  继10月3日在湖南高速压倒木块爆胎过去8天了，处理结果也算告一段落，湖南省路政方也给出十分明确的答案，拒不赔偿。让去起诉法院怎么判，他们就怎么执行，投诉到了12345市长热线得到的回复也是一样，也投诉到了国务院（目前没有得到回复）。  路政不给赔偿的理由很简单：他们也不可能一天24小时做到路面的巡视，事故发生后他们也去了事故路段巡查，并没有发现造成事故的木块，所以他们就没错。但同于路段同一时间段造成至少5台车爆胎，大家的行车记录仪都清晰的拍下事故整个过程，但路政方愣是说没有木块，他们做到了巡查并无过错。那么大一个木块没有找到就说自己没有过错，那也就是说路政方并没有做到及时清除道路障碍物，我们车主有理由怀疑道路方为了撇清责任，故意把造成事故的木块隐藏起来，毕竟找到的话就是承认自己管辖道路有障碍物，就要承担相应责任。 《道路交通安全法》中规定因路面出现问题而导致的车辆损失，相关单位应当承担赔偿责任。《侵权责任法》中也规定公共场所的管理人未尽到安全保障义务造成他人损害的，应当承担侵权责任。在路政方的回复中一直在强调他们履行了路面巡查的职责并无过错，但他们并没有做到真正的清除，说“及时”不等于“随时”咬文嚼字，推卸责任。    看到网上那么多类似爆胎事故索赔成功的案例，基本上是拿到交警开具的事故证明天去找路政也很顺利得到了赔偿；即便有推卸的也是在几轮投诉之后就给赔偿了。可自己真正遇到了，为什么就是这么坚定的拒绝呢？甚至都怀疑自己是不是错了，以后起诉能不能成功呢？也许对方知道我在省外起诉起来耗时耗力耗钱才不怕我去起诉吧。 对于前一篇文章写到的高速救援收费问题，当事人以及救援单位领导特地打来电话解释相关费用，并且退还了有分歧的费用。总共收了600退了220，实收了280起步价加50元每人的乘坐费用，也算能接受吧。 投诉的修理厂未开具发票以及价格不透明的问题，市场监管也前去调查，事后修理厂也给开具了发票，并且退还了当时商定价格之外的所谓手工费。 事情告一段落，也要非常感谢邵阳市各政府部门的响应速度以及处理的态度很公正、公开，还是值得的点赞的，只是要和路政方纠缠一段时间了。 |
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