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导读：据simpleflying网站9月4日表示，预防性维护可降低飞机成本和停机时间，预防性维护通过定期检查和维护飞机的关键部件，以最大化安全性并最小化停机时间，提高运营性能，它允许在小问题升级成重大安全问题之前识别并修复小问题，实施预防性维护策略使运营商能够根据其特定需求安排飞机停机时间。
由于航空法规要求运营商保持其飞机在安全运营状态，航空旅行仍然是最安全的出行方式。飞机及其组件的预防性维护使运营商能够及时发现可能导致飞机停飞的问题。 预防性维护技术包括定时检查和持续性能监测，以识别飞机潜在的机械故障。几乎所有关键和非关键系统都要定期进行检查和维护，以防止机械问题的发生。 飞机零部件、组件和系统会定期维修或更换，无论它们目前的状态如何。例如，空调系统会定期拆卸和维护。美国联邦航空管理局（FAA）将预防性维护定义为：简单或小的保全工作以及不涉及复杂装配操作的小标准零件的更换。 预防性维护的目标是在最大化在翼性能的同时最小化停机时间。如果维护不适当，可能会为航空运营商带来高昂的成本。航空运营商通常会寻求维修、修复和翻修公司（MRO）的帮助，以优化其维护计划，以在财务决策上保持可行性。在本文中，我们介绍了预防性维护的五个优点。 1）更好的运营性能 美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲联合航空安全管理局（EASA）等航空监管机构要求航空运营商遵守关键部件的预防性维护，以保持飞机的适航证书。会定期进行检查和趋势监测，以确定各种系统的状况和维护的潜在需求。 预防性检查和健康监测使飞机性能更好。会定期检查飞机的运营参数，以确保它们在可接受的限制范围内运行。 这种做法显著提高了飞机的安全性。维护飞机的适航状态是运营商的责任。预防性维护不一定会干扰功能部件的正常运行。相反，会检查这些部件的红线限制，以确保它们在限制范围内。这是为了减少在完全正常的系统中产生新故障的可能性。 2）及早修复机会 在飞行过程中，飞机结构承受着极大的应力。无论是为了乘客的通气性的压力差异还是受到极端外部温度的影响，都需要进行定期维护以确保安全运营。在材料膨胀和收缩过程中，飞机部件常常会产生内部裂缝。 这种损坏通常始于不对飞机安全产生重大影响的微小裂缝。然而，如果不及时处理，它们可能会扩大成为安全问题。预防性维护技术确保技术人员能够在问题升级为主要问题之前进行合适的维修，从而及早解决问题。 例如，维修技术人员会在机翼前缘使用胶带，以防止表面粗糙度恶化。虽然胶带的应用对安全没有任何影响，但它是作为一种预防措施来减少较大维修的。 3）飞机计划停机时间 预防性维护允许运营商根据其运营需要安排飞机（或发动机）的停机时间，这一整体技术为航空运营商提供了专门的预警，以防止飞机非计划停飞。例如，波音提供了一个名为Insight Accelerator的平台，允许运营商获得预测性见解，并创建特定于运营商需求的算法。 该系统跟踪并分析部件早期故障的趋势和模式，并提供预防性维护信息，以防止计划外的运营中断。这种先进的基于云的解决方案允许用户发现特定于其需求的见解，以做出及时的维护决策。通过选择这些平台，航空公司可以免受计划外维护的干扰，除非发生意外情况（例如鸟撞）触发了维护车间的访问。 优化维护计划还包括将寿命有限部件（LLPs）的更换与维修车间的时间安排相一致。LLPs在一定的小时数或循环数后到期。波音等专业的预测性维护平台配备了机器学习技术，以预测维护时间。 4）维护工作范围可预测性 尽管操作故障或飞行事件可能会触发维修车间的访问，但定期维护检查是强制性的。在维修车间的访问过程中，由进行飞机入厂检查的人员定义维修工作范围。对飞机（或发动机）的检查程度取决于工作范围的水平。 定期进行预防性维护可以使飞机的维修工作范围在一定程度上可预测。更大的可预测性意味着运营商能够控制维护的停机时间和成本。运营商还能够根据飞机通常发生的维修工作范围来协商与MROs的维修条件。 这也有助于更好地管理飞行操作。例如，运营商可以在他们的飞行网络的非高峰时段安排维修车间的访问。这样，在一年中的高峰时段会减少最小化干扰。 对于发动机磨损的可预测性，会收集大气数据，以定期分析特定地区或城市对气溶胶浓度。分析显示出可用于突显受环境影响的发动机部件潜在影响的扩散模式。 通过环境数据和飞行历史，估计了对环境气溶胶的暴露，然后采取措施增加对发动机的检查和维护。采取预防措施确保不会影响发动机的安全性。 5）降低成本和周转时间 根据维护范围，大型飞机的维修车间访问费用可能在500万到1500万美元之间。仅发动机维护就可能需要数百万美元以上。此外，由于不适当的预防措施引起的计划外维护可能会使运营商付出高额的维护成本。 预防性维护策略确保不仅安排了维修车间访问，而且成本也在估算的范围内。波音估计，通过实施预测性维护建议，不必要的维护成本可以减少高达85%。预防性维护可能需要定期的停机时间，但它显著减少了大型维修车间访问期间的停机时间。 相关阅读： 【行业新闻】“特金会”前 美越先签飞机和航空发动机约210亿美元大单 【行业动态】无线传感器将大量应用，增加飞机和航空发动机的健康监测能力 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 |
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