于1949年开始研制，代号为“蓝天”(Blue Sky)，1954年首次无制导试验，1957年投产，并进入英国皇家空军服役，随后为新发展的空空导弹所取代。 名称：火闪（Fireflash） 空空导弹 研发单位：英国费尔雷航空公司 研制时间：1949年 技术数据 弹长：2.84m(带助推器)/2.26m(不带) 弹径：0.152米 翼展：0.713米 弹重：136千克 射程：4.8千米 引信：近炸引信和触发引信 制导系统：雷达波束 最大速度：2,448千米/小时  “火闪”的研制工作在1949年展开，1953年进行首次试射，57年投产服役，是一款近距离空空导弹，受到当时的技术条件限制以及现实需求，它的作战对象其实是螺旋桨式的大型轰炸机，面对灵活的战斗机时效率很低。  “火闪”的结构与常见的导弹不同，乍一看好像是三枚导弹捆绑在一起，导弹重约150千克，长度约2.84米，它有主弹体加上两台固体燃料助推火箭组成，助推火箭也就是安装在主弹体前部上下的两个部分，导弹转向由主弹体上的X形方向舵控制。   导弹采用雷达波束制导，主弹体没有飞行动力，发射时依靠助推火箭高速推进，发射后1.5秒抛弃助推火箭，而在这个过程中导弹会被加速到2马赫的高速度，并且助推火箭的微喷口略微偏移提供自转动力，随后导弹在惯性作用下继续飞行，不过速度会持续下降，当时把助推火箭喷口偏移还有另外的原因，设计师担心热废气影响导弹接收雷达信号。导弹内部有压缩气瓶，在飞行中为导航的气动陀螺仪提供动力，同时也为驱动方向舵的伺服系统提供动力。  抛弃助推火箭后操作手使用瞄准器持续瞄准、照射目标，导弹尾部的接收器持续接受发射机的信号，调整导弹飞行姿态，它的战斗部采用近炸引信，内部填充7千克爆炸物，威力足以破坏大型轰炸机。这套制导模式好处是抗干扰能力还可以，缺点是精度差，目标要是灵活机动的话很容易摆脱瞄准，并且没有自主动力的导弹有效射程很短，只有大约3千米。  “火闪”的性能总的来看并不怎么样，英国经过测试后得出结论，认为它就算在对付螺旋桨式大型轰炸机时效率依然很低，就更不要提喷气式飞机了，但它确实是英国历史上第一款正式服役的空空导弹，总共生产了大约300枚，它们由褐雨燕战斗机使用。  这批导弹只服役了很短的时间，1958年英国空军获得了更先进的德哈维兰“火光”红外寻的空空导弹，“火光”才真正算得上英军史上第一款具有实战价值的空空导弹。 |
|
|
