作为最近大火的成都国际车展，一汽大众展台也向我们展示了他们的ID系列车型，这次展出的主要包括三款车型，分别为ID.4
CROZZ、ID.6 CROZZ
和ID.7VIZZION。在这篇文章中，小编将和大家一起深入探索本次车展展出的ID.4、ID.6和ID.7三款车型，让我们一起来了解它们的电动性能、智能化功能以及为我们的未来出行做一个全新规划和选择。
ID.4
CROZZ在之前的售价为19.39万起，略显较贵，之后的ID.4
CROZZ也是进行了价格调整，价格直接从20万级别车型降档为15万级别车型，那么这款车在15万级别车型中有着不俗的统治力。ID.4
CROZZ目前在售共有6种不同车型，我们以最为畅销的入门级车型，也就是上文提到过的19.39万的降价车型——纯享限量版车型为例，看一下ID.4
CROZZ值不值得大家购买。车身尺寸方面，一汽大众旗下的车型一贯都有一个大尺寸，ID.4 CROZZ自然也不例外，车辆的长宽高分别为4592*1852*1629mm，轴距2765mm，纯电车型，170马力，续航425KM，而ID.4
CROZZ这款车型作为一款紧凑型SUV，有着2765毫米的轴距，在几年之前这是不敢想，这也要得益于合理的车身架构和越来越成熟的汽车工艺，而大轴距也是能够带来更加充足的乘坐空间和更加舒适的乘坐体验。ID.4 CROZZ作为一汽大众旗下最为走量的电车之一，有着典型的一汽大众化特征，在其他车型的外观都在往年轻化、个性化方向发展的时候，大众ID.4 CROZZ依旧保持着稳重、庄严的整体设计。
大众ID.4 CROZZ使用的是纯电汽车几乎标配的封闭式前脸，不过车辆有一个网状设计的下格栅和下格栅两侧的导流槽，也是让大众ID.4 CROZZ车型有别于其他车型。车灯采用分体式设计的前大灯，两侧前大灯中间是一根细长的黑色饰板进行连接，所以从外观上我们会有贯穿式灯组的感觉。虽然大灯不是贯穿式设计，但是车辆有着一条贯穿式设计的LED日间行车灯带，这条灯带同样能起到提升车辆横向视觉宽度的作用。
车尾部分，大众ID.4 CROZZ有着一条贯穿式尾灯，不过尾灯内部的小灯组使用递进式结构，看上去具有出色的辨识度。整个看下来，大众ID.4 CROZZ也是一款高颜值的车型。
针对不同版本的车型，ID.4
CROZZ的座椅采用了仿皮和真皮材质，提供了不同的选择。特别是高配版车型的前排座椅，不仅配备了加热功能，还具备按摩功能。智能三区自动恒温空调是ID.4
CROZZ的一项亮点功能，它可以独立调节主副驾驶和后排三个区域的温度。这意味着每一位乘客都可以根据个人喜好设定自己想要的温度，提供了个性化的舒适体验。全车标配的全景天幕为ID.4 CROZZ增添了更多的采光和开阔感，让车内空间更加明亮。此外，车内配备了手机无线充电功能，同时，前后排也有多处USB充电插口的设置，使乘客在坐车过程中可以轻松充电，更加便利。车内有一个5.3英寸的全液晶仪表，对HUD有要求的驾驶员，可以花5000元选装HUD系统，并且需要购买顶配车型哟。在驾驶品质方面，作为一款紧凑型SUV，大众ID.4
CROZZ只有0.28Cd的风阻系数，在同级别车型中较为罕见。并且ID.4
CROZZ通过了德国顶级团队运动性底盘调校，并且整车配重比前后50:50，行驶更稳更从容。值得一提的是，ID.4
CROZZ的最小转弯半径仅为4.85米，在窄巷中转弯或调头更灵活。对于一汽大众ID.4 CROZZ这款车型而言，配置已经可以和Model 3比一比了，而15万级别的价格也是让大众ID.4 CROZZ相较于Model 3有了更足的底气。ID.6 CROZZ: 豪华中大型SUV的全能选择ID.6
CROZZ是一款豪华中大型SUV，车身尺寸较大，价格大致20w起。其车身长度接近5米，宽度为1848mm，车身高度为1679mm，而轴距长度达到了长达2965mm，远超同级别车型。这个尺寸优势为ID.6
CROZZ提供了宽敞的内部空间，并且座椅都具有很好的包裹感和舒适性，后排座椅提供加热和调节功能。ID.6
CROZZ除了7座布局，还提供6座给供消费者选择，以满足不同的座椅需求。ID.6 CROZZ使用了封闭式的前脸设计,中间搭配了发光的灯带和车标,再辅以IQ.Light的大灯装饰,让前脸看起来立体而犀利，让冷峻的整车体形有了运动范儿。这对当代年轻人来讲,ID.6
CROZZ的颜值造型真的很有吸引力。
ID.6 CROZZ的内饰设计简洁而大气，与传统的双联屏设计不同，中控区配备了一台12英寸的多功能液晶屏幕，给人一种强烈的科技感，而主驾驶区则有一个5.3英寸的仪表屏。此外，ID.6 CROZZ还装配了30色的氛围灯，使内饰具有非常科幻和前卫的氛围。这些精心设计的细节和超高颜值的内饰使得ID.6 CROZZ十分吸引人。
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CROZZ以其较大的车身尺寸和宽敞的内部空间，在空间方面表现出色。而豪华的内饰设计、科技配置和高品质的用料又使其在内饰方面脱颖而出。ID.6
CROZZ作为一款全能型选手，满足了消费者对于豪华、舒适和科技的需求，也是一汽大众销量能够达到一定高度的原因之一。ID.6 CROZZ这辆车在零到五十公里的加速时间为仅2.6秒，展现出强大的动力表现。它提供了单/双电机两种版本的动力系统，双电机版本总功率为230千瓦。特别是在起步瞬间，驾驶者会明显感受到令人惊叹的推背力，让超车变得轻而易举，完全无压力。一汽大众ID.6
CROZZ带来的是更舒适、更好开的驾乘体验。ID.6CROZZ的底盘会更紧、更韧，所以其动态表现要更带感觉。此外，该车还配置了多项安全系统及舒适性装备,且还拥有ACC
3.0高级自适应续航等技术车型，在舒适性以及车身晃动的抑制方面,保证了家用舒适性。一汽大众旗目前最大的纯电动轿车ID.7，是基于模块化电驱动平台（MEB）打造的第六款纯电全球车型。ID.7的外观设计十分流畅，内饰也采用了全新的高科技风格，搭载了增强现实抬头显示、智能空调系统等先进配置。据悉，ID.7将于9月份在中国、欧洲和美国同步上市，预计售价在25万元左右。作为ID家族的全新纯电旗舰，ID.7定位B级轿车, 车身尺寸为4956×1862×1537mm，轴距为2965mm，接近C级车的水平，被视作“为大众汽车品牌的未来发展奠定坚实基础”的一款车型。其造型充分体现空气动力学设计,带来更高能效和更长续航,同时还拥有媲美C级车的空间。通过隐藏式智能空调系统、智能天幕等科技,ID.7将为用户带来绝佳的数字化体验。中国版车型ID.7 VIZZION将配备最新的全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0,以及更强大的增强现实抬头显示,凸显大众汽车正以高端科技打造越级产品品质。
ID.7 VIZZION的内饰跟ID.4
CROZZ和ID.6 CROZZ有所区别，对内饰进行了全新升级，采用环保一体式设计，高度整合内部空间，将仪表显示屏、空调出风口及车门内把手放在同一个平面上，这样的设计使得整个内饰简洁大气，整体视效更具整体感，凸显内饰空间的宽大。根据爆料，ID.7可能会提供两种电池容量和三种动力配置供消费者选择，具体以上市发布会为准。其中77kWh电池版将有后驱和四驱两种版本，最大功率分别为204马力和306马力，续航里程分别为550km和480km。86kWh电池版则只有四驱版本，最大功率为333马力，续航里程为600km。ID.7支持最高125kW的快充功率，在30分钟内可以充满80%的电量。一汽大众的这几款车型，几乎涵盖了家用的所有车型，不管是上市还是即将上市的车型，也都是收到了市场的积极反馈和广泛的关注，我们有理由相信大众的ID系列车型将继续推陈出新，推动电动出行的发展，为用户带来更多的选择和更美好的出行体验。如果您要选择车型，那么根据自己的需求，如：空间、动力、外观、舒适性等，大众的ID车型也是能完全满足，选择一款适合自己的车型，就至关重要。以上内容
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