11款“古董级”摩托车，你只要骑过一辆，说明你真的老了

经典摩托车 ，怀旧力作。“古董级”的摩托车中，你只要骑过一辆，说明你真的老了.....

1、嘉陵50，嘉陵轻骑，我们这叫红公鸡，红公鸡，刚出来的时候是进口本田发动机，声音好听，自行车脚踏启动，嘉陵CJ50，那是一款弯杠的轻便摩托车，桔红颜色很是显眼，用脚踩左右脚踏配合减压手柄起动，白金点火，以后改为脚踏反弹起动和电子打火，也是重庆嘉陵机器厂生产的经典车型，是先富起来的那部分人的首选，特别适合乡村和山区使用。后来洛阳和黑龙江也生产了很多，分别称洛嘉50和龙江50

80年代700多块钱，泼辣的很！做小生意的标配！90年代的时候，那种嘉陵50型摩托车，在我们这边的猪贩子们，被称之为“母猪嘉陵”，这种摩托车，当时在农村里面，不管是用来运载生猪也好还是用作其他方面，都很方便。

2、嘉陵·本田的70型摩托车，在83年刚上市的时候，价格大概是在2800元左右，在进入90年代后，这种摩托车的发动机，就全面开始国产化了，但是从性能和质量上来说，依旧还是相当的不错，到了93年的时候，这种摩托车的价格，就开始往上猛涨，一路飙升到6000多，94年高峰期的时候，我们这边那种带铝合金圈的嘉陵70，甚至卖到接近7000元一辆，到了95年的时候，他的价格，才往下面降了一些。

重庆嘉陵本田70原装日本发动机，那声音听着就是一种享受，清柔，纯粹，绵延不断，无法形容。等自己有钱了，能买起了，也能自己做主了，我的城市也禁摩了，直接上汽车了。

3、给我印象最深的就是幸福250。时速最快110多公里，跑到80公里最舒适，90公里以外就开始浑身哆嗦，屁股发麻。当年我们单位有一辆红色幸福250，当年骑在路上绝对拉风。有一年冬天。当时的农村，摩托车可是个稀罕玩意儿。村里的年轻人，小娃子，这看看，那摸摸，稀罕的了不得。办完事，天降大雪，我的一位同事骑上摩托车带着朋友回，骑行两三公里摩托车熄火，怎么蹬都发动不起来，无奈，一个推，一个用皮带拉，走了几个小时才回到单位，告诉我车坏了，让我找人修理一下。我到车跟前检查了一下，发现油箱开关关了（可能是小孩子无意拧了一下）。我告诉同事，我们同事很煽了一下脸。

还有一次，这是三伏天，天热的很，同事骑摩托车办事，回来后，发现排气管（消音器）烧的通红，喊我说，摩托车快着了。到车跟前一看，风门关了。反正摩托车在没有普及的那个年代，闹的笑话是真不少。

4、铃木AX100摩托车，发动机声音好听。清脆好听，省油耐用。这款车声音好听，冬天启动要拉活封，整体还行，就是速度上不来，60码左右车身摇晃厉害，也就40左右合适，跑中长途可以。价格也偏高，新裸价在九千左右

5、天津本田90就是天虹90，仿天津本田90的是港田100，噪音低，油耗低。这车只有轮胎擦地的声音，真牛逼，九千多，油耗低，循环裆！

6、本田王CB125T，这款本田王在当时的国内市场的可是为三四万元，男人的梦想CB125T本田王。这个本田王当时是老板（建筑包头）的象征，他们摩托车把手上挂一个大哥大的包，左缸容易烧机油是CBT致命缺点，提速慢，中高速还行，走山路太差，走平路还行，造型有动感，设计堪称完美。本田王……这款车九十年代一般都是万元户以上的人开得起是大多数60……70后男人梦想

7、铃木GS125，又名铃木王，刀仔！当年神车之铃木王GS125。当时能拥有的都是土豪啊，铃木王最高卖2.8万，刀仔车最差的一点是后刹车太硬，当年的泡妞神车。当年骑一辆在街上，很型，引来羡慕的眼光。90年代初的玲木刀，要花2万多，能舍得买的人或家庭，手头阔裕。在私家汽车多如牛毛的今天看来简直微不足道，不值一提。但它实实风光自豪，骑在街上挺潇洒飘逸、帅气。可以想象当时人们的工资普遍只有200一400元，玲木刀留到今时当为古董摆放也值得津津乐道。

8、当年建设机床厂生产的CY80重庆雅马哈80也是一款很经典的二冲程摩托车，最早不光发动机是进口的，连仪表也有一些进口的。该车是弯梁坐式，有前后两个座垫，软软的，前座垫奇大，后座略小，坐上去非常舒服。保有量相当大，也比较紧俏。

9、轻骑15型 “轻骑黑老鸹”，外号屁驴子。屁股冒黑烟。60年代轻骑15，油耗100公里1.5升。小时候做梦都想拥有一辆这样的摩托车，等几十年后钱凑够了，这样的车早就没了，最终还是没有实现心愿。江苏常熟产的飞燕，外形与济南轻骑相同，可能仿造轻骑。噪音较大，功率小，白金凸轮打火，需要经常调开口间隙，当时还没有电子点火器。

10、豪迈125踏板车，“豪迈125，真豪迈”的广告词。当时开过这种摩托车，绝对是村里最靓的仔。当时售价1.5w，当年能这么玩的要么本地富二代，要么老板娘或是干女儿，找不到其它可能。腿挺好看的，那个年代的女人穿裙子都能很好的显示出身材，那年代有辆这个摩托车就等于现在有辆宝马车。

11、黄河川崎250，这是和河南柴油机厂合作生产的，也就是国营407厂，中船的企业。黄川250三十年前的土豪合资车。印象中好像是单排气筒，尾部排气筒往上翘着，此款摩托车有二种颜色，一款是红色，一款是蓝色，开这车得手脚勤快加麻利，做好速度和档位配合。油门一松，速度一降马上就得降档，要不变速箱就开始拖档，车子往前一蹿一蹿的。这车在当年论出身及品牌丶造型和排量应该大火起来，但是确实因质量性能方面不够好，车友们不认可所以沉下成为垃圾车。