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004 我对智能驾驶的看法可能和大多数人不太一样，我认为如果以无人驾驶的目标来看，现阶段的智能驾驶天花板很低，这是因为有交通法律法规和道路条件限制。 只有道路建设出现颠覆性的革命才能支撑全无人驾驶，类似少数派报告里的场景，道路全封闭，交叉纵横炎黄缭乱，道路与各目的地的对接口呈现全方位改变。 如果将道路建设到这个程度，那么几乎大部分建筑要重建，所有道路都要重新规划建设，需要的资金规模恐怕是人类五千年财富的总积累都不够，需要的科技进步比秦朝到现在的步子还大。 现有的智能驾驶技术，到了华为小鹏特斯拉的水平，距离终点已经不远了。你想想再怎么发展也就是那几项内容，自动跟车变道躲避，自动停车等吧，交通法规在道路革命之前是永远不可能让人脱手的。 另外智能驾驶还有个重要的天花板，就是智能驾驶需要对抗人类刻在基因里的恐惧心理。人类有相当一部分非常恐惧命运掌握在AI手里，这不是胆子大小的问题，这是基因。人类也正是因为恐惧基因，所以才在进化中战胜了绝大多数物种，成为了食物链的顶端。 说回来，因为天花板低，所以各车企迟早都能追上，极氪原来没有，现在做的也非常不错，蔚来的也可以，连十万出头的宝骏云朵都在做。 智能驾驶对消费者购买倾向的影响是有窗口期的，不会太长，从现在起算我个人觉得大约也就三五年。 五年后，车企的竞争不再是智能驾驶，因为大家都差不多了，我觉得更重要的还是综合体验。大家都有优点，但是不能有影响综合体验的短板。    |
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