 1、千岛湖大桥 千岛湖大桥位于浙江省杭州市淳安县，全长1258米，其中主桥长928米，桥面总宽18米，净空14．5米，两边人行道各宽1．5米，主桥墩桩深53—64米，为国内桥梁深水钻孔桩水深桩长之最。 千岛湖大桥于2003年2月正式开工建设，于2005年9月20日建成通车，沟通了环湖公路南、北线，是“千汾线”与千岛湖镇连接关键工程，为实现杭州—千岛湖—黄山旅游黄金线的快捷畅通和环千岛湖经济圈的形成，打下坚实的基础。  站在桥上，倚着栏杆，望着碧波的千岛湖水，那自豪的心情便油然而生。 2、钱塘江大桥（钱江一桥）  钱塘江大桥位于浙江省杭州市六和塔附近，1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，横跨钱塘江，北岸在杭州二龙山东麓，南岸在滨江区浦沿街道联庄村上沙埠，是由我国自行设计和建造的第一座双层式公路、铁路两用特大桥。 钱塘江大桥为上下双层钢结构桁梁桥，全长1453米，宽9.1米，高7.1米。由桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。  为了完成建桥重任，茅以升毅然辞去北洋大学教席，只身来到杭州。他首次采用气压沉箱法掘泥打桩获得成功，打破了“钱塘江水深流急，不可能建桥”的预言。 雄伟壮丽的大桥，抒发出中华儿女自立于世界民族之林的豪情壮志，而铭刻其中的“殚精竭智千日功，通车之日却炸桥”则彰显了中国人的无畏勇气与顽强精神。 经过86载的岁月洗礼，钱塘江大桥至今依然坚强地伫立在钱塘江畔，一桥引领，万桥飞架。  |
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