 2座软顶敞篷、3.2秒破百、剪刀门……这些炸裂关键词，居然出现在一款国产车上，你敢想象吗？  作为全球唯一的剪刀门加软顶敞篷组合，MG Cyberster和保时捷718、宝马Z4这样的「顶流」相比， 不但「浪漫小心思」拿捏得稳稳的，「高能」更是重头戏。接下来，我们“漂”起来！  你要问我，技术多牛才能这样肆意起漂？做个简单的对比就知道了。400kW、3.2秒的爆发力，比5-60万的Z4快一倍；就连150万的718，在MG Cyberster面前也略显苍白。  双电机四驱、双叉臂加多连杆悬架、440mm超低重心……这些艳压718和Z4的机械素质，和前法拉利F1大师亲手调校的底盘，让MG Cyberster 操控和舒适all in。万驰赛道上，高速弯、回头弯、发卡弯全程高能输出、侧倾无感，贴地飞行也能优雅从容！  “飙得赢、刹得住”，叫它一声“电动718”不过分吧？   左手跑车艺术、右手纯电技术，MG Cyberster可以说开启了敞篷跑车的“中国时间”。以我对MG的了解，定价依旧会很实在，所以年轻人的第一辆敞篷车，你准备好了吗？ |
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