插电混动、油电混动和增程式混动如何选？一文读懂

随着环保意识的增强和汽车技术的不断发展，混合动力汽车已经成为当今汽车市场中备受瞩目的一类车型。它们通过结合传统内燃机和电动机技术，旨在提供更高效的燃油利用率和更低的排放。在这个领域，插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）和增程式电动车（EREV）是三种主要的混合动力技术。本文将为您介绍这些技术的工作原理和各自的特点。

1. 插电式混动（PHEV）

插电式混动汽车，是一种同时拥有燃油和电动驱动方式的混合动力汽车。它们通常配备一块较小的电池，可以通过充电插座或充电桩来充电。这些车辆还有内置的发动机，可以在电池电量用尽时为电池充电，或者在需要更多动力时提供额外的驱动力。

插电式混动汽车非常灵活，可以在电动模式和混合模式之间切换，适合城市驾驶和长途旅行。其优点是能够通过外接充电降低油耗，提高续航里程。在电动模式下，插电混动车辆通常没有尾气排放，有助于改善空气质量。插电式混动汽车充电便捷，这些车辆可以通过普通电源或充电站进行充电，因此具有很高的灵活性。

然而，与纯电动车相比，插电式混动汽车的纯电续航通常有限。这使得它们在纯电模式下不适合长途旅行。其次，插电式混动汽车通常比传统燃油车更昂贵，因为它们具有复杂的双动力系统。另外，充电设施在部分地区尚不完善，可能影响用户的充电体验。

适用场景：适用范围广，市面上可选车型多，是一种较为稳妥的选择。插电式混动汽车既可以充电又可以加油，适合城市和长途驾驶，具有较高的灵活性。

代表车型：吉利博瑞GE PHEV，比亚迪宋Pro DM-i，荣威ei6 MAX

2. 油电混动（HEV）

油电混动汽车是不依赖外接充电，以燃油发动机作为主要动力源的混合动力汽车。油电混动车辆使用电动机和内燃机协同工作，以提高燃油效率。电动机通常用于低速驾驶和启动，而内燃机则在高速行驶和需要更多动力的情况下发挥作用。

油电混动汽车的优点是具备高燃油效率和平滑驾驶。油电混动车辆通过电动机的辅助来减少燃油消耗，尤其在城市驾驶中效果明显。由于电动机和内燃机可以协同工作，所以油电混动车辆的动力传递非常平稳。在低速驾驶时，这些车辆可以在纯电模式下行驶，没有排放。

适用场景：油电混动汽车更接近传统燃油车，适合那些不太关心充电的人，希望省油并享受燃油车动力性能的驾驶者。油电混动车辆通常具有高燃油效率和顺畅的驾驶过渡，但不具备充电能力。

代表车型：丰田系的卡罗拉双擎、雷凌双擎、雅力士T3 1.5 VVT-I，起亚极睿等。

3. 增程式混动（EREV）

增程式混动汽车，在纯电动汽车的基础上，加入了一个小型燃油发动机，用于在电池电量不足时为电池充电。当电池电量充足时，可实现纯电动驾驶。

增程式混动汽车的优点在于既能满足用户对于较长距离的出行需求，又能在一定程度上弥补纯电动汽车的充电时间问题。增程式电动车辆通常可以通过充电插座进行充电，因此也具备充电灵活性。在城市驾驶中，这些车辆可以在纯电模式下行驶，无排放。

适用场景：更接近纯电动车，适合城市驾驶频繁，且有充电条件的人。增程式电动车通常具有较长的续航里程，因为它们可以使用内燃发动机发电。在充电基础设施较好的城市中，增程式电动车通常性价比更高。增程式电动车适合城市及周边通勤、偶尔的长途出行等。

代表车型：理想L7/8/9，问界M5等。

4. 对比分析

综合来看，这三类混动汽车各有优劣，适用场景也有所差异。购买新能源汽车时，消费者可以根据自己的需求和用车环境来选择最适合自己的车型。

1）对于日常通勤、城市内出行等短途出行需求较高的用户，油电混动（HEV）或增程式混动（EREV）是较好的选择，它们能在一定程度上降低油耗，减少排放。

2）对于对续航里程有较高要求，同时能接受一定程度的能耗和排放的用户，插电式混动（PHEV）或增程式混动（EREV）更适合。

3）如果充电设施较为完善，用户可以选择插电式混动（PHEV），降低油耗的同时，实现较长距离的纯电动驾驶。

4）对于喜欢驾驶乐趣，对油耗和排放要求不高的用户，可以选择油电混动（HEV）或增程式混动（EREV）。

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