|
阳东区合山机场 是粤西地区最大的通用航空机场 10月16日，阳东区政府 联合珠海航空城发展集团有限公司 举办阳江市阳东区航空产业招商推介活动 旨在架起航空产业交流合作的桥梁 凝聚各方力量，加快推进合山机场建设 推动阳东经济高质量发展 当日下午，来自广州、珠海、 深圳、香港等地的20多家 航空产业相关协会和行业企业代表 来到合山机场进行商务考察 在阳东区委书记李坤的带领下 众人先后参观了合山机场综合业务楼、 研学区域、塔台、机坪、机库、 跳伞基地及培训楼、宿舍楼等配套设施 听取合山机场发展历史、运营优势、 主要业务和发展方向等内容介绍  阳东区航空产业招商推介会现场 李向东摄 在阳东区航空产业招商座谈会上，考察团了解了阳东交通区位优势、特色产业资源、综合发展前景，以及合山机场的未来规划。阳东区政府相关负责人表示，接下来，阳东区将依托珠海航空全产业链的龙头带动，结合两地优势资源，创新发展模式，主动融入市场，加快推进合山机场建设，共同打造中国南部区域通用航空核心机场。 作为广东省首个地级城市 所有的A1类通用航空机场 合山机场致力于打造专业化的 通用航空公共服务平台 为各类通航业务提供飞行保障服务 小小机场为何有底气 立下这样的Flag？ 先来了解下它的发展史和优势   阳江合山机场始建于1966年7月，1967年3月竣工，初为林业专用机场。1988年，市政府对合山机场进行改建，改建后的机场符合民用机场1A级技术要求。 1989年8月，合山机场正式通航运营，开通阳江至广州、深圳、珠海三条航线的包机航班，安全保障包机航班飞行6182架次。 2014年2月，珠海阳江两地启动合山机场帮扶共建项目。2015年11月，珠海航空城发展集团有限公司下属企业——阳江航空城机场投资控股有限公司接管合山机场的改扩建及机场运营管理工作。 2021年8月，部队、民航局与合山机场共同签订协议，明确合山机场管制区域为“阳春市——恩平市——石基咀——海陵镇”四点连线范围内，可飞行空域面积达50ｘ50平方公里，管制高度为2700米（含）以下。合山机场拥有2500多平方公里通航空域，空域远离各类限制区和民航活动区，可开展常态化飞行，年可飞行天数320天以上，秋冬季可持续飞行。 2020年12月，合山机场开通“阳江合山—珠海莲洲”短途运输航线，这是广东省内首条短途运输航线，也是粤西地区与粤港澳大湾区联结的重要枢纽，推动阳江融入大湾区“半小时交通圈”。全区“航空+高铁+高速+港口”的立体交通体系日臻完善。 合山机场硬件设施日趋完善 
合山机场培训楼一角 李向东摄 合山机场运作成熟、业务多样    游客体验动力滑翔伞 谭文强摄 珠海一航会展有限公司总经理黄小瑜：合山机场航空运动业务开展成熟，未来可把航空运动与节庆、赛事相结合，以“嘉年华”的形式宣传航空文化，既可以带动机场的人气，也可带动当地经济发展。 珠海复旦创新研究院副院长叶爱军：航空电动化带来了新机遇，随着电池、电机、电控等技术成熟，一些传统通用航空的应用，逐渐被航空电动化所取代，未来合山机场可在传统通用航空转向航空电动化、发展低空经济进行转变。叶爱军表示，珠海复旦创新研究院在筹建低空经济产业中心，未来希望有机会与合山机场建立合作，共同把合山机场建设好。 广东省通用航空协会会长武卫：合山机场要改变通用航空传统的管理方式，让管理科学化、制度化，提高管理效率。同时，要向无人化、智能化转变，建设固定的航线、站点，吸引优质的通航企业进驻，发展好低空经济。
阳江刀剪企业的“神器”：培训1天的工人产能相当于20年工龄老技工的6.7倍
|
|
|
