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小学一年级的一天晚上，带着皮皮娃下楼，遇到了他的一个同学。隔着老远，皮皮娃就大声地跟人家喊：“这是我爸！”这个场景让我深刻地理解了家长在孩子心中的位置，以及孩子对陪伴的期待。 不过由于工作忙，总出差，能陪他的时间并不多。真正有整块的时间只能是小长假。春节太冷，还要过年，所以能利用的就是“五一”和“十一”了。很多朋友都喜欢利用小长假带孩子去旅游景点，实际上小长假对出门在外的国人而言，根本不是“旅行”，简直就是“游行”。 我们的做法是：利用小长假骑自行车去长途旅行。我们骑过苏州到杭州（150多公里）、南京到苏州（220多公里）、环太湖（300多公里）等等。记得第一次出行，皮皮娃才上小学四年级，个子小，骑的是小轮车，车技也不熟练；骑到半路，突然喊：老爸停一下，我要下车挠挠鼻子。原来当时，他还不敢单手扶车把。 骑车旅行，除了大家都知道的培养环保意识和锻炼身体之外，从教育成长的角度，还有几个大好处： 首先是陪伴。长途骑车，路上除了偶尔遇到几个外国友人带孩子骑自行车，国人比较少。人少的好处是既安全、也有大把的时间与孩子独处。反正也没别的事情干扰，爷俩边骑边聊，才不枯燥。 其次是培养目标达成的信念和所需要的坚持。长途骑车，经常遇到风吹日晒、甚至暴雨倾盆，这些当然都是对意志品质的考验。沿途还有很多的里程碑，我们经常约好，到了哪个里程碑就休息一下，奖励自己一块巧克力、喝一次饮料之类。遇到安全的路段，时不时还可以搞一下竞赛。 还有就是培养乐观的心态。说是长途骑车，实际上也不是非要自讨苦吃，而是不急不慌、赶到哪儿算哪儿。饿了就打尖、累了就住店，乡村美食，自然别有风味。何况是蹬了半天自行车，真是胃口大开，吃嘛嘛香。 当然，增长见识必不可少。沿途都是小的村镇和各种各样的产业园，可以感受到真实的、不同的产业特色。休闲的同时，还真实地了解了中国的实际，对大人和孩子都是很好的社会实践。 最重要的是还可以增加孩子的自豪感和荣誉感。第一次出行是在五一小长假。假期结束的时候，老师让同学们写假期见闻。可想而知，4年级的皮皮娃的“苏杭行壮举“引起了小轰动。兴奋的皮皮娃花了好几天的时间，点灯熬油做了图文并茂的PPT给大家讲解一路见闻，有图有真相，有亲身经历和感受，打消了老师和同学们的半信半疑的同时，得到了多多的、大大的赞。皮皮娃自然也骄傲得很。 直到今天，皮皮娃还是把骑自行车当作一项爱好。大学的时候跟同学环过海南岛，现在每天上班也是骑自行车。 很多朋友可能听说要带孩子骑几百公里，感觉很难。其实，只要行动起来，一点儿都不难： 不要订那种自虐型的路线，比如拉萨、北京之类，选个两三百公里的距离就好，最好是环湖之类的，路好走，空气景致俱佳； 不需要什么特殊的装备，我们骑的就是平时的“买菜车”，皮皮娃骑的还是那种小轮子的； 找个自行车行安装个里程表，可以记录速度、距离之类的，有了量化的目标，骑起来更轻松有趣； 无需赶时间，也无需太累，平均每小时10-15公里就好，累了就住店，一天骑个百八十公里即可； 沿途也没那么荒凉，毕竟祖国已经实现全面小康了； 随身带点简单的修车工具和水即可，沿途随时可以补充。
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