“空中美男子”航展获赞

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▌罗生元 著

歼8Ⅱ战斗机和歼8有着明显的区别，歼8Ⅱ战斗机采用了两侧进气道的设计，而歼8原型机则采用了和歼6、歼7一样的机头进气模式。通过在两侧设置进气道，歼8Ⅱ战斗机可以安装大功率的火控雷达。

外形上，歼8Ⅱ战斗机被称为“空中美男子”，其修长的机身设计在当时独树一帜，与其他大批装备的机头进气的战斗机相比，歼8Ⅱ战斗机的外形是出类拔萃的。

歼8Ⅱ战斗机的诞生，为我国的国土防空提供了一款强有力的装备。

1988年8月，中航科技公司代表中国航空工业首次参加范堡罗航展，并携带歼8Ⅱ飞机模型参展。当外国人看了歼8Ⅱ飞机表演的录像，他们发出了惊叹。外电评论：“歼8Ⅱ飞机的诞生，标志着中国歼击机摆脱了米格系列，进入了新的发展阶段。”

歼8Ⅱ型飞机的设计定型，为以后歼8Ⅱ系列飞机的发展打下了良好的基础。歼8ⅡD、歼8ⅡF等都是在歼8Ⅱ基础上发展的新型歼击机。

1993年5月，顾诵芬在以《把理想写在祖国蓝天》为题的演讲中说：“歼8、歼8Ⅱ飞机的设计和研制成功，终于使我童年时的梦想成为现实。我深深感到，一架飞机的上天，靠的是党的领导，靠的是社会主义制度的无比优越，靠的是集体的力量。在我们社会主义国家，只要拼搏，认真干事，个人的理想总会得到实现。这就是我从我个人半个多世纪的经历中得出的真实感受。”

2000年，歼8Ⅱ型飞机获国家科技进步奖一等奖，顾诵芬以突出的贡献当之无愧地被列为第一获奖人。

1986年10月，顾诵芬离开了工作35年的飞机设计岗位，调入北京担任航空工业部科学技术委员会（简称科技委）副主任。

挥手告别塔湾，他度过25个春秋的601所，顾诵芬感慨万千。这是他一生中最精彩也最值得怀念的地方！就是在这个地方，他从一个默默无闻的普通技术人员，成长为承担多个重点型号飞机研制任务的总设计师，走过了一条不平凡的路。 （15）