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秋检秋鉴是铁路“四季歌”的重要组成部分。只是秋检年年有，但今年却有些不同。因为上至集团公司各业务部门，下至车、机、工、电、辆各站段，今年均将贯彻落实“113”管理思路与全面开展设备秋检秋鉴工作相结合，着眼于“大安全、大运输、大效益”发展理念，高标准、严要求提升设备整修质量，为即将到来的国庆黄金周运输和明年春运作前期准备，确保安全无虞。
以南昌车站、厦门车站、上饶车务段为代表的车务站段，组织人员见缝插针，在旅客列车接发间隙，对一些可能影响旅客服务质量的设备、设施实施抢修。对进站闸机、人脸识别系统、红外测温仪等重点设备，各车务站段抓住客流相对平稳的有利时机，协调厂家售后进行硬件维护和软件升级。对旅客手机加油站、卫生间烘手器等设备，也有专人负责逐一检查，作计划择机统一修复。
福州、向塘、鹰潭、南昌机务段以机车防脱、防断、防裂为重点，加强对入库机车检修力度。各级管理人员深入现场，强化整修过程控制，重点对机车走行部、制动系统、机车防火、防雾闪等整修科目的质量进行严格把关，从而建立确保整修质量的第二道防线。
南昌高铁基础设施段、龙岩、赣州工务段、九江桥工段等单位对辖区内道岔、钢轨及轨枕状态、线岔几何尺寸、各种零配件、路基、道床、桥涵设备进行全面整修。对于前期检查中发现的问题，各段明确分工，责任到人，逐个解决销号。一般问题由车间纳入“天窗”维修计划进行整治，较严重的问题由主管科室组织车间、工区研究整治方案，整治消号，严重的问题本着隐患不过夜的原则，由段领导督办，确保问题有检查、有整治、有验收、有考核。对因检查整治不及时、措施不力、达不到整治标准的，追究相关责任人责任并纳入月度段对各级干部的考核。
鹰潭、厦门、南昌供电段加强对接触网线索张弛度、定位器坡度和零部件紧固力矩的调整，防止设备松脱、断裂和几何参数超标造成弓网故障；认真开展接触网设备精细化集中修，加强变配电和电力设备的检查整治，对设备缺陷登记造册，销号管理。
各电务段加强通信、信号、信息等各专业设备的维修质量管理，在全面做好设备状况普查的基础上，各专业对所辖设备各部件进行全面检查保养和电气特性测试，确保各项参数达标。各信号工区对室外箱盒盖板进行线缆整理、除锈涂油、现场整治，改善了室外露天设备的外观和运行环境。做到现场环境整洁化、维修质量标准化、工艺流程规范化，努力提高设备的保障能力。
因为股道紧张的缘故，今年南昌、福州车辆段及福州动车段普遍面临着车底入库整修时间紧张的难题。不过，办法总比困难多。他们一方面灵活采取日常入库整修、整列甩车修和部分甩车整修方式，尽最大可能确保整修时间。另一方面，他们将各级管理人员层层下放，组织党员整修突击队，集中精兵强将打“歼灭战”。轮对摸底、车钩三态、车下各悬吊装置及附属件、车顶配件紧固状态、车体及车内孔洞缝隙封堵情况等，均是今年的重点整修项目。车底分解整修完毕，再次“合体”后，还要统一调整制动缸鞲鞴行程，对管系、集尘器、单元缸、踏面清扫器逐辆吹尘、排水。虽然时下气温尚高，但各车辆段均着眼于冬季需求，对整修客车的电采暖、电伴热装置、电热温水箱进行通电检查，对燃煤温水取暖装置进行上水、焚火试验，确保一旦有需要，取暖设备就能立即发挥作用。 文字：殷杰 图片：李瑾玉 徐佳奇 李达伟 陈述明 徐文文 汪志强 南昌车站 南昌供电段 南昌电务段 福州动车段 鹰潭机务段 南昌高铁基础设施段融媒体工作室 编辑：左鸿文 审核：杨春如 监制：李一民 总监制：郑波
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