内蒙古一共有多少通商口岸？【内蒙古自治区概况】?内蒙古自治区位于祖国北部边疆，总面积118.3万平方公里，占全国陆地面积的1/8，在各省区市
中居第3位，东西长约2400多公里，南北最大跨度1700多公里。外与俄罗斯、蒙古接壤，边境线4200多公里，地貌以高原为主，大部分
地区海拔在1000米以上，东部是莽莽的大兴安岭林海，南部是富饶的嫩江两岸平原、西辽河平原和河套平原，西部是浩瀚的腾格里、巴丹吉林、
乌兰布和沙漠，北部是辽阔的呼伦贝尔、锡林郭勒草原。 内蒙古自治区是一个多民族边疆省份，在内蒙古广袤的土地上，生活着除珞巴族以外的蒙
古、汉、满、回、达斡尔、鄂温克、鄂伦春、朝鲜、锡伯、土家、东乡、苗等55个民族。内蒙古现设呼和浩特市、包头市、呼伦贝尔市、通辽市、
赤峰市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市和兴安盟、锡林郭勒盟、阿拉善盟9市3盟及满洲里市、二连浩特市2个计划单列市。【内
蒙古口岸】?截至2022年底，内蒙古自治区共有经国务院批准对外开放口岸20个，其中：航空口岸6个，分别是：呼和浩特、鄂尔多斯、海拉
尔、满洲里、包头、二连浩特；陆路（铁路）口岸2个，分别是：满洲里、二连浩特；陆路（公路）口岸12个，分别是：满洲里、二连浩特、甘其
毛都、策克、满都拉、珠恩嘎达布其、额布都格、阿日哈沙特、黑山头、室韦、阿尔山、乌力吉（在建中）。14个陆路口岸中，对俄罗斯开放口岸
有4个，对蒙古国开放口岸有10个。另外，我区设立有综合保税区3个，分别为呼和浩特综合保税区、鄂尔多斯综合保税区、满洲里综合保税区；
设立B型保税物流中心4个，分别为赤峰保税物流中心、包头保税物流中心、巴彦淖尔保税物流中心、乌兰察布保税物流中心。【满洲里国际陆运口
岸】 满洲里口岸包括铁路、公路两个国际陆运口岸。?满洲里铁路口岸于1901年开通，与俄罗斯后贝加尔斯克铁路口岸相对应，是我国规模最
大的铁路口岸，也是中俄贸易最大的通商口岸。?满洲里公路口岸于1998年投入使用，是我国唯一实行24小时通关的国际公路口岸，共开设三
进三出六条货车通道和十进十出人员通道，口岸的年通过能力达到人员1200万人次，车辆120万辆次，货物600万吨。?满洲里口岸已形成
以国际贸易、国际物流、商贸服务和跨境旅游为主导的国际性综合枢纽口岸，规划发展定位为中俄及“一带一路”沿线国家经贸合作和中欧班列大通
道；现代化国际陆港进出口货物集拼集散中心；进口俄罗斯钾肥仓储加工基地和交易中心；进口俄罗斯木材、粮食、肉类落地加工基地；对俄果蔬农
产品出口基地；中欧班列集装箱集拼和整车出口基地。?2023年上半年，满洲里铁路口岸进出境货运量1003万吨，同比增长42.1%，进
出境客运量为1.5万人次，同比增长25.9%，进出境交通工具为0.7万列次，同比增长26.2%。满洲里公路口岸进出境货运量67.5
万吨、同比增长237.2%。进出境客运量为14.4万人次、同比增长311%，进出境交通工具为6.4万辆次、同比增长116.1%。【
二连浩特国际陆运口岸】?二连浩特现包括铁路、公路两个国际陆运口岸。?二连浩特铁路口岸位于与蒙古国扎门乌德市相距9公里，是我国与蒙古
国接壤的唯一铁路口岸。1956年1月正式对外开放，经数次改扩建，目前年过货能力1700万吨，成为连接欧亚的大动脉，目前集二线扩能改
造正在稳步推进，建成后铁路口岸的过货能力将达到3000万吨以上。主要接发运铁矿石、煤炭、木材、纸浆、粮食等散装、吨袋大宗货物和集装
箱。2020年过货量1616万吨，达到近年来最高值。 二连浩特公路口岸位于中蒙边界815号界标处，与蒙古国扎门乌德隔界相望，二连浩
特公路口岸于1992年开通，2000年新建口岸联检楼，2011年改建口岸货运通道，实现客货分流、通关与查验分流。目前，年过货能力1
000万吨，年旅客通关能力500万人次。货运通道数量“六进四出”目前年过货量在200万吨左右；旅客通道数量“十三进十三出”，目前旅
客日均进出境在4000人次左右，历史高峰期日均进出境可达万人次以上。 二连浩特口岸已形成以国际贸易、国际物流、加工制造、商贸服务和
跨境旅游为主导的综合性枢纽口岸。规划发展定位为中蒙及“一带一路”沿线国家经贸合作和中欧班列大通道；中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区
；进口蒙古国煤炭、铁矿石、铜精粉等大宗矿产品仓储、交易中心；进口蒙古国粮食、肉类落地加工基地；互市贸易进口商品落地加工基地；对蒙俄
果蔬农产品、轻工业品出口基地；中欧班列集装箱集拼和整车出口基地。? ? ? ?二连浩特口岸是国家进口中药材、粮食、肉类指定口岸和活
羊进口口岸。二连浩特口岸进口货物主要种类为煤炭、铁矿石、木材、纸浆、油菜籽等；出口货物主要种类为建材、工程车辆、食品、日用品、钢材
、成品油等货物，进口铁矿石、粮油、肉类、绒毛等商品具有明显优势。?2023年上半年，二连浩特铁路口岸过货量856万吨，同比增长50
.1%；进出境客运量为1.56万人次，同比增长25.8%；进出境交通工具为0.785万列辆架次，同比增长26%。二连浩特公路口岸进
出境货物100.1万吨、同比增长273.6％，进出境人员50.5万人次、同比增长1762.4％，进出境车辆9.07万辆次、同比增长
269.9％。【甘其毛都双边陆运公路口岸】 甘其毛都公路口岸与蒙古国南戈壁省汉博格德县嘎舒苏海图口岸相对，位于内蒙古自治区巴彦淖尔
市中蒙边境线703号界标附近。1989年12月20自治区人民政府批准其为对蒙边境贸易临时过货点，1990年2月实现首次过货，199
2年6月正式批准为国家一类季节性双边口岸，2009年9月实现正式常年开放。自1992年以来，已累计完成货物吞吐量1.86亿吨，甘其
毛都公路口岸主要进口品类是煤炭及其制品和铜矿砂，出口货物主要以果蔬农产品、工程机械、建筑材料、生活物资为主。 2023年上半年，累
计完成进出口货运量1632.72万吨，同比增长200.25%，进出境客运量为28.06万人次，同比增长241.14%，进出境交通工
具为28.06万列辆架次，同比增长241.14%。【策克双边陆运公路口岸】?策克公路口岸与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸相对应，位于额
济纳旗境内中蒙边境572界碑附近，距额济纳旗所在地达来呼布镇82公里，1992年经自治区人民政府批准为季节性开放口岸，2005年6
月国务院批准为中蒙双边性常年开放口岸，2009年1月策克口岸正式实现中蒙双边性常年通关，是中蒙两国最为重要的贸易通道之一。口岸设计
年通关过货能力达到3000万吨，客运通过能力10万人次。2016年7月，国家质检总局批准策克口岸为进口肉类指定口岸。策克口岸主要进
口货物为煤炭，出口货物为电力、机电产品，工程器械、汽车及零部件、日用商品等。策克口岸开放31年来，从临时过货到季节性口岸，再到国家
常年开放口岸，实现了跨越式发展，累计进出口货物685.8万吨。出入境人员11.49万人次，出入境车辆10.7万辆次。?2023年上
半年，策克公路口岸进出境货物685.8万吨，同比增长1629.2%，出入境人员11.49万人次，同比增长2299.4%，出入境车辆
10.7万辆次，同比增长2134.9%。【满都拉双边陆运公路口岸】?满都拉公路口岸对应蒙古国杭吉口岸，位于包头市达茂旗北部中蒙边境
757界碑处，是距呼和浩特、包头和蒙古国乌兰巴托最近的陆路口岸。1992年自治区批准满都拉口岸为对蒙开放二类口岸，2002年12月
首次开放，2009年实现对矿产品、机械设备和施工人员出入境临时开放，2012年被批准为国家对外开放一类口岸。2014年2月，蒙古国
政府第七次会议同意杭吉—满都拉口岸常年开放；2015年4月17日，国务院批复同意满都拉公路口岸扩大对外开放，口岸性质为双边性常年开
放公路客货运输口岸，同年8月28日通过了国家验收，11月28日实现常年开放。 满都拉口岸自2002年12月首次开放至2022年底，
累计进出口货物1631.49万吨，进出口贸易额累计达到75.84亿元，主要进出口商品有电煤、焦煤、原材料、铁矿石、无烟煤等，出口货
物以机械设备、建材为主。2023年上半年，满都拉公路口岸进出口货运量过货量完成237.34万吨，同比增长252.14%；进出境客运
量6.56万人次，同比增长175.9%；进出境车辆6.56万辆次，同比增长175.88%。【珠恩嘎达布其国际陆运公路口岸】?珠恩嘎
达布其公路口岸与蒙古国苏赫巴托省毕其格图口岸相对应。位于东乌旗乌里雅斯太镇以北68公里，中蒙边境1046号界碑处；1992年被国务
院批准为国家一类季节性口岸，2004年确定为国际性常年开放口岸，2008年正式实现国际性常年开放。口岸设计吞吐量为货物200万吨、
50万人次。2015年4月中蒙两国在北京举行《中蒙边境口岸及管理制度协定》执行情况第五轮司局级会晤，新协定中明确珠恩嘎达布其口岸为
进口蒙古国畜产品指定口岸。珠恩嘎达布其口岸进口货物主要有原油、煤炭、铁精粉、萤石等大宗货物，出口货物主要有日用品、副食、机械设备及
建筑材料。?口岸开放以来，累计进出口货物1400万吨，货值56亿美元，出入境人员130万人次，进出境车辆85万辆。2023年上半年
，口岸进出境货运量104.21万吨，出入境人员3.27万人次，出入境车辆3.27万辆次。【额布都格双边陆运公路口岸】?额布都格公路
口岸与蒙古国巴彦呼舒口岸隔河相望，位于中蒙边境1423界碑处，1991年5月经批准设立临时过货点，1992年经国务院批复为国家一类
季节性口岸，2017年国务院批准为双边性常年开放公路客货运输口岸，并2019年通过国家验收。2014年8月20日对公众实施全年临时
开放。2015年4月《中蒙边境口岸及管理制度协定》执行情况第五轮司局级会晤，确定为进口畜产品指定口岸。2017年，经国务院批准为双
边性常年开放公路口岸。 额布都格口岸进口业务为石油、矿产、煤炭、饲草、农畜产品，主要出口业务为大庆石油勘探机械及物资、建材、机电、
日用品等。近五年口岸过货量达到211.7万吨，过货值约75亿元人民币。2023年1-6月，额布都格公路口岸进出口货运量29.91万
吨，进出境客运量1.66万人次，进出境交通工具1.66万辆次。【阿日哈沙特双边陆运公路口岸】?阿日哈沙特口岸位于新巴尔虎右旗阿日哈
沙特镇境内，中蒙边界1495号界标处，与蒙方对应口岸是蒙古国东方省哈比日嘎口岸。1992年被批准为国家一类季节性口岸以来，1992
年至2004年季节性开关、2005年至2015年实现集中延长开关、2015年实行临时全年开放。2017年7月，国务院正式批复阿日哈
沙特口岸为双边性常年开放公路客货运输口岸，于2019年4月顺利通过国家一类常年开放口岸验收。?阿日哈沙特口岸是面向蒙古国东部铅锌金
属和煤炭等矿产资源进口、对蒙农畜产品和生活用品进出口、对蒙人文交流和跨境旅游为主要功能的双边特色口岸。现阶段主要进口产品种类为煤炭
和水煮牛羊肉，主要出口产品为水泥建材、农机设备、日用百货和瓜果蔬菜。 阿日哈沙特口岸2016—2019年连续四年客运量突破10万人
次。2023年1月19日恢复货运通关、2月27日恢复客运通关。2023年上半年，进出口货运量10.22万吨，进出境客运量1.95万
人次，交通运输工具0.31万辆次。【阿尔山国际陆运公路口岸】 阿尔山口岸与蒙古国东方省的松贝尔口岸，位于中蒙边境1382－1383
号界碑之间，1992年阿尔山口岸被批准为国家二类口岸，不定期开放。2004年9月28日经《中蒙边境口岸及其管理制度协定》确定升格为
国际性季节开放口岸，2015年4月中蒙两国在北京举行《中蒙边境口岸及管理制度协定》执行情况第五轮司局级会晤，同意将阿尔山口岸确定为
进口蒙古国畜产品指定口岸，并明确阿尔山-松贝尔口岸每年4月1日至11月30日开放。阿尔山口岸主要以发展跨境旅游为主。阿尔山口岸于今
年4月恢复通关，截至6月底进出境货运量110吨，进出境人员405人次，进出境交通工具92辆次。【黑山头双边陆运公路口岸】 黑山头公
路口岸与俄罗斯赤塔州旧粗鲁海图口岸相望，位于额尔古纳河右岸，是“中俄蒙万里茶道第一关”，是内蒙古自治区四个对俄口岸之一。1989年
经国务院批准设立的国家一类口岸，1991年正式实现双边性常年开放，2006年对黑山头口岸重新规划，现口岸占地面积138万平方米，口
岸通过能力达到年过货100万吨，进出入境人员30万人次的设计要求。黑山头口岸主要以进口俄罗斯铅精粉、锌精粉、铁矿石、萤石矿等为主。
2020年1-3月进口铅锌精粉11575吨。2020年4月至2023年3月因疫情原因口岸暂停运营。2023年4月1日恢复口岸货运通
关，开展整车出口事宜。【室韦双边陆运公路口岸】 室韦公路口岸与俄罗斯奥洛契口岸相对，位于中俄界河额尔古纳河中游右岸，两口岸相距1公
里。室韦口岸1988年内蒙古自治区批准为临时过货点，1989年开始建设，同年4月国务院以国函〔1989〕26号文件批准为国家一类口
岸，1991年2月1日正式对外开放。为双边常年开放公路货物运输口岸，口岸通过能力为40万吨/年。室韦口岸主要以进口俄罗斯铅精粉、锌
精粉、铁矿石、萤石矿等为主的货运口岸。2018年进口褐铁矿石2664吨。2019年1—9月进口褐铁矿石12174吨。2023年6月
恢复通关。【乌力吉双边陆运公路口岸（正在建设中）】 乌力吉口岸对应蒙古国南戈壁省查干德勒乌拉口岸，位于阿拉善左旗乌力吉苏木温都尔毛
道嘎查境内，距策克口岸和甘其毛道口岸分别为380公里和375公里。2016年1月，国务院同意内蒙古乌力吉公路口岸对外开放，口岸性质
为双边性常年开放公路客货运输口岸，2020年获批临时开放，2021年、2022年分别实施临时开放通关过货两次，共向蒙方出口援建蒙方
口岸基础设施建设物资169.83吨。?2016年开工建设以来，乌力吉口岸共实施重点项目20项，水、电、路、讯等基础设施已全部建成并
投入使用，联检通关设施项目已完工达到通关验收条件。 乌力吉—查干德勒乌拉口岸两侧均资源富集，境内属北山成矿带，成矿条件优越，潜力巨
大；境外也已探明煤、镁、铜、铅、锌、铁、芒硝、水晶、萤石等丰富的矿产资源，其中萤石储量高居世界第三位，额尔登布拉格等煤矿已探明储量
20亿吨，艾马克区域初步发现了可供工业使用的大量地下水资源和2600亿立方天然气资源。【呼和浩特航空口岸】 呼和浩特白塔国际机场是
内蒙古自治区首府机场，位于呼和浩特东郊，距离市中心约15公里，1958年10月建成通航。白塔国际机场是内蒙古自治区唯一的干线机场，
首都机场的主要备降机场，同时也是国家重点建设的12个干线机场之一。1991年12月被国务院批准为航空口岸机场，机场飞行区等级为4E
级。航站楼建筑面积10.6万平方米，机位70个，廊桥22部，值机柜台47个，安检通道24条。开通日本、韩国、泰国、新加坡、缅甸、越
南、柬埔寨、俄罗斯、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、蒙古国、香港、台湾等13个国家和地区的26条国际、地区航线。2022年受疫情影响，白塔国
际机场全年旅客吞吐量453.9万人次，货运吞吐量3.01万吨。2023年1-6月份，呼和浩特白塔航空口岸出入境国际航班起降101架
次，同比增长9.1倍；出入境旅客4296人次，同比增长1.3倍。国际快件清关量72.4万件，716.2吨，同比增长69.4%。【海
拉尔航空口岸】?海拉尔航空口岸位于呼伦贝尔东山国际机场。1993年7月国务院同意海拉尔航空口岸对外开放，是一类航空口岸。1995年
9月正式对外开放，现机场级别为4D，跑道长度2800米，共有18个停机位。国内候机楼建筑面积7655平方米，2016年海拉尔航空口
岸改扩建国际候机楼，国际候机楼建筑面积达到3490平方米。 海拉尔航空口岸相继开通了海拉尔至赤塔、乌兰巴托、台北等多条国际及地区航
线，具备办理外籍人员入境签证、台湾籍人员入境签注及一次性的台胞证发放业务。2019年执行出入境航班469架次、出入境人员3.85万
人次，同比增长392.1%，创下海拉尔航空口岸历史最高纪录。自2023年5月逐步恢复国际航线飞行，目前已开通了蒙古国乌兰巴托、俄罗
斯赤塔国际航线。【满洲里航空口岸】 满洲里西郊国际机场2005年8月实现临时开放。2009年2月国务院批复同意对外开放。机场候机楼
面积2万平方米，跑道2800米，机场飞行区等级为4D级，3条廊桥，可满足国内国际进出港旅客200万人次，高峰小时1400人次的需求
。近年受新冠肺炎疫情影响满洲里航空口岸暂停通关。自2023年3月逐步恢复国际航线飞行，目前开通有蒙古国乌兰巴托、俄罗斯伊尔库茨克和
新西伯利亚国际航线。2023年上半年，进出境旅客0.3万人次。【鄂尔多斯航空口岸】 2012年国务院同意将鄂尔多斯伊金霍洛机场补列
入国家“十二五”口岸发展规划。鄂尔多斯航空口岸列入国家2013年度审理计划，同年4月2日，国家口岸办批复同意鄂尔多斯机场于2013
年至2015年实现临时开放。2016年1月18日，国务院以国函〔2016〕24号文件批复同意鄂尔多斯伊金霍洛机场作为航空口岸对外开放。11月国家验收组对口岸对外开放进行了验收。?2019年，11月20日海关总署批复同意鄂尔多斯航空口岸设立进境水果、食用水生动物和进口冰鲜水产品指定监管场地，是内蒙古自治区、呼包鄂榆城市群第一家该类别指定监管场地，2023年6月30日正式通过验收。【包头航空口岸】 包头航空口岸位于东河区，距主城区23公里，2016年6月首次获准临时开放。2019年11月8日国务院批复同意对外开放，航站楼建筑面积达1.1万平方米，为4D级国际支线机场。开通包头至蒙古、泰国、越南、韩国和香港等国家、地区的12条国际航线，累计起降国际航班1253架次，出入境旅客129756人次，年均国际旅客吞吐量突破3.3万人次。【二连浩特航空口岸】 二连浩特航空口岸是依托赛乌素机场而建，该机场位于市区东南27公里处，2010年正式通航，飞行区等级4C。自通航以来，航线网络逐步完善，由最初的2条发展到最多的13条，包括国内的10条和国际的蒙、俄3条，自2013年连续7年实现临时开放，2021年9月国务院批复为航空口岸。 |
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