第688篇《做人应学做王昂 追星当追长空星》

——谨以此第688篇微文，献与88岁高龄、我深为爱戴的王昂部长

十月一日国庆节那天，王部长（我们都这样称呼他——王昂，1985-1993年间他先后任航空工业部、航空航天工业部副部长）发给我一份视频，还附了一段语音信息，让我看看他接受央视记者王宁采访的电视专题片，并告知我，10月6日晚间在CCTV-13“吾家吾国”栏目里将要播放。

旋即，我观看了这部半小时的专题片。我为这片子击节叫好；情笃意深处，我为王部长的家国情怀泪目。观后，我给王部长复了一段话：“太棒了。我和您如此情感亲近，但许多往事也是首次得悉。在您麾下工作，接受您的教诲，实属三生有幸。这是一部好片子、好教材，应该大力宣传，我也将珍藏。谢谢您和付老师！”

昨晚（十月六号）十点半到十一点，这部专题片在中央电视台正式播放了。守在机前，我凝神观看，并再次为王部长的事迹泪目。播放前，我还和王部长通了话，我称赞该片的风格和他在访谈里的表现，他不无得意地说道：还好，反应还算到位，记忆很清楚，好像也没说错话。

的确，访谈里的王部长，虽因患腿疾，拄上了拐杖，步履稍显蹒跚，却依旧玉面修身，风度翩翩。88岁高龄的他，思维敏捷缜密，谈吐从容得体。忆及那些惊心动魄的奋斗往事，如云淡风轻，娓娓道来，更显高士雅量。

王部长在1958年北航学成毕业时，被空军选拔而成为我国首批大学生飞行员，1966年又成为一名光荣的试飞员。在十余年试飞生涯中，飞过近20个机型，多次临危不惧，成功处置俯仰摆动、空中双发（动机）停车等极险危情，完成低空大表速等多项难题，表现出极高的专业素养。

1980年1月3日，王昂被中央军委授予“科研试飞英雄”荣誉称号，并获“一级英模勋章”。在1983年走上航空部领导岗位后，身居高位的他，一面继续主抓试飞工作，一面在更广泛的分工领域， 高屋建瓴，真抓实干，统筹推进，为我国航空事业做出了新的重要贡献。

这部专题片，把我们带进试飞员这个特殊群体，也带进王部长的精神世界，使观者听者得以领略王部长的传奇身世与壮举，也透过试飞这个独特视角，去了解航空事业的艰辛，共同回眸中国航空几十年来的辉煌成就。

当王部长回忆因飞机极端情况而血流满面、而出现“灰视”，当王部长大无畏地处置险情、不跳伞、保飞机，当他的夫人付希君忆及王部长试飞危险科目前离家时对她的深情拥抱和近乎诀别的悲壮嘱托......，相信，电视机前的每一个人必会受到心灵的震撼，生发出对王部长和他所代表的的试飞员英雄群体的崇敬之情。

王部长是一位为中国航空事业立下卓越功勋的名副其实的大英雄，于我，他又是一位可亲可敬、如师如兄的老领导。我和他一样都属猪，他长我一轮，我和他之间有一种不言的亲近感。

他当航空部副部长的大部分时段，我还在洛阳空导院工作，和他并无直接交集。当我1992年底调京工作、特别是1999年调进AVIC1总部科技部后，与其时担任集团公司科技委主任的王部长产生了亲密的工作关系。

科技部与科技委，一字之别，一“热”一“冷”，以不同方式，共同推进航空科技发展。那时，我们经常向王部长、向科技委报告工作，介绍集团科技发展战略、规划、计划以及重点科研任务的谋划需求。在王部长的主持下，科技委的专家团队则深度参与，开展科学、客观的论证咨询，给予我们一线工作以宝贵支持。

在各种形式的调研、切磋中，王部长展现出广博且深厚的专业造诣，连同他亲和的人格魅力，时时影响我，深深教育我。尤其是他对战斗机发展趋向的认知，对机载系统改革调整的真知灼见，更给我留下难忘的印记，也对若干重要工作事项与决策活动，产生了积极的推进作用。

吾家吾国，英雄亦凡人！当片末王部长拉起他心爱的手风琴，与夫人和记者高歌一曲的时候，我想，情趣高雅的王部长分明把日子过成了“诗”——一首激越高亢而又俊逸潇洒的诗！能在舞台上蹁跹的他，更以罕见的果敢和过人的才华，蓝天拂袖，“刀尖”起舞，谱就了一曲无愧祖国、无愧时代、无愧战友、也无愧家人，必将永世流芳的“长空之王”歌！

我不由地想起，20年前，他也是这样拉着手风琴，为我们科技/财务两个支部联队伴奏，在总部歌咏比赛中取得佳绩的场景。那时，作为党组成员的他，联系我们支部，参与我们的活动，由此，我们之间，又平添了一段友情交往的佳话。

值本期“吾家吾国”热播，更多人记住了大英雄王昂的名字，更多地理解了航空事业的艰辛，知晓了试飞的不易和试飞员群体的不凡，而王昂正是他们的杰出代表之一。此情此景，心潮逐浪，我要对世人、特别是年青朋友们说：

做人应学做王昂，追星当追长空星！

祝愿祖国的航空事业取得更大更快的发展！

祝愿王部长和夫人健康快乐，向百岁进军！