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今年以来，很多中国品牌借助新能源赛道，实现弯道超车，在销量，市占比等方面表现得很出彩，比亚迪、吉利、长安、奇瑞等汽车品牌在销量上继续走高，超越一众合资对手。那么，这些汽车品牌在全球车市表现如何呢？谁才是真正的赢家？ 日前，“崔东树”公众号发布2023年8月全球汽车销量。数据显示，8月，世界汽车销量达到721万台，同比增10%，1-8月，世界汽车销量达到5690万台，同比增长10%。接下来，咱们就跳出国内市场，看看各大汽车集团在全球市场销量份额走势？  从榜单上可以看到，排名第一位的汽车品牌是丰田集团，8月在全球市场销量占比达到11.9%，丰田在国内市场销量有所下滑，但在全球市场，丰田品牌还是稳稳的NO.1，位居榜单首位。  大众集团排名第二位，作为德系大佬，大众品牌在全球市场还是有着自己的江湖地位，8月在全球市场销量占比达到9.6%，占比数据较2022年有所滑落，成为榜单上的亚军品牌。  很多网友可能没想到，在国内汽车市场郁郁不得志的现代起亚，在全球市场一路狂飙，据悉，该品牌凭借着自己在新能源方面的优势，冲入榜单第三的位置，在全球销量占比达到7.9%。  还有美系品牌，通用集团和福特集团，分别在榜单上排名第五位和第七位，这两大汽车品牌占比分别为6.7%和4.7%，在全球市场的表现还是很出众。 本田品牌排名第八位，8月，该品牌在全球车市销量占比达到4.4%。铃木品牌排名第九位，这一日系品牌败走中国市场，在它在全球市场的表现却很突出，排名冲进前十的位置，在全球车市销量占比达到3.4%。  排名第十位的汽车品牌是比亚迪，中国品牌终于出现在这张榜单前十的位置，8月，一骑绝尘的比亚迪在全球车市销量占比达到3.2%。逐渐走向全球车市的中国品牌开始卯足劲，开启出海计划，但这是充满挑战的荆棘之路。  奔驰排名第十一位，这一豪华品牌在全球市场也很火，8月，全球销量占比达到3.0%。宝马排名第十三位，8月份在全球销量占比达到2.6%，作为豪华品牌，能取得这一成绩实属不易。 吉利集团排名第十二位，8月全球销量占比达到2.8%，还有长安集团、奇瑞集团、上汽集团、长城汽车纷纷榜上有名，中国品牌逐渐走向世界并不是一句口号，现在，这些中国品牌加速开疆拓土，国产车型逐渐渗入到欧洲、北美洲等海外市场。  大名鼎鼎的特斯拉也出现在榜单之上，有些遗憾的是，特斯拉并没有排进前十的位置，排名第十四位，8月，该品牌在全球市场销量占比达到2.5%，跟丰田、大众这些传统大牌相比，销量占比还有很大差距。  鬼斗车观点：在全球车市，丰田、大众的表现还是很强劲。而那些在国内市场表现很不理想的现代起亚、铃木汽车，在全球市场蓬勃发展。当然，最让人骄傲的是以比亚迪为代表的多家中国品牌光荣上榜，中国品牌越战越强。 |
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