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导读：据business-live网站9月22日报道，合成燃料公司Zero已与航空发动机制造商罗罗公司达成协议，将在其发动机中测试其无化石燃料。
位于伦敦米其林大厦的Zero Petroleum已经研发出一种利用空气中的二氧化碳和水中的氢制造无化石合成非生物燃料（汽油、柴油和喷气燃料）的方法。 该过程需要大量能源，因此使用可再生电力，而Zero表示成品的美妙之处在于液体燃料比电池动力更容易使用和更高效。它还可以作为传统液体燃料的无缝替代品使用。 这家公司最近在比斯特开设了全球首家合成燃料工厂，希望到2025年能够建立一个商业规模的工厂。它已经创下了使用合成燃料推动首架飞机的记录，这在2021年被吉尼斯世界纪录认可。 该公司由前F1技术专家帕迪·洛威创立，他曾与威廉斯车队、梅赛德斯和迈凯轮合作，并得到了一级方程式传奇车手戴蒙·希尔的支持。 位于德比的罗罗公司已经在一段时间内致力于减少其航空发动机的碳排放，这些发动机目前是温室气体排放的重要来源，包括对生物和废物基可持续航空燃料（SAF）的研究工作。 Zero表示，其承诺表明合成燃料作为化石燃料的替代品正在不断增长的势头中，希望能够在未来十年内达到与化石燃料的成本平衡。 一位发言人表示：“新协议将使两方合作，在航空、海洋和国防领域的不同罗罗公司发动机上演示Zero合成燃料的能力。这可能包括Zero的整个合成燃料范围，包括汽油、柴油和喷气燃料，从发动机测试中收集的数据将用于证明达到国际燃料认证标准所需的资质。罗罗公司在发动机测试中使用的合成燃料将直接减少相关的碳排放。” Zero首席执行官帕迪·洛威，他于三年前创立了这家公司，表示他们很高兴能够与世界上“最具创新和前瞻性的工程公司之一”合作，帮助世界走向绿色。 他说：“世界面临着越来越迫切的对化石燃料替代品的需求，对于所有公司来说，开发实现这一目标的解决方案至关重要。我们无法找到比罗罗公司更好的发动机合作伙伴，他们是我们迎接这一挑战的不二之选。我们已经证明了我们的燃料在各种不同的车辆上的真实能力，包括轻型飞机、超级跑车和链锯。随着我们朝着燃料的全面认证迈进，我们开始实现这些演示的商业化，计划在两年内运营我们的第一个大规模生产工厂。” 罗罗公司高级副总裁戴夫·戈登（Dave Gordon）表示，无碳的合成燃料有一天可能成为其军事应用的核心。 他说：“Zero处于合成燃料行业的前沿，我们对他们在短时间内取得的快速进展印象深刻，我们相信他们的团队可以继续保持这一令人印象深刻的发展轨迹。我们期待罗罗公司和Zero之间的长期合作，以在我们广泛的复杂动力和推进解决方案中开发和展示可持续能源的未来，我们正在离开化石燃料时代。” 相关阅读： 【行业动态】匈牙利向罗罗公司提供460万欧元资助，用于开发电动飞行概念 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 |
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