9月21日，第二节“可持续设计峰会”在北京展览馆拉开帷幕。作为独家冠名合作伙伴，一汽奥迪携奥迪 e-tron GT亮相峰会现场，并且围绕“以设计驱动可持续未来”主题，深度解读了一汽奥迪在数字创新背景下的先锋设计哲学。一汽奥迪销售有限责任公司总经理 安德楷（Michael Arndt）现身现场并发表了主题演讲，并表示“作为第一个在中国进行本土化生产的高端汽车品牌，一汽奥迪始终坚持以创新科技引领时代，通过在电动化、数字化和可持续发展等领域的不断探索，为超过800万中国用户带来高品质的汽车生活和服务体验”。奥迪 e-tron GT不仅是性能代表，更融合了创新设计与绿色发展理念对于世界上多数汽车厂商而言，高端跑车不仅仅是对极致性能的探索，更代表了品牌最为前沿的设计创新和发展理念。在奥迪e-tron GT上，奥迪将创新、技术、可持续发展融合到了一起，并且转化成了全新的“美学智慧”理念。
首先在外部设计上，奥迪 工程师利用速度达到300km/h的风速，在风洞中对奥迪e-tron GT进行了精心调校，并且凭借150h的实测和900万小时的流体力学模拟，最终实现了0.24的超低风阻系数，为车辆带来卓越能耗表现的同时，也有美观的视觉效果。如同我们前面说到的，奥迪 e-tron GT不仅有卓越的设计和性能，在绿色环保方面也具有相当的前瞻性。奥迪 e-tron GT是奥迪品牌第一款实现完全碳中和的车型，生产过程中采用了100%的可再生能源。车内材质选择也十分注重环保，比如Dinamica超细纤维皮革、Econyl材质地毯等新型环保材料的选择，在保持车内质感和豪华氛围的同时，也彰显了奥迪品牌的环保理念。当然，具体的动力性能表现方面，奥迪e-tron GT表现也十分出彩，前后前/后双电机布局，系统总功率达到了390kW，综合扭矩630Nm，在Boost模式下可以提供4.1s的百公里加速能力，而且前后桥动力可以实现无级分配。奥迪股份公司首席营销官 文德斯（Henrik Wenders）表示：“我们致力于为客户展现可持续交通的魅力。对我们来说，可持续设计是经济、生态和社会之间的平衡。这意味着要着眼于全局。我们的目标是：保护环境，同时为客户提供最佳体验。到 2050 年，我们的目标是实现公司的净碳零排放。”对于一汽奥迪而言，追求的不仅是产品本身的零碳排放，更是贯穿全价值产业链的每一个环节的零排放。首先从设计上来说，奥迪 e-tron GT、奥迪 Q4 e-tron 的设计细节从内到外都彰显了奥迪对环保的重视。其中，Q4 e-tron副仪表台两侧的材质从聚丙烯替换为环保无异味的树脂，还考虑了车辆的生命周期。即使在该车型的使用周期末端，其电池仍可进行原材料回收并再次用于新电池中。在生产环境中，奥迪拥有国内汽车行业首个获得“绿色工业建筑”三星认证的佛山MEB智慧工厂。该工厂拥有42万平方米的光伏发电系统，为工厂提供了大量可再生能源，合算下来每年可以减少1.7万吨二氧化碳排放。而位于长春的奥迪一汽新能源汽车生产基地，目前正在建设之中，预计将会在2024年年底建成投产，该生产基地也是奥迪加速电动化转型、向“打造碳中和工厂”目标推进的关键一环。而且该生产基地，还是首个在中国从建设之初就深入贯彻奥迪全球网络生产环境项目“零排放计划（Mission:Zero）”的生产基地，不仅会实现二氧化碳中和生产，并且会完全实用绿色电力、厂区污水100%循环使用。最后：在“Vorsprung 2030”战略的指引下，一汽奥迪无疑会加速深化奥迪品牌在华电动化的进程，并且以可持续发展理念为核心，携手用户共同塑造绿色、低碳的出行生态。
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