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工作原理是安装在桥上的高度传感器实时检测车辆高度（车架和车桥间的距离）的变化，并把这一信息传递给ECU。 同时ECU还接受其它的输入信息，如车速信息、制动信息、车门状态和压力信息等，然后ECU根据所有的输入信息来判断当前车辆状态，按照其内部预先设定的控制逻辑来控制电磁阀的动作。 从而实现对各个气囊的充气和放气来调节空气悬架的气囊高度。与机械高度阀控制的气囊相比，ECAS可以节省25%的空气消耗。 ECAS CAN II 4x2/6X4半挂牵引车 后轴空气悬架-1点控制
4x2 全轴空气悬架
ECAS CAN II 4x2/6X4/8X4 后轴空气悬架-2点控制
CANII 4x2/6X4/8X4 全轴空气悬架-3点控制
ECAS CAN II 6x2 全轴空气悬架
ECU 电压22V~32V ECU的安装要求如下 接地性好 电插口朝下安装 不可装在热源附近 安装在驾驶室或电气仓中 ECU地线距ECU不超过3m 电插口下方留150mm空间，以便诊断
高度传感器 阻值87.5欧姆。电压5~15V，摆动范围±50° 传感器安装注意事项 高度传感器安装在车架的左右两侧包含L型杆横摆杆，纵拉杆（竖直杆）在内，所有高度传感器部件必须确保左右镜面对称所有量产车型高度传感器的装配方式，必须确保与样车的装配方式保持高度一致性 高度传感器“0”位
ECAS CAN2高度传感器壳体和可转动翼上分别由两个和一个￠ 4h8小孔。转动翼小孔与传感器壳体小孔完全对齐时，高度传感器处于“0”位。
电磁阀 电阻75欧姆 电磁阀的安装要求如下： 确保气管接口连接正确 一般电磁阀安装在相应的车桥附近 排气口3口推荐水平安装，不得向上安装。 进气管内径不小于10,出气管内径不小于8
压力传感器 实时监测轴荷 刷新频率100ms 安装在储气筒上 两电极开关，一极进ECU，另一极搭铁 常闭型开关，低压时导通，高压时断开。 压力传感器应尽量靠近气囊 气囊与压力传感器之间不可接装其他设备 压力传感器不可接在管路中间，强烈建议将气囊压力传感器安装在气囊上，与气囊进气管路分开独立
RCU
*X2
*X3
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