在a股里面，做超短线是常态，所以在市场里面就衍生出很多龙头战法。小宇哥今天挑一个弱转强的战法来讲讲。什么是弱转强呢？弱转强应该如何上车呢？以及弱转强的背后核心逻辑是什么？小宇哥觉得老友们只要讲这些内容搞懂了，才能把弱转强的模式做到极致！
本文涉及两个核心？
一是什么是弱转强，第二个是达到上车的标准是什么？
我们先来搞懂什么是弱转强？
前提：
前提1：这个弱转强的核心前提是必须是市场上的主线，因为所有的龙头战法模式都是基于主线题材的！脱离主线都是耍流氓！
前提2：是连板，中途可以断板，但趋势票不算在里面！
理解什么是弱？
1.断板，比如前面三板，三进四断板了，不管最好是差一分封板，都属于断板！
2.烂板，比如板上反复开封，当天还爆量
3.尾盘板，有一些票也是尾盘搞偷袭的，这种属于偷袭板
以上三种都是较为的弱的表现
理解什么是转强？
转强可以用一句理解就是预期的背离。弱的预期是核按，那么第二天如果不核按，就是转强！比如第二天-5%以上开，就是强开。
那么需要达到什么样的标准可上车呢？这个表现其实包含了三样：板块，周期以及量能
今天先来说说量能，这个量能用一个词去概括就是有资金在抢筹！
逻辑是：钱是股价上涨的动能，有人大资金买而且是抢着买，不管股价多高，就是属于抢筹！
那抢筹应该如何去表现呢？
9点25分那一笔成交额是9点24分的50%。比如9点24分那一笔成交额是2000万，那9点24分那一笔则是3000万（2000+2000*50%）。
符合弱转强个股回顾：
2023年 3月24日拓维信息
2023年6月19日光迅科技
2023年9月20日万润科技
2023年9月8日捷荣技术
不符合弱转强模式的个股回顾：
2023年9月19日的武汉凡谷，2023年9月21日的龙江交通，不要认为看到成交量大就是有资金做，也有可能是诱多出货！不符合模式的简单举例两个，更多的可以自己去复盘！！
弱转强模式涉及的内容，绝不仅仅是这些，比如周期，板块预期，板块内的梯度，买卖点，等等这些！
