14米长，1米粗，1枚消耗1个日本人

转载自 历史教师王汉周（lishi139）

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1940年8月，呆萌的意大利海军开始使用“人操鱼雷”作战。

意大利蛙人鱼雷执行水下攻击任务时，蛙人直接骑在鱼雷上（如上图所示），绕过敌军的水雷、栅栏防御设施及各种珊瑚暗礁等天然防御屏障，向敌舰发起精隐蔽攻击，曾取得很好战果。 

日本海军潜艇部队的黑木博司和仁科关夫，认为蛙人鱼雷考虑适航性和返航就是自缚手脚，多此一举，直接搞成“人肉制导鱼雷”，喊着天皇万岁，向敌舰冲冲冲！

不要以为他俩只是嘴上嗨嗨，说干就干上了！

他们对着九三式氧气鱼雷（凭借其高航速、长射程以及破坏力，九三式鱼雷在战争初期曾给盟军造成了严重的损害）日思夜想了好几天，认为九三式氧气鱼雷完全满足要求，可以划出有空间用来容纳一名潜艇兵和操作装置。

美军缴获的93式鱼雷

黑木博司和仁科关夫就拿着自己的研究成果——“人肉制导鱼雷”的伟大构想，找到了海军部长永野修身。

永野部长听后，从容不迫拿出东乡平八郎的遗训：“来，跟我念：'不得使用自杀武器'！”

随后把这对“卧龙凤雏”一顿大骂，轰出了办公室。

       

 

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1943年，日本海军虽然战况焦灼，但还没到要鼓捣这种自杀兵器的地步，所以他俩的计划书也就生不逢时了。

但到了1944年的时候，情况就不一样了。

当时的日本已是强弩之末，但不甘心失败，天皇喊出了“一亿玉碎”的口号，号召全体臣民团结起来，哪怕用鱼叉和竹竿，也要和登陆日本本土的美军同归于尽。

这种大环境下各种自杀式攻击小发明、小创造，层出不穷！

天赐良机，黑木博司和仁科关夫的“人肉鱼雷”项目，终于立项了！

1944 年2月，“人肉鱼雷”项目在吴港海军工厂正式启动。

1944年中旬左右定型，开始量产。

时任日本海军大臣的米内光政，将其命名为“回天鱼雷”，其意为“扭转乾坤”“惊天动地，改变战争进程”。

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就是把铁壳子套在九三式氧气鱼雷上的发动机段，前部装炸药和氧气管，中部掏出一个窟窿给潜艇兵安个家。

上图，是“回天”人操鱼雷的指挥台（其实是舱门整流板），伸出来的长杆为潜望镜。整流板上涂有“菊水”纹样。

技术参数：

长度14.7米

直径1米

排水量8吨

战斗部可填充1.5吨炸药

（装药量是一般鱼雷的3倍）

最快航速30节

航程为23000米

它在水中的航行轨迹非常隐秘，用来对美军发动偷袭再合适不过了。

不设逃生装置，出发那一刻，潜艇兵和鱼雷结成命运共同体了，一起炸成碎片是他们共同的归宿。

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回天鱼雷算是制造出来了！

兴奋无比的日本海军立刻马不停蹄投入了测试。

1944年9月1日，日本第一支装备回天鱼雷的测试部队在山口县的大津岛成立，黑木博司和仁科关夫作为设计者自然是参与其中。

但很快就闹出了笑话，也死了人！

九三式氧气鱼雷的航行稳定性本来是杠杠的。

但一顿猛如虎的土法变身之后，彻底破坏了鱼雷的重心结构，一般人很难驾驭。

导致回天鱼雷一启动就像海里的撒欢的鲨鱼似的到处乱窜。

几个潜艇兵因此送了命。

黑木博司看着自己的心血有可能功亏一篑，他急了！

为了掌握第一手资料，黑木博司不顾仁科关夫的劝告，要亲自去测试回天鱼雷。

结果，在濑户内海突然遭遇强风浪，鱼雷失控后直接葬身海底。

黑木博司因缺氧活生生憋死在自己亲手设计的鱼雷里。

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之后，海军对其进行了适航性改造，几经实验，终于解决了稳定驾驶问题。    

 

1944年11月20日，回天鱼雷开始首秀，计划向锚泊在乌利西群岛的美国战列舰和航空母舰群发起猛攻！  

    

11月7日，进行战前动员。

来的是日本潜艇部队指挥官、海军上尉重义尚神，手执短剑向每一个勇士敬礼：“日本的希望寄托在你们这些勇士的身上。”

并在当晚举行了盛大宴会。

18日上午8时，在乐队高奏的日本国歌声中，在驾驶基地所有水兵送行的目光中，第一批自杀潜艇驾驶员们勇敢走上潜艇。

3艘潜艇潜入静悄悄的太平洋海底，直向乌利西群岛方向开去。

“伊-37”号潜艇则进攻帕劳斯港，谁料，刚进入帕劳斯港口时就被一架美军飞机捕获了行踪。  

 

随后美国两艘驱逐舰“雷诺兹”号和“康克林”号随即一左一右包抄过来，将“伊-37”号猎杀在海底。  

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“伊-36”号、“伊-47”号潜艇负责进攻乌利西群岛。

18日夜晚，“伊-47”号潜艇来到乌利西群岛西约80海里的海面。

锚泊在此处的美国舰只于3天前接令前往新的海域集结，准备与日本海军舰队在莱特湾决一死战。

逃过一劫！

“伊-47”号潜艇经过仔细搜寻，最终发现并锁定了3艘“巡洋舰”、几艘战列舰和其他舰只，准备第二天黎明才发动进攻。

19日晚上，为自杀潜艇驾驶员举行了最后的狂欢。

20日晨4点15分，回天鱼雷的创始人之一仁科关夫第一个登上了自杀潜艇，另外3名紧随其后。

他们头缠白布，手执短剑，与潜艇军官一一握手告别后，关好舱盖，操艇下潜。

早晨5点钟，按照计划，4艘自杀潜艇应该到达目标地域并展开进攻。

此时的美国人军港内灯火通明，水兵们正忙着修理损坏的舰只。

他们无论如何也想不到，死亡竟一步之遥......

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以便能从舰桥上观察回天鱼雷的辉煌战绩，“伊-47”号潜艇悄悄升到水面。  

没多会，一道橘红色的巨大闪光之后，一声巨响带起一根冲天柱。

接着，又是一道橘红色的巨大闪光，一声巨响带起一根冲天柱。

成功炸沉了一艘驱逐舰和一艘油船。

浓烟滚滚，即将沉没的美国油船“密西西尼瓦”号

“伊-47”号潜艇上的水兵们伸长脖子，等第三、第四个火柱出现，却再也没有等来。

直到5点50分，才有一声轻微的爆炸声传来，原来是一艘倒霉蛋撞上礁石所致。

虽然4艘自杀潜艇，只有2艘攻击成功。

但两片大火如两座燃烧的火山，将乌利西群岛照得通亮，也在向人们诉说着回天鱼雷的威力所在！

08

 

吃一堑，长一智。

美国人很快破解了“回天”鱼雷的秘密，但还是没有有效的破解之道。

因为回天鱼雷是人工操纵，具有很大灵活性，能回避各种拦截设施，对敌舰薄弱部位发起毁灭性打击。

据美太平洋海军舰队不完全统计，在停战前的三个月里，日本“回天”鱼雷共击毁击沉美军各类船只29艘（运输船只15艘、驱逐舰5艘、巡洋舰2艘、水上飞机母舰1艘、不明舰种6艘）。

对美军造成较大的损失。

一时间，“回天”在日本军国主义分子心中声名鹊起，风头无二。

但“回天”自杀潜艇的“回天之力”也不能挽回日本帝国主义的败局。

后年的历史大家都很熟了，不再细说。

随着1945年8月15日日本宣布无条件投降之后，回天鱼雷也就随着它的研制者的相继灭亡而走入历史的垃圾箱。

幸运的是，灭绝人性的回天鱼雷，未在其他国家开花。