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这段时间，国内摩托车的价格可真的是“战火纷飞”，因为我现在骑的是豪爵TR300，所以对于相同等级的巡航车市场就格外关注，没想到我这号称“铁人300”的“老头乐”落地还没到一年，竟然也撑不住了。现在豪爵已经官宣，无论旅行版还是都市版，统统降价3000块，55。而上半年的优惠，免购置税或者送保养大礼包这些变相的降价措施，也随之结束。
有趣的是，国内另外一个一线摩托车品牌无极也紧跟豪爵的脚步，让它的CU525降价后只需要26666元就能到手（这也太狠了）！所以也难怪，在一些机车平台的浏览榜上，无极CU525很快成为最热门的车型，人气指数超过第二名春风20多万，差距是真的大。
虽然春风450CL- C“引战”得比较早，但在CU525面前，仍然惨被“摩擦”。大概占了排量的优势，所以春风的排名比豪爵TR300还要高一点（但27980元的价格，其实已经没刚出来时那么香了）。看来相对于差不多的价格，超过一半的排量，对摩友们来说，都具有不可抵达的吸引力。虽然在品控和口碑方面，豪爵仍然是老大，但大品牌之间的差距，应该并没我们想象中那么高。
CU525搭载的是新款的KE525发动机，最大马力可达53.8匹，标配滑动离合、前后双通道ABS、TCS系统、护杠等这个级别车型该有的配置，性价比十足，称之为“价格屠夫”毫不为过！甚至让以前颇具竞争力的奔达金吉拉450、赛科龙RA401，都瞬间没了“声响”。不得不说，在豪爵和无极的双重“夹击”下，国内大部分品牌都将惨遭“洗牌”。
(图文作者：阿陆，喜欢这篇文章的朋友可以多多留言，欢迎指正、评论、点赞和关注哦，谢谢。)
除了动力充沛，据说无极CU525还采用一双边可调节的后减震配合舒适的坐垫，能最大限度地适应各种路段，让我这个跨着TR300跑过不少野路的人两眼都快望出了星星，确实让人羡慕！它的整备质量仅有178kg左右，比我这款“老头乐”轻了不少，想必操控起来也会更加灵活自如吧，唉！
换位思考，如果这时候叫我选车，绝对是件很“头疼” 的事，那么“由繁入简”，最简单粗暴的方法就是闭上眼睛随便选，在综合性能、价格、品控等多个方面比较后，确实各有利弊，权衡再三，也似乎都能接受！如果想选得再“实惠” 一点，那我会把春风抛开，剩下的二选一，看心情喜欢哪个买哪个，诸位觉得呢？
虽然豪爵TR300的降价让我有点想吐血的感觉，但对于我们摩友来说，当然是件好事。随着大品牌们纷纷降价，势必造成“优胜劣汰”的大环境，大家以后在购车选车的时候，就能少走很多弯路和少交很多学费。 虽然摩博会召开在即，但豪爵好像不参加，而无极CU525似乎也已经跌到了最底价，如果中意这两款车的，我觉得可以痛痛快快下决定了。 |
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