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今天华为板块大跌，想必吃面的人不少； 热点的炒作分为三个时期： 第一阶段：上升阶段； 第二阶段：震荡阶段； 第三阶段：回落阶段； 进入到震荡阶段，龙头股还会适当活跃，但是跟风股就已经开始提前下跌了； 在9月12号，老梅在梅家圈说过，华为概念已经进入到了第二阶段：盘整阶段；
而这之后： 确实如我们所言，前排标的还会持续高位震荡，但后盘标的已经明显出现亏钱效应；
这个案例可以让我们很清晰的理解时机的意义； 时机是一个时间段，它过期不候，循环往复； ......... 有些人说，这又是看图说话了； 当一个行业成为了热点，基本面是跟不上股价变化的，这种时候再把握细节就得看图； 因此看图本身就是基本功； 只是今年更加重要而已； 我们再来看看今年的AI：
其实对比这两张图，你会发现几点： 1.热点见顶后，龙头还有高位震荡，跟风是直接开始调整； 2.最好的时机就是板块集体上攻阶段，等龙头开始盘整，基本机会就结束了； 普通热点和大主线机会之间，无非是级别大小的问题； 但是在整体走势上是有一些异曲同工之处的； 这既是看图说话； 又是股票行为学； 只有理解了这些，才能够理解时机，才能够更好的应对； ....... 以上是题外话； 因为最近真的不知道该聊点啥： 今天华为汽车板块表现强势，实际上近期我们也在关注汽车零部件：
为什么近期的我们开始关注汽车零部件，原因有几点： 1.汽车零部件与机器人的重叠性高，是未来有看点的方向； 2.特维斯一体化压铸有进步，可以缩短一体化压铸时间； 但今天市场炒作的是“塞力斯问界”订单超预期 华为汽车的产量不大，但是产业链的广度远远超过特斯拉，几乎零部件企业都有供货，因此市场在选择方面依然选择的百亿以下小票：
因此，华为概念实际就是一个概念炒作； 但尽管如此，如果这一波华为汽车概念能够促使汽车零部件板块的个股形态修复，等到市场企稳反弹阶段，那么汽车零部件仍是一个不错的选项。 ........ 今天半导体又崩了： 科技之难，难于上青天； 其实大多数投资者受不了A股科技的波动； 正如机构的朋友所言：
不是旗手，就是骑手； 因为现在的科技股依然以震荡为主，一追高就挨打，所以要么继续观望，要么不断低吸试错；毕竟市场的上升期还没有来，时机上并不成熟。 在顺周期+科技的思路下，短期还是顺周期的煤炭有色更稳更香。 |
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