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使用交通工具提升了出行效率，而在使用交通工具的过程中，车主最担心的莫过于罚款、禁行，但这2种方式，随着电动车、低速电动三四轮车交通工具的严管，在这些车型中很常见，从而影响车主的出行。
罚款、禁行虽然是有效管理车辆的方式，但却不够“温情”，近两年经常看到电动车、摩托车、三四轮车传来利好消息，不罚不禁，体现更有人情味的管理，小行家今天就来盘点，常见的几个便民管理，车主很受益，出行方便了。 利好消息1：电动自行车3C认证更新
作为行内人的小行家，去年就关注到电动自行车强制性产品认证将要修订，而今年9月，终于等来该消息，国家认证认可监督管理委员会在2023年9月22号发布公告，明确：国家认监委对《强制性产品认证实施规则 电动自行车》进行了修订，现予以发布，自发布之日起实施。《强制性产品认证实施规则 电动自行车》（CNCA-C11-16：2021）同时废止。
作为必须要获得3C认证，才能在市场使用和销售的电动车，该认证更新在行业内是“重磅消息”，那么，为什么说它是一大利好呢，因为新版本的3C认证，对于电动车质量安全要求更为严格，比如增加了装配锂离子电池的电动自行车要求，增加了防速度篡改的要求。让用车更安全。 小行家有话说：电动车质量安全是头等大事，经常看到有品牌被检测不合格，这次更新3C认证，就是提升车辆安全性，让车主出行方便也安全。 利好消息2：“走上门”便民上牌
随着电动车需要上牌才能上路，车主需要围绕电动车忙碌，但有的车主确实没有时间，不知道如何上牌，针对这种情况，不少地方都有利好消息，采取“送牌上门”的便民服务。
这种便民的上牌举措，第1是让每一辆电动车都能上牌，第2是网格化宣传，可以很好的提升车主安全意识，第3种这种“快捷办、一次办、流动办”，是便民、是利民，不是给车主增加麻烦。 小行家有话说：这种省心、省时、省力的上牌方式，比有的地方需要提前取号，凌晨就要去排队，充满了“温情”。 利好消息3：电摩、摩托车、电动三轮车驾照有“送考下乡”
考驾照的要求对于使用电摩、摩托车、电动三轮车的车主都不陌生，但真正做到的并不多，尤其是乡镇农村的驾驶人，客观的存在考驾照不方便，导致持证率较低，从而影响安全出行，为了让大家安全又方便的出行，迎来了“送考下乡”的管理政策。
这对于考C1的人很陌生，驾照还能送到家门口考？对于摩托车驾照，确实是可以，主要摩托车驾照考试简单，快捷，可以实现一天拿证，这样的举措，让驾驶人受益。 一位车主表示：因为家住得远，别说考试，就是进城赶一趟集也不容易。交警'送考上门’这个服务举措好，我们在家门口就能领到驾驶证，太方便了！ 利好消息4：低速电动三四轮车过渡期延长低速电动三四轮车由于不能办理正式号牌，各地采取过渡期的管理制度，但过渡期一般都是2~3年，到期后将禁行，继续上路罚款，对此，有地方传来利好消息，延长过渡期，不禁、不罚。
比如云南文山发出通知，明确电动三、四轮车过渡期延长2年，本该2023年9月30日到期，如今延长至2025年9月30日，车主又能放心用。 小行家有话说：作为老年人代步，基层人民重要的工具，虽然低速车型不符合国标，但也是真金白银花钱买的，让这些车辆自然淘汰，既是不浪费，也减少车主损失，让车主受益。 总结：
以上电动车、摩托车、三四轮车有利好消息，让车主很受益，而这些管理措施，小行家认为充满“温情”，既提升人民群众的安全感和幸福感，也没有完全放任车辆不管，绝对是双赢管理，对此，你怎么看？ |
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