乘客拍照看到螺旋桨恐怖弯曲，其实这仅仅是一种物理现象而已

浩汉龙

在观看一些螺旋桨飞机飞行的视频时，我们总能一些奇异的景象，比如飞机螺旋桨直升机浆翼诡异的弯曲和变形，以及飞机明明还在高速飞行中，但螺旋桨却在缓慢转动甚至停住。虽然这一切可能看上去十分不可思议，但这些如今都可以通过科学来解释，本文，作者就来帮大家盘点下，那些有趣的视觉效应。

果冻效应

由于使用CMOS传感器的相机大多通过扫描的方式逐行曝光拍摄的物品，因此在拍摄车轮、琴弦、螺旋浆这些旋转或者颤动频率高于相机造影扫描频率的物品时，相机的逐行扫描频率会出现跟不上物体运动的频率的情况，进而导致被拍摄物品会出现局部扭曲或者闪光不足等现象。尤其是在高速转动的螺旋桨上，这种现象尤为明显，从上面拍摄的图片可以很明显的看出，本应该规律运动的螺旋桨，不是极度扭曲就是因为造影不足，数片桨叶不规则并列，这就是果冻效应的体现。

那么，我们该如何避免果冻效应的出现呢？首先，果冻效应之所以出现，在于使用CMOS传感器的相机的卷帘快门的对画面的逐行造影速度跟不上物体的运动，因此，使用可瞬间造影整张图片的全局快门，或者降低卷帘快门的逐行造影速度，使画面更模糊，都能避免果冻效应的出现。如果是航拍，则要在以上两个基础上，选择飞行震动更小的无人机，以避免无人机本身对拍照造成影响，只要记住以上几点，你无论是拍摄任何高速物体还是进行航拍，都能极大的避免果冻效应的产生。

视觉暂留

对于安装螺旋桨的飞机在空中高速飞行时，螺旋桨好似停止的画面，广大网友应该并不陌生。而最典型的画面，毫无疑问是俄罗斯图-95轰炸机在亚太地区展开战略巡航时，日本自卫队拍摄到的其共轴螺旋桨'空中停止'的场景。虽然，人们清楚螺旋桨仍在旋转，因为螺旋桨若不转动，飞机不可能平稳的飞行，但因为某些未知的因素，我们却无法直接用肉眼感知到螺旋桨的转动，而之所以会出现这样的现象，其实都是视觉暂留效应在作怪。

视觉暂留也被称为视觉残留现象，指的是人脑在接受到视神经传来的画面后，即使眼睛迅速转动去看其他的目标，之前的画面也会在大脑内停留0.4秒左右，这就是视觉暂留。而当两个或者多个外形相同颜色相同的物体以0.4秒的间隔交换位置，那么由于视觉暂留效应，大脑便会认为，这些物体从来没有移动过。回到现实，人们之所以看到图95轰炸机的螺旋桨以着及其缓慢的转速甚至好像根本没有旋转也能继续飞行，视觉暂留现象可谓是'罪魁祸首'。