这个板块竟然有很多成分股在走慢牛趋势

高速公路板块里不少股票的走势十分经典，均线多头排列，趋势走势明显；在基底调整期间，低点不断的提高；已经突破前高，或者接近前高；板块效应明显。

高速公路板块公司大多具有稳定业绩和充裕现金流的特点，因此普遍采用高分红的派息政策。高速公路属于弱周期行业，具有高壁垒和一定垄断性，因此业绩稳定、现金流充足、防御性强。高速公路这种熊市保命资产都开始涨了，资金加速流向高股息资产，市场转向防守逐渐成为共识。

龙江交通：板块的爆发型的龙头股，连续涨停启动。

吉林高速收入业绩表现：高速公路业务是公司主要营收和毛利来源，贡献毛利润的九成以上。2022 年，高 速公路通行业务、机电工程业务及其他业务营收占比分别为 75.93%、23.68%和 0.39%；毛利润占比分别为 92.82%、6.67%和 0.50%。

深高速收入业绩表现：2022 年通行费收入、大环保业务及其他业务占营收的比重分别为 53.11%、18.75%和 28.13%；占毛利润的比重分别为 72.14%、15.50%和 12.32%。

招商公路收入业绩表现：2022 年公司实现营业收入 82.97 亿元，其中投资运营、交通科技、智能交通、交通生态营收占比分别为 61.93%、22.61%、12.21%、3.24%；完美的上升趋势。

赣粤高速收入业绩表现：2022 年高速 公路运营、智慧交通、成品油销售、房地产销售和其他业务营业收入占比分别为 49.74%、17.70%、24.23%、6.87%、1.45%；毛利润占比分别为 76.52%、10.51%、 11.13%、2.67%和-0.83%。

山东高速于2020年4月23日发布了2019年报，公布的实际分红率从2018年的36%提升至60%，使其成为高分红率的路产类上市公司。随后的一周和三个月，股价累计涨幅分别为33.4%和47.9%。分红率的大幅提升明显增加了公司的股东回报，市场反馈积极。

宁沪高速自上市以来归母净利润呈稳定增长趋势，同时绝对分红额与业绩保持同步增长，自上市以来均保持较高的分红率。