从沪闵路到兰坪路，长度仅有300多米，宽度为从江边到浦江路，约为30米宽。沿江是一条步道，步道的另一侧则是起伏的土丘，土丘上精心布置了各种彩叶乔木，和一簇簇的鲜花景观，让人走在步道上时，在视觉上和外面的主路形成一定的隔离屏障。
闵行滨江公园
步道的路面上，间隔镶嵌着铜条，上面镌刻着年份和当年闵行发生的大事记。这大概就是官方介绍的公园主题
– “沧海拾贝”吧。不过很多人都没有去留意脚下的这些铜条。
沿江步道
闵行滨江公园看出去是江对面的西渡，都是厂房、仓库和筒仓，见缝插针地透出来几栋居民楼，江上是往来的运输船只，和间隔一定时间，从闵行渡口和西渡渡口之间发出的横渡江面的轮渡。闵浦二桥上，隔一段时间会有龟速行驶的地铁通过。
闵行渡口也是有年头了。这里早在宋元年间就设有摆渡口，以方便浦江两岸人民的往来出行。明弘治《上海志》称“黄浦渡”，为义渡。后来形成“闵行渡”的地名。
闵行渡口
远眺对面的西渡
闵浦二桥
闵行滨江公园处的江岸
1932年9月，闵行、西渡建起了钢引桥及浮码头，建造了钢质柴油车辆渡轮一艘。同年10月10日，车辆渡正式开航，实行车客混装运营。该航线是我国第一条官办车辆渡航线。同年同月，沪杭公路全线建成通车。闵行的车辆渡，成为沪杭公路线上重要的节点。
现如今去杭州，已经很少有人走沪杭公路了。沪杭高速的通车、高铁的建成，让沪杭之间的联结更加便捷。西渡和闵行之间的交通，也因为奉浦大桥、闵浦二桥的通车而变得更加便捷。现在的渡口已经不再有车辆渡，而是只有客渡了。骑助动车出行两岸的人，还是会来这边乘轮渡。
南浦归帆观景台
兰坪路的尽头、也是公园的最西端，这里修建了一处广场，这里有用三个集装箱堆叠而成的党群服务站，可供游人们休憩。
川上美集党群服务站
论起景观来，这段滨江没有市区那45公里的滨江岸线来得惊艳。不过对于周围的居民来说，的确是多了一处散步锻炼的好去处。
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