2023年8月23日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高55元，相当于加满一箱50升容量的92号汽油，要多花2元左右。虽然涨幅不大，但这已经是油价“五连涨”，如今很多地方的92号油价已经突破了8元。
在高油价的当下，纯电SUV也成为了越来越多人的新选择，有家用充电的情况下，它们可以实现一公里一毛钱的低成本。而在成都车展中，也出现了不少全新纯电SUV，大咖盘点几台供大家选择。在上半年，比亚迪宋L概念车就已经惊艳到了不少人，成都车展上量产版的推出依旧还是吸引到不少目光。相比于概念车，量产版的前包围更为收敛，不过跨界车的低趴造型依旧没有改变，2930毫米的轴距已经比肩很多中大型SUV。当然了，作为一台轿跑SUV，宋L的卖点还是性能部分。新车提供后驱与四驱两种动力，其中0-100公里/小时加速时间为4.3秒。并且底盘搭载前双叉臂后五连杆独立悬架，还会配备云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩控制系统等，操控性也值得期待。今年对于韩系品牌而言是转型期的一年，成都车展上，起亚推出了EV6、EV5两台全新纯电车。只不过EV6属于进口车型，而EV5则属于合资生产，因此价格也低了不少。值得一提的是，起亚EV5将会在中国生产，未来再出口海外市场，因此更符合国人的使用习惯。从产品力来看，新车硬派且有科技感的设计是一大卖点，而2750mm的轴距在同级中也表现不错。动力方面，则配备一台最大功率为160千瓦的永磁同步电机，动力性能属于够用的水平。不过消费者更为关注的续航数据，官方暂未公布。今年上半年，宝马纯电动车型在华共售出44864辆，同比暴涨283%，在豪华品牌当中鹤立鸡群。而宝马iX1作为最便宜的宝马纯电车，价格与燃油版宝马X1相差不大，未来也将承担着走量的目标，如果能优惠几万元的话，市场前景还是很广阔的。相比于宝马X1，宝马iX1主要是改用封闭式中网，并且增加了一些新能源标识。动力方面，目前公布的双电机版最大功率313马力，而29.99万元的单电机板参数并未公布。新车续航里程为450km，属于中规中矩的水平。此外，新车不少驾驶辅助功能需要选装，落地成本会稍高一些。作为智己的第三款车型，智己LS6主打的是运动轿跑风格，在定位方面会比LS7稍低一些，因此价格上也便宜了不少。从价格来看，智己LS6比起Model Y、EC7等竞品要便宜不少，性价比还是很高的，未来有成为爆款车型的潜力。新车的轿跑造型，以及内饰四屏设计都是主要卖点，除此之外，该车2950mm的轴距，也带来了充足的乘坐空间和储物空间。得益于激光雷达+Orin芯片智能驾驶，智己LS6还有AI场景代驾等一系列驾驶辅助功能，加上零百加速3.48s，整体产品力没有太大短板。作为沃尔沃与吉利合资的品牌，极星虽然推出几年时间，但一直都没翻起太大风浪。而极星Polestar 4也算是给足了诚意，作为一个中大型SUV，仅售34.98万元起。相比之下，同为中大型SUV的Polestar 3起售价高达69.8万元。虽然官方定位是中大型SUV，但Polestar 4怎么看都像是一台轿车，整个车身十分低矮，不过约200mm的离地间隙也带来了不错的通过性，而2999mm的轴距也带来了不错的乘坐空间。新车零百加速为7.4/3.8秒，续航也有612-709km，产品力表现还是不错的。从车展发布的新车来看，如今新能源新车已经成为了主流，而以上几台纯电SUV也是车展当中的明星产品。从价格来看，如今纯电车型已经摆脱了价格虚高的局面，与燃油车的价格也越来越接近，如果没有充电焦虑和续航焦虑的话，可以考虑这几台新车。
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