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新闻背景： 近日法国Nexter，Arquus和Thales联合向法国军备总局（DGA）交付了第500辆格里芬GRIFFON（VBMR）多用途装甲车和第50辆美洲虎Jaguar （EBRC）装甲侦察车。
个人分析： 1.两款车什么来头？ 本次交付标志三个行业合作伙伴圆满地履行了他们在蝎子计划中的一个重要里程碑。蝎子项目计划加强法国军队的作战能力，总计需要生产和交付总共1872辆格里芬和300辆美洲虎。
2.两款车，三家公司如何负责分工？ Nexter是KNDS的子公司，该公司负责制造铝制车身，安装内饰和组装车辆，安装附加防护装甲。此外Nexter在其Roanne工厂为美洲虎生产炮塔，高精度加工和机器人焊接的使用，能够确保格里芬和美洲虎的焊接质量和防护性能。在布尔日的工厂负责生产美洲虎的40毫米加农炮和弹药。图卢兹的工厂生产车载电子设备和计算机。当然了，Nexter还负责将Arquus和Thales提供的各种子系统组件组装和集成到车辆中。
Arquus为格里芬和美洲虎设计和制造完整的动力总成，包括发动机、变速箱、行走装置和其他重要部件。此外，Arquus生产T1，T2和T3遥控炮塔，分别用于格里芬，美洲虎和塞尔瓦尔（VBMR-L）轻型多用途装甲车。
泰雷兹提供车辆电子和数据系统，包括车载导航系统、安全通信系统和具有协作战斗算法的自我保护系统等，能够增强部队间的情报通联和反应能力，使其在战区具有显着优势。泰雷兹还负责侦查车的雷达和传感器有效载荷。
3.两款车看似一个地盘？ 格里芬和美洲虎的地盘基本一致，只有发动机布置稍作修改，前者前置，后者后置。
具体来说，格里芬是在现有卡车地盘基础上改装的，美洲虎是在格里芬基础上改装的。可以说一辆卡车地盘一鱼三吃，先后衍生出了军卡、多用途装甲车和装甲侦查车三款。 4.一鱼多吃很常见 实际上一款卡车地盘（包括动力总成）衍生出多种军用载具是非常常见的发展道路，因为军用卡车地盘的承载力大，越野性能强，动力储备充裕，且能借用现有生产线降低成本。某些国家的早期6X6装甲车就是在引进西方军用卡车基础上改进而来的。 进入新世纪后，卡车该装甲车主要朝着改防雷反伏击车和改多用途装甲载具两个方向。 前者典型案例有土耳其BMC公司在军卡基础上该的KIRI刺猬防雷反伏击车，目前已经广泛装备土军并外援，先后在叙利亚、乌克兰等地经历了实战检验。
后者主要是改装为防空武器载具，或者以人员运输为主的多用途装甲车，装备各类轻型机械化旅。典型代表就是本文提到的法国美洲虎和格里芬系列，以及俄罗斯嘎斯汽车制造集团的乌拉尔汽车制造厂，在乌拉尔-53095型卡车底盘上改装的新型乌拉尔-53099“台风U”等。 |
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