电动车市场研究报告
电动车市场研究报告 各大电动车品牌店并没有坐以待毙,部分一线品牌也加大了对 售后效劳的支持。为大家的电动车市场研究报告,希望的大家喜 欢。 面对日电动车市场研究报告趋饱和的电动车市场竞争,各大电 动车企业的竞争也从单纯的价格比拼演化到了品牌建立上的比赛, 在十个省市出台"电动自行车下乡"扶持政策的带动下,整个行业 在 xx 年又燃起了勃勃生机。电动车时代网派出多路记者,走访了上 千家企业与经销商、经过细致的考察调研,我们有理由相信,xx 年 电动车市场将更为广阔,竞争也将更为剧烈。 金秋十月,电动车时代网记者来到了六朝古都南京。这座拥有 一千多万人口、长江中下游的工业重镇、文化教育中心、华东地区 重要交通枢纽的大型城市,也正发生着翻天覆地的变化。近年来, 随着大规模城市建立进程的突飞猛进,南京主要城区的道路设施、 新区改造已初具规模。但随着经济的开展,汽车保有量也在快速增 长,截至 xx 年第三季度,南京市汽车保有量估计已达 118 万辆,堵 车出行难已成为市民抱怨最多的问题之一。而在目前公交效劳不尽 如人意而多数人无力购置私家车的情况下,电动车成了南京市民的 不二选择。尽管开展不如苏州、无锡那么迅猛,但南京市每年的电 动自行车数量还是以每年大约 162.67%的增长率快速增加,同时孕 育了一批颇具实力的电动车企业。 据 xx 年的统计数据,南京市户籍人口约为 758.9 万人,登记外 来人口约为 291 万人,而作为我国最重要的文化教育中心,南京市 每年还拥有将近 80 万名在校大学生,这都是电动车的潜在用户。由 于南京电动车容量仍有较大空间,因此众多知名品牌纷纷涌入南京 城,顿时引发了剧烈"鏖战"。某品牌负责人在经销商见面会上甚 至喊出了"就是要让对手睡不着觉"的口号。 第一战:"电动车下乡"争夺战 南京或许是经销商对电动车下乡补贴反响最快的市场之一。xx 年初,在相关政策还未出台、各省市下乡招标甚至还未启动的时 候,比德文电动车便吹响了价格战的号角,雅迪、新日、绿源、爱 玛等南京大品牌迅速以各种促销活动应战,竟使得销售旺季提前到 来。战火到 xx 年愈烧愈旺,速派奇、捷奥比、雅哥弟等"国家电动 车下乡"中标品牌纷纷参加战团。但是价格战无论对于厂家还是经 销商来说,都会造成利润的下降,很有可能"杀敌一千、自伤八 百",因此许多企业到了今年下半年都开始心猿意马,希望停顿战 局,以维系传统的`价格基准。 就在南京"价格战"僵持不下的时候,速派奇不失时机的了 "价值宣言",重新确立了行业的"价值标准"与"价格标杆", 利用扬子晚报、新安晚报、齐鲁晚报、江南都市报、北京晚报等知 名媒体,对电动车行业的产品价值进展全新的诠释,从的"价格 战"中抽身而出。是价格重要还是价值重要?速派奇的理性回归宣 告了这一轮大战终于偃旗息鼓。 目前,仅存的几个打着"电动车下乡"补贴特价的经销店也有 些名不符实,购置补贴车型并不需要凭非城镇户口,只要想买都可 以享受到这个优惠,并且力度不大。从当地的经历来看,"电动车 下乡"作为促销手段曾经掀起一波热潮,但有可能已经透支了消费 者的热情,人们对"补贴"产生了不信任感,厂商和代理们还需要 研究今后的促销策略。 第二战:连锁、专卖、商超大混战 和市场开展比较成熟的其它城市一样,南京的消费者对电动车 的性价比、口碑和售后效劳都是十分慎重和理性的,这使得另一种 销售模式——连锁经营——应运而生。以万成电动车连锁总汇、电 动车大世界(卓隆科贸)、嘉速车辆城、乾晨电动车连锁为代表的 综合性品牌效劳机构如雨后春笋般出现,已逐步占得南京市场的半 壁江山。这些连锁企业将销售品牌电动车(多数非一线品牌)、蓄 电池及售后效劳融为一体,从店面设计、广告宣传、物流配送,到 待客导购、售后效劳等各方面都有统一管理,在口碑、效劳上明显 超越了部分传统专卖店。以乾晨连锁为例,其直营售后效劳店已迅 速扩张到十余家,并在主城区各社区街道设立了上百个"乾晨社区 效劳便民网",这是许多品牌代理商难以做到的。 各大品牌店并没有坐以待毙,部分一线品牌也加大了对售后效 劳的支持。以绿源为例,他们就在中华路等地建起了一系列售后效 劳站,并在专卖店、维修点周边做起来明显的灯柱广告,在店面中 也对自己的特约维修点进展了明示。绿源专卖店负责人在对自己的 电动车产品质量充满信心的同时,也对绿源能在南京率先建立起较 为完善的效劳系统十分自豪。 除了打出"效劳牌",一些企业还强化了分销商渠道建立,退 出了下订单抽奖送电动车、电冰箱活动,订货 20 送 1 等等。 与此同时,苏果、家乐福、欧尚等大型商场凭借着物流优势、 人流优势、信誉优势也牢牢把握着南京电动车销售不低于 30%的份 额,它们在节假日等事件营销中往往会给普通经销商带来沉重打 击。 下一场战斗会在哪里发生呢?一位祥龙电动车的代理商预言: 将会是电动车品牌的渠道之争。 电动车逐渐流行起来,一方面,充电方便;另一方面,环保。 它介于自行车与摩托之间,而且已经吃掉了摩托的部分市场。许多 商家也瞄准了这个市场,于是纷纷出招,大打广告牌。 1 政府对电动自行车上路态度不一 消费者, 经销商推广电动自 行车信心缺乏 2 新修订的产品标准出台受阻 "轻摩化"满街跑 3 知识产权遭侵害 新产品上市被"克隆" 4 产品质量不稳定 监视抽查合格率低 5 售后效劳问题突出 消费投诉剧增 1. 消费者购置电动自行车的用途 75%的消费者用于上下班,少数用于休闲购物、上学和运输工具 2. 消费者购置电动自行车的心理分析 其中品牌占 25%,功能占 22%,质量占 20%,其次是价格占 18%,款式影响最小占 15% 3. 消费者选购电动自行车的目的 费用低占 69%,省时间占 18%,其次是公交拥挤 6%,停车方便 5%,健身 1%,短途交通 1% 1.电动自行车以中低价为主平均价格在 1200-2000 元 2.普通型电动自行车一般价格在 1100-1400 元之间最低价低于 1000 元 3.豪华型电动自行车一般价格在 2000-2400 元之间最低价低于 1800 元 4.市场标准较好的地区电动自行车价格偏高市场比较乱的地区 电动自行车价偏低 5.经济比较的地区电动自行车价格偏低经济比较兴旺的地区电 动自行车价格偏高 1.电动自行车销量以"轻摩化"为主 2.电动自行车产品类同化严重 3. 电动自行车简易款式正在逐步被消费者所承受 4.电动自行车新的款式已亮相 1.全国 149 个城市制止摩托车上路迫使那些接近这些城市的城 镇农村人员改用电动自行车 2.电动自行车已成为部分农村结婚嫁妆 3.农民富裕后生活水平有提高用电动自行车替代自行车 4 .电动自行车使用维护要比摩托车方便适用 1.比德文电动车,代言人:刘德华。刘德华是 70 后和 80 后的 偶像,是四大天王之一,具有极强的号召力和感染力,能够成为意 见领袖。而且 70 后和 80 后已经成为社会的中流砥柱,具有极强的 消费能力,且上班族所占的比例大。 2.爱玛电动车,代言人:周杰伦。周杰伦被视为的新的天王巨 星,以其模糊不清的说唱乐和街头嘻哈风,深受 90 后的追捧。现 在,90 后已经踏上社会,成为新人,三五千元的电动车使他们能承 受得起。 3.绿源电动车,代言人:王力宏。王力宏身为华裔歌手,其出 众的才华,以及出演《非常幸运》等使其深受年轻人的喜爱。 1.电池技术 虽然锂离子电池为现在的全球电动车市场奠定了根底,但许多 专家相信这种情况会在 xx 年发生重大变化,明年行业内将掀起新一 轮的电池技术变革。自愈电池在使用过程中能够不断自我修复,大 大延长电池的使用周期。 2.空气动力学技术和新材料 在媒体的视野里,现代电动车市场中的新材料和空气动力学技 术受关注比较少。通过采用一批新材料,汽车厂商制造出了更轻便 和平安性能更高的电动车,新材料的价格明年有望变得更为低廉。 |
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