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伊犁牧歌-新疆伊犁9日自驾攻略

 冬不拉拉 2023-08-29 发布于安徽
邓老师似乎很久都没有写过游记类型的图文了,偶尔翻看曾经写过的自驾游记,还是能够很快把旅行的点滴记忆拉回,挺有意思。除此之外,身边的朋友经常也要我咨询关于去过的地方的攻略,只言片语说不完的,用图文推送给他们,是最方便和最负责任的。因此,本次新疆之旅回来后,还是决心将整个旅程的所见所思记录下来,供大家参考。
一、简评
自驾难度:★★☆☆
徒步难度:
美景指数:★★★
经济指数:★★
二、行程
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第一天:成都 - 伊宁
第二天:伊宁 - 喀赞其民俗街 - 恰西森林营地
第三天:恰西 - 恰塔穿越环线 - 特克斯
第四天:特克斯 - 喀拉峻草原 - 琼库什台
第五天:琼库什台 - 特克斯 - 夏塔
第六天:夏塔 - 玉湖 - 昭苏
第七天:昭苏 - 锡伯城 - 可克达拉 - 赛里木湖
第八天 :赛里木湖 - 伊宁
第九天:伊宁 - 成都
三、知识储备
【地理】
伊犁位于新疆西北部,天山以北,地处欧亚大陆腹地,总面积268,591平方公里,占新疆总面积16.18%。从东北至西南与蒙古、俄罗斯、西面与哈萨克斯坦接壤,境内国境线长达2019千米是新疆和全国向西开放的重要商埠和国际大通道。境内由北向南排列着阿尔泰山、准噶尔山、天山三条主要山脉,三大山脉常年冰雪不化。天山山脉山峰高度7443米,冰川面积3,139平方公里,冰川储量1,185亿立方米。
【历史】
该地区曾由塞种人与乌孙人占据。552年,新兴的突厥首领土门灭柔然汗,在蒙古高原建立了突厥汗国,势力范围涵盖现在的伊犁地区。同时,土门的弟弟室点密在此地区建立西突厥汗国,自称为可汗。牙帐设在今伊犁特克斯河流域,史称西突厥。后来,唐朝驻防伊犁,伊犁归北庭大都护府直接指挥。
唐代后期时,伊犁地方的主体民族为突厥旧属葛逻禄部。葛逻禄与回纥联合建立了喀喇汗王朝。12世纪,东北契丹贵族耶律大石率部西迁,建立喀喇契丹。伊犁的葛逻禄部即臣服于西辽王朝。
13世纪初,成吉思汗统一漠北建立蒙古帝国,开始征服西域,公元1211年,伊犁河流域的葛逻禄部投附蒙古帝国。成吉思汗征服西域和中亚广大地区后,将伊犁等广阔土地分封给他的儿子察合台,史称察合台汗国,统治包括伊犁在内的新疆大部和中亚地区。16世纪,察合台系的蒙古王族已大部融合于信仰伊斯兰教的民族之中,即蒙兀儿人。
17世纪,进入新疆的瓦剌(又称厄鲁特)四部中的准噶尔逐渐取得统治地位以伊犁为根据地。1755年,清朝政府发兵攻打准噶尔部。1759年清朝统一西域后,1762年在伊犁设立了总统伊犁等处将军,作为当时新疆最高行政和军事长官,统辖天山南北各路。其中惠远城为伊犁将军驻地,也是当时新疆政治、军事中心。
四、开启行程
    第一天:成都 - 伊宁
    由于从成都直飞伊宁的航班只能从天府国际机场出发,值飞航班是南方航空的CZ568次航班,预计起飞时间为15:40。第一天早上11点吃过午餐后,便开车前往天府国际机场。没想到,刚刚抵达机场就被通知航班延误,登机后再次在停机坪上被通知延误。当时心态有点崩溃,因为为了拍摄天山,把全家人的作为早早选在了飞机左侧靠窗位置。如果太晚可就前功尽弃了,不过好在伊宁的经度保证了飞机上日照金山拍摄的最佳时机。
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在飞机上,看到无数的冰川就在脚下缓缓移过,从乌鲁木齐到伊宁的航程上,可以明显看到天山两侧冰川下的绿洲,第一次感叹伊犁河谷中水的重要性。
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伊宁机场很小,不过我却很喜欢,一切手续都变得极其简单高效。出了航站楼,联系上租车行工作人员,工作人员把车及时送到了航站楼停车场。一家人在停车场办完了验车手续,驶出停车场,没收停车费,对停车收费的第一次疑惑。
酒店离机场极其近,以至于连车的性能都还没摸索清楚,便到了酒店。酒店保安一米八九大高个,特别热情,直接坐上副驾驶指挥停车到地库。短短几分钟,把新疆的旅游黄金时段、美食地图等干货娓娓道来。
第二天:伊宁 - 恰西
入驻的酒店不含早餐,索性先去伊宁市区的喀赞其民俗街逛一逛。不过等我们9点半到的时候,发现商家基本都还没开始营业,不过随处可见的鸽子与亮蓝色的房子,确实给人一种异域风情的感受。
在喀赞其民俗街,给女儿买了一个囊,价钱很公道,只要6元。趁商家刚刚营业,品尝了刨冰酸奶和手工冰激凌。
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简单游览完喀赞其后,到景区停车场开车出来,诡异地发现这里仍然没有收费。一路导航到恰西营地,驶入高速公路,公路两侧的景色同自己脑海中伊犁河谷草原骏马的景色完全不同,部分路段寸草不生,圆滑的沙丘一定是千年狂风的杰作。不过,一下高速来到河流边,车子又驶入绿洲之中。作为生长在雨水丰沛的四川人,在这里穿梭不由感叹,水真是孕育了生命与文明。
为了解决午餐,在路边随意找了一家农家乐,按照新疆游的攻略所讲,点餐一定尽量少点,因为分量特别大。我们一家5人,点了一个“小份”大盘鸡,老板大概制作了半个小时,等端上桌时,我们完全震惊了:两个巨大盘子里全是鸡肉和土豆,这个“小份”,一家人吃了两顿愣是没吃完。
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吃完饭后,直奔恰西。车开始驶向天山深处,风景也开始变得有趣。荒漠渐渐有了绿色,远处山顶能看到挺拔的雪松,我便知道目的地不远了。
入驻的是恰西的森林营地,选择房车车型入驻,也是为了体验一下房车。营地所在的风景很不错,能够看到四周的草场和远处的雪山,走累了坐在营地外的平台上发发呆,其实也蛮惬意。
营地不远处,硬派越野车可以开进原始牧道,牧道沿着冰川融水的溪流延展开,随处一停,便可在溪边小憩。我们把路上买的西瓜搬下车来,直接放在冰川融水中进行冰镇,绝配。
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在牧道周边游玩了两三小时后,回到营地已是傍晚,决定趁着太阳还未落山,沿着景区栈道走一走,没想到在这期间邂逅了绝美的夕阳。不过,还没走完栈道,夜幕就落下了,只得在天色完全黑尽前返回营地。
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第三天 恰西 - 塔里木 - 特克斯
在营地住房车,半夜雷阵雨,听着雨滴噼里啪啦打在车顶上,十分嘈杂,一个晚上没睡好。等第二天起床时,已经是早上的9点多,气温比较低。女儿夫人和我爸妈已经准备就绪,我建议还是沿昨天未走完的栈道,徒步至山顶。
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栈道的一行,让全家的体力投资不少,不过绝美的风景倒是对体力付出最好的回报。早上的一行,也让我们初步体验到了新疆紫外线的毒辣。
下山后,女儿闹着要骑马。伊犁的马,号称“天马”,高大俊俏,女儿不敢骑,只有在营地骑矮马。十分钟,走了一个寂寞,50元的价格。
离开营地,我们走上了只有硬派越野车才能通行的“恰塔环线”,也就是恰西到塔里木景区的原始道路,这条道路原本我是没做过功课的,但是走下来却觉得十分值得,小众景美,体验感非凡。
驾车到了一处骑马的地方,80元一小时,可以换人骑马。女儿成为此次骑马的最大赢家,骑上了山顶后,我、夫人和我爸也轮番感受策马扬鞭的快感。
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穿越完24公里的非铺装路面,又回到了前一日来时的路,我们逐渐驶离天山,汽车在山谷间穿梭,黄色逐渐替代了草原的绿,转过一个小山包,突然见到一望无边的澄蓝的海,一搜索才知道这里是特克斯河上的恰甫其海。一望无垠的碧波连接了远处的荒山,狂风肆意。
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沿着恰甫其海往上游开,经过一个又一个的牧业村,我们来到了传说中的“八卦城”特克斯县。据说特克斯县没有一个红绿灯,但我们在特克斯县城外的新城区,还是见到了“临时”设立的信号指挥灯。进入县城后,发现县城街道都由《周易》中的八个卦象:乾、坎、艮、震、巽、离、坤、兑分别命名。比如,我们前往就餐的大众点评高分餐厅——羊排揪片子就在兑街上。
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因为特克斯的八卦夜景很有名,我将自己的无人机拿出来航拍了一段,信号干扰特别明显。后来在民宿的天台上,我遇见了除无人机阵列表演外,天空中最多的无人机,好似无数流星在喧嚣的小城夜空自由滑翔。
第四天 特克斯 - 喀拉峻 - 琼库什台
起了个早,民宿周边就是农贸市场,周边有很多烤包子的店铺,我们进到店铺点了烤包子、牛奶、囊、混沌,匆匆果腹后,整装出发前往喀拉峻景区。
喀拉峻景区是5A级景区,拥有良好的旅游配套设施,景区距离特克斯县城不远,驾车不到1小时就能抵达景区停车场。在前往景区路上,路过了一个硕大的78团标志,这也是此次旅行第一次感受到建设兵团存在——喀拉峻景区属于78团管辖范围。
通过简单的网络购票换票检票,我们一行人顺利登上景区区间车。区间车不停地在“发夹弯”上盘旋,海拔快速升高,当身体再无来回摆动的感受时,窗外的景色已由黄土地变成了高低起伏的草原。
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从喀拉峻景区出来,已经接近下午五点。在特克斯县城外随便找了一餐厅,吃了一盘“椒麻鸡”,整体感觉味道不错,比较符合四川口味。当日计划入住琼库什台,这里也是中国十大经典徒步路线“乌孙古道”的起点,在户外圈十分有名。不过,从特克斯县城到琼库什台需要翻越3座山岭,跨越2个河谷,全是盘山路,耗时3个多小时。我们一行抵达琼库什台村的时间已是晚上十点半,刚好遇到日落。坐在冰川融水旁,观看着夕阳,也是别有风味。
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看着11点的日落晚霞,吃着10元一串的羊肉串,感受古村落的宁静。琼库什台的物价并不便宜,入驻的民宿酒店相同条件下基本都比外面的贵一倍,并且条件较差。老板也很实诚,说这里能营业的时间一年就三个月,所有物资都需要从开车3小时的特克斯县城运输,所以物价高也有其内在的原因。
第五天 琼库什台后山 - 特克斯 - 夏塔乡
这一天的主要游览景点就只有琼库什台的后山,琼库什台村距离后山还需要开车半小时左右,上山道路为非铺装路面,有少量的炮弹坑,部分路段十分狭窄,无法错车,需要小心驾驶。把车开到不能再开的地方,下车可以选择骑马或者徒步。骑马来回加游玩大概需要3小时,不过看游客在马背上弃灰扬尘的样子,我们还是选择了徒步。在徒步过程中,发现拍摄草原,需要在太阳高度较低的时候,逆光拍摄最为美丽。
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在琼库什台后山游玩了一个多小时后,我们便乘车下山,先回特克斯县城吃午饭,继而前往昭苏县的夏塔乡。
从特克斯到昭苏的路上,风景逐渐发生变化,从高山牧场变成一望无垠的农田,有种植小麦的,有种植油菜的,也有种植向日葵和薰衣草的。一块农田面积通常是按千亩计算,对于四川来的,从小看惯了精耕细作的我来讲,确实过于壮观。
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到达夏塔乡,入住了当地环境设施相对较好的一家酒店,酒店在一个大院内,感觉特别荒凉,这种感觉一下就把自己的回忆拉回大西北的旅馆。酒店就在景区门口,第一时间进景区还是挺方便。不过当天供水出现了问题,酒店一夜都没有水,商家提供了免费的矿泉水作为洗漱,次日一个房间补偿了100元,也算是挺无奈的。
安顿好行李,我们出门寻找就餐的地方,在酒店不远处,发现了一家人声鼎沸的餐厅,走近一观察,基本都是本地人。我们点了一份辣子鸡,没想到是这么些天,口味最符合的一道本地菜,同时也是唯一一次全部吃完的大菜。在等待上菜的时候,我望着夏塔景区的方向,突然发现了彩虹。
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第六天 夏塔 - 玉湖 - 昭苏
按照规划,我们一早就前往景区门口,希望在第一时间进入景区,并且尽可能向景区深处走,寻找最美的景色。
通过景区区间车、电动摆渡车,我们在9点抵达了将军桥。景区运营的马队还没有开始营业,我们选择了徒步前往。早上的夏塔深处气温很低,女儿最开始扭扭捏捏,不愿意徒步前往。通过一家人的不断鼓励,加上一路上的小松鼠、土拨鼠的诱惑,女儿不断挑战自我,最后走到了鲜花台最深处,仅距离冰川一河之隔,来回徒步21公里。
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根据夫人做的攻略,夏塔景区的天气在下午3点左右比较多变,极易下雨,气温届时也会骤降,我们在抖音上也刷到了两天前景区下冰雹的视频,因此我们在下午2点左右开始下撤。在下撤途中,景区果不其然开始下雨,不过还好,雨量并不大。我们看着现在才穿着雨衣向上徒步的游客,不禁感叹他们错过了最美的时刻。
出了景区,我们还是来到了前一日就餐的地方,点了一份红烧牛肉。牛肉现切现用高压锅压制,配菜土豆巨大,一个大土豆仅仅改刀一次便混入菜中烧。牛肉太硬嚼不动,土豆吃了两个就饱了,仍然吃不完。
在等待饭菜过程中,看了看时间,才下午六点,还有机会前往玉湖,便临时提议前往小众景区玉湖游览。不过,在前往玉湖的路上,狂风乱作,坐在车上都能明显感受到车身的倾斜。车往山中开,雨水伴着大风砸向挡风玻璃。等一家人下车前往观景平台,感觉整个人都无法正常站立,随时随地都有可能被风吹走。
玉湖景区正在进行打造,玉湖的全称是葛洲坝玉湖,原本仅仅是一个水库,用于水电发电,可没曾想到,等蓄水达到一定量后,冰川的融水把整个湖面染上碧玉的颜色。
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离开玉湖,我们前往当天的住宿地昭苏县城。在前往酒店的途中,我们不期而遇地看到了一片十分壮观的向日葵花海,大片的向日葵种在平原和山地交界的地方,像花卷一样展开在大地之上。
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抵达昭苏后,实在忍不住美食的诱惑,打开了美团外卖,点了一碗螺蛳粉吃。看来,我已经离不开外卖了。
第七天 昭苏 - 伊昭公路 - 锡伯城 - 可克达拉 - 果子沟 - 赛里木湖
这一天是全程中最赶的一天,行车大概5个半小时。路线上,选择了据说可以和独库公路媲美,并且全年放行时段更短的伊昭公路,在路上看指示牌,似乎这一段也是G219的一段,距离国境线也十分近。出发不久,我们就看到了一个免费停车点,下车沿着栈道上山,发现景色还真不错,很像Windows XP的经典桌面。
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离开了这个打卡点,我们在蜿蜒的山路上行驶。公路沿着溪流而建,盘旋在高山河谷之中。这种景色同川西的大部分景色很像,对我来讲并没有多少新意。突然,在路边出现了一个经幡,我似乎穿越了:这里是新疆吗?怎么会有经幡!这个景色加上藏传佛教的经幡,真的好似在川西自驾。
短视频网站上流传的伊昭公路挂壁段,对我来讲确实毫无新意,以至于都没有停车拍摄。这种景色如果觉得新奇,请到四川来,请到川西来,比比皆是。
开出山区,就是连续几十公里的缓下坡,公路路况极好。我们一会儿穿进雨里,一会驶入沙尘,直到看到了一座中式风格的古城墙,引起了我的注意。
很久没有看到中式的亭台楼榭,看到如此规模的城墙,十分震撼。来到城中,才知道这里是锡伯族戍边的古城。锡伯族是女真的一个部落,清代在黑龙江定居。乾隆皇帝平定了准噶尔之后,将锡伯族1000余名士兵及其眷属经过一年多的西迁,途经外蒙古,前往了现在的锡伯城进行戍边。由于女真在蒙满联盟过程中,逐步信仰了藏传佛教,锡伯族定居的锡伯城也有了西藏的喇嘛。这也解释了在伊昭公路看到的经幡的由来。乾隆帝原本给锡伯战士承诺的60年换防,最后没有执行,锡伯族便在这里定居下来。真是他乡变故乡。
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离开锡伯城,经过了可克达拉市。可克达拉是第四师的师部所在地,距离伊宁市其实并不远,下辖了18个团场,人口仅25万。可克达拉市区修建地特别美丽,完全的公园城市。形势在宽阔整洁的市区道路上,我们几乎没有遇到一个人,后来才了解到,因为时值夏季,师部“市民”们都在下辖的各个兵团农场劳作。刚刚抵达可克达拉,我们收到了当地文旅局发来的欢迎短信,说这里是歌曲《草原之夜》的诞生地,我们便把能搜索到的各个版本的草原之夜版本都听了个遍。
原本期待的网传耗资23.9亿元修建的果子沟大桥,在经常穿梭在地质复杂的四川人看来也不算惊艳。桥感觉比不上雅康高速泸定大渡河大桥、旋转隧道比不上雅西高速双螺旋隧道。不过,一经通过果子沟大桥,在高速公路的左侧深蓝色的赛里木湖便出现在眼前。
赛里木湖是本次旅程规划最期待的景点,在景区门口取了网络购票,买了一些方便米饭便自驾进入景区。当天风力巨大,湖面波涛汹涌,一时不知道这里是湖是海。
赛里木湖古称“净海”,位于新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内北天山山脉中,紧邻伊犁哈萨克自治州霍城县,湖面海拔2071米,东西最长29.6公里,南南北最宽25.7公里,面积458平方公里,蓄水量达210亿立方米,湖水清澈透底,透明度达12米。
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当抵达当天的营地亲水滩时,正好是日落时分。看着火红的太阳在西山落下,弯月升上湖面,感觉整个时间都静下来了。母女两把帐篷里的折叠椅搬到湖边,静看日落。
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入夜之后,等母女俩睡着,我一人搬了折叠椅坐在帐篷外,打开一听啤酒,看着远处皎洁的月光,真的好似银瓶乍泄,洒在安静的湖面上。这种感觉,就如同朱自清的荷塘月色一般,只感觉整个夜都属于自己,惬意地感受夜的宁静。
第八天 赛里木湖 - 伊宁
也许是前一日入睡太晚,过于享受难得的宁静,整夜失眠。早上七点就醒来,悄悄起床前往湖边,发现水岸已经褪去很多,猜想应该是潮汐的作用。这也让我发出感叹:在离海最远的地方来看海。
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湖边稍作休息,就收拾行囊,开启了当日的环湖之旅。
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在结束环湖之后,我们沿着来时的路线,回到了伊宁。
就这样,我们短暂的伊犁牧歌就此结束,铸就一段美好的回忆。

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