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放眼当今世界，领土突进地中海的意大利是为数不多大规模更新海军的国家，在欧洲更是翘楚。当前，最新产品就是的里雅斯特号两栖攻击舰（LHD Trieste）。
的里雅斯特号于2019 年5月25日下水，用于替代已转行为直升机航母的加里波第号，由意大利芬坎蒂尼集团斯塔比亚海堡造船厂建造，这个造船海厂就位于的里雅斯特，数年前这里建造了加富尔号航空母舰。同大名鼎鼎的意大利统一英雄加富尔、加里波第相比，的里雅斯特名不经传，是意大利不多的以地名命名的舰艇。为何如此？因为的里雅斯特是19世纪意大利统一后从奥匈帝国获得的新土地，需要在反复强调中固定合法性，达到“自古以来”的效果。
的里雅斯特位于亚得里亚海东岸，与威尼斯隔海相望，为海边的狭长地带，连接中欧与巴尔干半岛，地形与作用类似于我们的辽西走廊，军事上具备战略通道价值。在经济上，这里是中欧多瑙河沿岸国家通往地中海的最近入海口，而且是深水大港。自1382年，这里开始归属奥地利哈布斯堡王朝，是王朝在地中海的唯一出海口(时间参考：1368年，朱元璋建立明朝)。1867年，衰弱的奥地利与人多工业强的匈牙利组成二元帝国，全名：帝国议会所代表的王国和皇室领地以及匈牙利圣史蒂芬王冠领地，即奥匈帝国。随着时代发展，的里雅斯特成为奥匈帝国最大造船基地、海军基地，海军总部顺势位于此。
在19世纪，能够制造前无畏舰的国家屈指可数，奥匈帝国是一家。帝国的重工业在今天的捷克，大口径舰炮由这里的斯柯达工厂制造，最终在的里雅斯特总装，一艘艘巨舰由此进入地中海，捍卫着风雨飘摇的二元帝国。同大清国一样，飘摇的奥匈帝国领土被意大利盯上了，这就是说意大利语的的里雅斯特。 意大利的动机，一是抢占地盘属于列强的标准操作，先下手为强。同时代，英国、法国等西欧列强在争夺亚洲。新兴的普鲁士、意大利在就近争夺中东欧。二是可以剥夺奥匈帝国的深水港与海军基地，消灭海上压力。至于台面理由，就是的里雅斯特说意大利语，大家说一样的话，就是同文同种，同文同种就需要合理地成为一家人。意大利想归想，但未能实现。 1915年4月26日，英法意俄四国在伦敦签订秘密条约，许诺意大利将在战后从奥匈帝国取得南蒂罗尔、特伦蒂诺、的里雅斯特、伊斯特里亚、达尔马提亚的部分地区和所属岛屿等条件，换取了意大利的倒戈脱离三国同盟(主导者德国，跟随者奥匈帝国，观望者意大利)，在英法对阵德国的东线、俄国对阵德奥的西线之外，开辟了南方意大利对奥匈帝国的新战线。第一次世界大战后，奥匈帝国战败解体，同大清一样割地、赔款。意大利以胜利之师，获得了梦寐以求的领土。
当时间到了第二次世界大战，意大利与奥地利都上了德国的贼船，战争后期意大利再次倒戈。战争结束后，的里雅斯特被分区占领，北部A区(城市与港口)由英美盟军占领，南部B区(郊区)则归南斯拉夫，的里雅斯由此被一分为二。1947年，出于对抗苏联的需要，意大利被松绑，免除割地、赔款，向意大利归还的里雅斯特。意大利呢，顺势成为北约第一批成员国，终于成功站队。作为交换，意大利成为北约对抗华约的最前线，前线中的前线就是的里雅斯特。
奥地利呢？自奥地利上了纳粹德国贼船，这个自古以来的出海口就变得不合理了，至于标准谁定的，合不合国际法，哈布斯堡王朝下台之后的奥地利已经成了文艺之邦，专心搞艺术就好了。更何况，意大利在匈牙利之后成为新的基督之盾！意大利的小九九呢，就是不断以的里雅斯特命名主力舰。 1928年，塔兰托级重巡洋舰2号舰的里雅斯特号服役。 1960年代，意大利在维内托号直升机巡洋舰之后，规划了的里雅斯特号全通甲板巡洋舰，后无果而终。 2019年，意大利的里雅斯特号两栖攻击舰下水，满载排水量3万吨，为欧洲最大两栖舰。 是不是有“越心虚越强调”的感觉，还有很多国家采取这样的操作，例如韩国、波兰、乌克兰等等。
B区几经辗转，今属于斯洛文尼亚，即科佩尔港，是斯洛文尼亚最大的港口。 那么，奥地利对这块土地有诉求吗？奥地利：我已看破红尘，永久中立！ 最后欣赏下今日奥地利“海军”：
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