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注定是当年我们宝应县中学高二(1)班和高二(2)班两班同学终身难忘的日子。 
在祖国山河一片红的年代，为积极响应伟大领袖毛主席“我们的教育方针应该使受教育者，在德育、智育、体育几方面都得到发展，成为有社会主义觉悟有文化的劳动者”的号召，学校教学全面实行“教育与生产劳动相结合”的教育方针，“学工”、“学农”、“学军”，在我们日常学习生活中成了必不可少的内容。那时的我们，除了“学工”、“学军”外，每学年还都要学一次农：到广阔天地中去实地参加生产劳动，在劳动锻炼、接受贫下中农再教育的同时，熟悉农作物，学习课堂上学不到的农业知识和劳动技能，时间一般为一周。由于宝中学校有自办农场，因而，每年学农，我们不是像兄弟学校的同学去附近的生产队，而是分期分批地前往距离城区10多公里外，位于京杭大运河西侧，与省道老淮江公路事故多发地段——槐楼湾隔河相望的学校农场。
1979年9月18日这天，依照学校的安排，秋学期刚开学不久的我所在的高二(1)班同高二(2)班一起先行开始了“学农”活动。这天一大早，东方才露鱼肚白，我们两班师生就已身背被服，臂挎书包，手提内装生活日用品的网兜，在红旗的引领下，徒步、高歌行进在前往宝中农场的路上。宝中农场不算大，内有一条宽约5米左右，东至运河大堤，西通宝应湖的泥土路。紧邻路的两边，各有一排宿舍，路南是食堂和女生宿舍，男生宿舍在路北。清晨出发，中午到达，午饭后稍事休息，我们便在农场工人的带领下，开心地来到田间、地头，分班、分组，干起了农活：施肥的施肥、除草的除草、摘豆的摘豆、挖红薯的挖红薯、掰玉米的掰玉米……在打谷场电线杆高音喇叭歌声的伴奏下，大家忙得不亦乐乎。可能是当时的我们正年轻，也可能是城里孩子对农事新奇，反正上午赶路，下午劳动了大半天的我们一点都没觉得累，乃至歇灯号响后好久了，大家仍无睡意，住我上铺的Z姓同学索性吹起了自带的笛子。也许是因为刚学的，笛子吹出来的曲子始终是“1、2、3，2、3、1”一个调，且声音特别地刺耳，叫人听得心烦。紧挨Z同学隔壁铺的J同学大概是实在受不了，一个鲤鱼打挺，一把夺下Z同学正吹着的笛子，怒吼道：“跟你说过多少遍了，让你别吹，别吹，可你还吹，耳朵都给你吹聋了”。
印象中，我好像刚刚入梦，突然被一阵“抓鬼呀，抓鬼呀！”的尖叫声给吓醒了。这时其他同学也醒了，人多胆大，我们迅速下床，争先恐后地冲出房门，穿过泥土路，来到女生宿舍门外，只听女生宿舍里一片哭声。刚才二班有位女同学起解，无意中发现窗外有个黑影一闪，她当即吓得大叫起来。听到叫声，床铺紧挨门口，平时素有“赛小伙”之称的校女子篮球队的F同学旋即起身，拿起手电，猛地拉开房门，只见前面不远处有个黑影正沿着田埂小道逛奔，还没等她“站住”两字喊出口，黑影已完全消失在浓浓的夜幕中。听了她俩的讲述，班长立即组织大家分头追踪寻找，结果忙活了半宿也没逮着。事后分析，此“鬼”可能是图谋不轨的农场员工，亦或是附近的村民。为安全起见，班主任老师当场决定，组建夜巡队，队员由两个班级的班委会成员组成。待一切安排妥当，已是凌晨2点多了。回房，上铺，续梦。“不好啦，大家快起床，有情况！”不知过了多久，夜巡的同学进门叫醒了已经熟睡了的大家。顺着值巡同学手指的方向，大家定睛一瞧，只见距离我们宿舍200米开外的运河堤上空红光一片，并隐约伴有呼救声。旋即有同学否定道：“才凌晨4点多，哪来的朝霞？况且还有呼救声，不会是失火了吧？！”上了运河堤，这才发现，原来是停泊在离岸十几米远河中的轮船发生了火灾。事后得知，这是一艘从镇江开往淮阴的客轮，船号804，航行至宝应境内时，因大雾临时锚泊在素有“鬼门关”之称的槐楼湾附近的河面上，船上一女乘客擅自携带了可燃性极强的危险品，加之保管不当而引发了此场火灾。由于火灾现场太过惨烈，详细情节，我不想描述，也不愿描述，更不敢描述。反正轮船从开始时火势不大，到后来整船被大火吞没，也就是眨眼之间。我想说的是，当时，从惊呆中清醒过来的我们——宝应县中学高二(1)、高二(2)班的全体师生曾毫不犹豫地立刻在第一时间全力投入了救援：我们吃力地抬来木板、树棍，合力抛入河中，给落水者抓浮，肩并肩，手牵手，你拽我拖，协力拉落水者上岸。我们搀老人、扶伤者，带他们迅速撤离危险地带，用随队卫生箱里的药棉帮烧伤者清创伤口。我们拿出自己的衣服让落水者更换，献出自己的被褥给落水者取暖。我们把自己的生活日用品提供给遇险者使用，将自己的当日早餐转予遇险者果腹。直到火灾事故发生后的当日傍晚，接上级通知此段河水近期不能饮用，我们才全部撤离返校。
尘封的记忆，有的时常想起，有的不敢、不愿、也不想回忆。46年前的这次“学农”，是我们在校期间，历次“学农”时间最短的一次（前后仅有半天时间），它们留给我们的记忆刻骨铭心。愿804失事客轮的幸存者安康！望此次事故遇难者的在天之灵安息！
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