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作者：赤剑天涯 最近发生了几件有意思的军事新闻，而最近发生的几条军事新闻恰恰又和文章标题里的鹰Ⅱ战斗机和M2020坦克有关。 朝鲜最近展示了M2020坦克的诸多细节，于是乎军迷圈里各色的M2020坦克真的不是模型等文章频频出现，似乎在为以前在军迷圈横行的什么观点辟谣？（具体M2020的情况，赤剑文章后半段会解读，让大家看看，军事圈对M2020处于什么水平的客观评价，而不是军迷圈碰到认知之外的东西，不管三七二十一先扣上模型这顶大帽子的尿性） 然后前段时间以色列国防部向美国提交了一份采购申请，以便能采购25架F-15EX战斗机，并且按照F-15EX“鹰Ⅱ”的标准来改进以方（以色列）本以老旧的F-15机队。
F-15EX在军迷圈也是被属于一些大V认知之外的东西，他们不管三七二十一先扣上“高官权钱交易”“落后机型取代先进方案”“照顾波音”等等大帽子，完全不看外面的世界发生了什么，美军对F-15EX的定位和考虑是什么？ F-15EX近段时间已经斩获了美军方追加的订单，印度的订单和印尼及以色列的订单。 印尼的订单也许一些人可以解读成替代不能获得SU-35S的方案，印度的订单可以理解成“白象”好忽悠，美国提供什么东西，印度含泪也要上，出钱出人给波音的“落后”（军迷圈的解读，不隐身的飞机，目前就是开历史倒车）机型充当小白鼠，或者是波音公司的公关手段的确给力，又拿下了印度的一“血”。 由于美国方面的追加订单，赤剑感觉军迷圈的一些人仍然可以解读为波音公司的公关手段，所以赤剑在这里先不提美国军方的真实想法，仅仅从以色列的视角和大家解读一下，F-15EX是不是也被中国军迷圈的一些大V“枉”杀了。
大伙都知道，以色列空军在中东挺强的，加上犹太人的精明及对空军的重视，空军采购的东西都是很挑的，甚至在很多军购方案上可以看出，比巴基斯坦选购我们的装备还要精，即追求好用的性能，又强调性价比，属于比较精，国际军售市场上很难忽悠的客户，他们笃定的东西，一定有自己的特殊之处，符合自己本国的军情和国情。 以色列由于国防研发实力本就不俗，再加上士兵到军官尙武意味很重，所以但从以色列的F-15EX订单中就可以看出这款魔改的F-15的特别之处，可怜在2020,2021,2022年的中国军迷圈，满网络空间的“采购有黑幕”“照顾波音”等等神论。 以上的黑幕论根本就不是事实（比如美国防长沙纳汉辞职，美国仍然坚定的推进了F-15EX的项目，而中国军迷圈一些大V常以沙纳汉的波音背景编各种神论），而是一些人本着波音没有隐身机，洛马一直生产隐身机，就把美国波音和洛马的情况套用到了我们的沈飞和成飞身上，把沈飞称为沈波音，把成飞称之为成洛马，并且通过踩一个捧一个，断章取义等方式在军迷圈里吃起了黑中国军工，黑中国企业的流量红利。
沈飞≈波音，成飞≈洛马，美国推进非隐身战机的研发和采购就像他们口中我们的中航工业下属集团有黑幕一样，得出了强推落后机型等等神论，从没深度考虑过，为什么中美俄等航天强国，在研发装备了五代机以后，仍然保持了诸如F-15EX，苏-30SM，苏-35S及歼-16战机的后续采购研发工作。（目前非隐身的米格31能携带大型的匕首高超音速导弹，苏30也在做类似的改进，而波音公司也表示F-15EX保留了新型空射高超音速导弹的能力。所以，大伙能看懂近几年来军事装备界的一些新趋势新变化了么？） 在F-15EX，在四代机，在所谓自己脑补出来的“沈成之争”里，他们错了，错得很离谱，根本不了解空军，不了解这个世界的变化，不了解装备，不了解国情，仅仅依靠有点粉丝就把尾巴翘上天了，也不看看近3~5年里在航空领域下的结论有多少翻车，最后被啪啪啪的打脸了？ 那F-15EX“鹰Ⅱ”的情况究竟是怎么样的？ 赤剑个人认为，起码在以下几点具备极大的优势，所以才打动了美国空军及以色列空军，是个值得我们警惕的对手，而不是军迷圈里一些大V扯的“F-15EX后座没有人，一个飞行员就足够，再多个空的后座简直是设计失败的产物....”云云。
首先诸如F-15EX一类的四代机终极改进版本，性价比很高（不只实际运行成本仅隐身机的1/3~1/2的程度，地勤维护飞行员等都沿用以前的体系，所以这方面节省下来的经费都是天价的，毕竟为维护隐身机正常运作有句顺口溜，买着不用，但是养着很贵），皮实耐用（设计寿命达20000飞行小时，美国预计可服役到2050年，飞行寿命理论最长可服役至2080年），性能先进（主要得益于更新一代的航电系统及采用开放式任务架构便于以后的再次改进和升级，飞机的适应性和灵活性得到了极大的加强），航程更远，载弹量更大（目前美军有个战法就是利用F-15EX可达22枚空空导弹的高挂载优势，和隐身机打配合，充当编队里的“弹夹”，为F-35和F-22等隐身机提供强大的空中火力支援）。 所以未来F-15EX一定会大幅度增强美军在阿拉斯加（主要用于防备俄罗斯方向的袭击也是美国国家导弹防御系统的主要发射阵地之一），关岛（主要防备某新兴大国和半岛某国的导弹袭击），朝鲜半岛及周边区域（日韩是美国的盟友，并且有着极其有利于F-15EX的部署条件），南海周边区域的制空作战能力和导弹拦截能力。（美国在去年1月测试了F-15EX拦截无人机的能力，并且据未经证实的消息称波音还根据F-15EX所具备的优点，秘密的测试了小型机载激光吊舱的使用及利用双座布局的优势，拓展出有人/无人协同作战的能力） 而朝鲜的M2020坦克在军迷圈争议也很多，得益于踢馆谬论的流传，国内军迷圈普遍认为M2020坦克是模型。
但据熟悉半岛情况的人判研，朝鲜展示的M2020坦克不只不是模型，真实战力应该介于T-90AM/SM“突破-2”至最新版的T-90M“突破-3”之间，理由有以下几点。 第一，朝鲜本来就有自己的坦克工业，朝鲜坦克缺的是一些关键性部件的突破，在很长一段时间里，由于主动防御系统，大口径坦克炮，大马力发动机等领域的短板，让朝鲜坦克光有能造出坦克的底子，却缺乏造出先进坦克的技术底气，而朝鲜上一代的暴风虎坦克外界真实的评价整体性能类似于俄罗斯的T-72坦克。
第二，朝鲜和很多国家都有不错的联系，比如最近也能造出和T-90早期版本类似的伊朗，有诸多在潜艇，导弹，坦克工业方面的联系，并且和某新兴大国的关系也挺好，并且据传朝鲜在2000年前后是获得过俄罗斯的T-90的，虽然数量不多，但是让朝鲜一窥先进坦克的设计，先进部件的情况也足够了。（坦诚的说，在坦克技术方面，俄罗斯是有着自己的自信，2000年前后先让韩国拥有了自用版的T-80U，后面不知道通过什么渠道，又让朝鲜搞到了正版的T-90S，看看现在俄罗斯准备挑大梁的T-14坦克，似乎一切也不是那么难以理解） 所以综合上面的情况可以判断，M2020坦克应该使用的是125毫米口径的坦克炮，而不是外界一些人猜测的115毫米，毕竟朝鲜上一代且服役广泛的暴风虎坦克（90年代研制，2002年批量生产，被外界称之为M2002坦克）已经使用了125毫米这个口径，朝鲜更新一代的坦克没有必要开技术“倒车”，毕竟韩国陆军那边的坦克技术压力摆在那里。
第三：还是从朝韩陆军主战武器的军备竞赛说起。别看朝鲜空军海军由于缺钱发展相对缓慢，但是地面上的技术优势和数量优势可是一度压得韩国陆军喘不过气来。 韩国这边研发了号称“小M1”的K1主战坦克，朝鲜这边也在相应的研发新一代的主战坦克，而韩国这边得到了朝鲜这边的坦克研发计划，立马推出了K1A1的改进型号，这个改进型号别的先不谈，光口径就从105毫米提高到了120毫米，确保一发能击穿朝鲜未来装备的主战坦克。 而当朝鲜更先进的主战坦克在启动的时候，韩国的K2主战坦克也驶向了台前，所以朝韩双方的坦克军备竞赛其实是互相防备，互相刺激的产物。
但是考虑到朝鲜及母版（俄罗斯）在复合装甲上的情况，所以朝鲜M2020坦克的情况也像世界绝大多数国家的主战坦克一样，确保火炮口径能摧毁敌国坦克就行，坦克防护方面更多的是交给主动防御技术+反应装甲的组合，毕竟狠砸先进复合装甲技术，太耗费时间和金钱了，并且极度考验材料和工艺方面的进步。 所以朝鲜的M2020坦克不是模型，而是一款预估拥有125毫米火炮，和T-90坦克类似的大马力发动机，并且采用了多种主动防御技术的典型3++主战坦克。（本文完） |
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