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当涉及美系汽车时，局势愈加艰难。不仅凯迪拉克的销量持续下滑，别克、雪佛兰以及福特也都在迅速失去市场份额。与此相反，通用汽车旗下的奥特能新车销量却逐渐攀升，为人们带来一丝曙光。然而，福特仍在传统燃油车市场苦苦挣扎，缺乏引人瞩目的电动汽车产品。 曾经，福特手握强大牌面，拥有福克斯、翼虎、蒙迪欧，甚至金牛座等备受欢迎的车型，然而，福特在中国市场似乎突然失去了吸引力。然而，今年8月，一款福特旗下的新车销量突然大幅飙升，它就是蒙迪欧。在8月份，蒙迪欧的销量达到了6055辆，创下近两年来的最佳业绩。这究竟是怎么一回事呢？答案主要在于随着小排量车型的引入，蒙迪欧的起售价急剧下降，如今最低售价仅为14.98万。  实际上，这已不是蒙迪欧首次主动降低排量。在过去的历史中，当销量低迷时，蒙迪欧曾从2.0T发动机换装为1.5T发动机，结果销量迎来了一波增长。现在，我们或许明白了为何今年8月蒙迪欧的销量大幅上涨。 首先，以购车预算可买到一辆B级车，如大众速腾等，对消费者来说无疑具有极大吸引力。此外，全新蒙迪欧的车身尺寸也得到了加长，长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达2945mm。这些数据在主流B级车中堪称一流，毕竟超过4.9米的B级车并不多见。  尽管蒙迪欧采用了1.5T小排量发动机，但这款动力系统绝不可小觑。最大功率达190马力，峰值扭矩为258N·m，并搭载了八挡自动挡变速箱。值得一提的是，不论购买2.0T还是1.5T车型，都只需使用92号汽油，无需高标号燃料。 随着市场竞争的激烈加剧，如今用紧凑型轿车的预算却能够购得一款配置丰富的合资B级车，这已成为现实。现在，大众速腾面临着巨大的价格竞争压力，降价竞赛已然展开。  |
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