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人类历史上有多少宇航员因太空事故而丧生？
在人类历史的全世界范围内，共有18名宇航员在飞行中死亡，其中苏联宇航员有4名，最后一次发生在1971年。 然而，这些宇航员没有一个是死在太空中的，都是因为舱室减压或降落伞系统失灵，接近地轨时在地球大气层中死亡。 有多少宇航员在太空中丧生。1961年至2022年执行太空飞行时宇航员的总数。
资料来源：ASTRONOTE太空百科全书 美国绝大多数死者都是在执行任务时死亡的，在1986年挑战者号航天飞机的事故中，夺去了7名美国宇航员的生命。悲剧发生在14,000米高空，航天飞机飞行的第73秒，当时地面上仍然可以看到航天飞机，来自世界各地的数百万人来观看了它的起飞过程，其中一个助推器从支架上脱落，刺穿了燃料箱。
挑战者号最后一次发射和爆炸的那一刻（美国宇航局肯尼迪航天中心照片档案）。 第二次悲剧发生在2003年，哥伦比亚号航天飞机在着陆前16分钟坠毁，其中包括六名美国宇航员和一名来自以色列的专家，当时哥伦比亚号刚刚进入大气层。后来委员会发现原因，在航天飞机发射期间，氧气罐的隔热层被撕破了一块，左翼的外层隔热层被破坏。 第一次太空死亡宇航员第一次在太空中死亡是发生在苏联联盟-1号上，弗拉基米尔·科马罗夫是这地球上的第一批宇航员之一，被分配到序列号7。 1962年，苏联和美国之间的太空竞赛正如火如荼地展开，苏联太空计划的领导人抓住每一个超过美国的机会来。 1962年他们决定设计绕月飞行的联盟号宇宙飞船，共花了5年的时间，1967年第二代联盟-2号飞船被制造出来。 科马罗夫面临的一项独特任务是将两艘飞船停靠在太空，他同时担任联盟-1号、联盟-2号飞船的指挥官，但是在联盟-2号起飞的时候失败了。
弗拉基米尔·科马罗夫 一开始科马罗夫的联盟-1号就发生了一些情况。起初一块太阳能电池板没有打开，然后让飞船驶向太阳的指令没有通过，短波通信失败了……当宇航员接到着陆命令时，自动化系统没有发出刹车脉冲，科马罗夫设法控制了飞船，在下降的最后阶段，降落伞的绳索扭曲，似乎一切都结束了，“联盟-1号”飞行器以每秒60米的速度坠入地面并爆炸。 首席设计师之一、院士鲍里斯·切尔托克后来说：“科马罗夫的遭遇是系统开发者的错误，是我们的错误，我们让他进入飞船太早了，因为联盟号还没有正式完工，在将弗拉基米尔·科马罗夫送入太空之前，联盟号进行了三次无人发射，都没有失败。但是我们至少再做一次真正的发射，哪怕是模拟一个人的模型。” 联盟-11号四年后的另一场重大悲剧发生了。联盟-2号飞船从轨道返回的过程中自动启动降压系统，飞船上的三名宇航员多布洛沃斯基、沃尔科夫和帕萨耶夫在返回地球的途中死亡。
联盟-11号宇宙飞船 1971年6月，宇航员们接到首次执行与世界上第一个载人轨道空间站Salyut-1对接的任务，他们完成对接并在飞船上执行了必要的工作后，接到返回地球的命令。 在联盟-11号号舱内压力、温度和所有设备正常，与地球的通信稳定，飞行进行得很顺利，直到在150公里的高空，宇航员的无线电系统突然中断，然而载有宇航员的降落器继续按计划下降。 进入稠密的大气层，降落伞系统在设定的时间工作，软着陆引擎启动，然后在指定的区域着陆。当搜索队到达现场时，他们发现宇航员躺在太空舱里，已经没有了生命。
乔治·多布罗沃斯基，弗拉迪斯拉夫·沃尔科夫和维克多·帕萨耶夫 后来证明，在距离地球150公里的高空，平衡仪器内部负责压力的通风阀打开了，它本来应该在距离地球4公里的高空才打开。 机组人员意识到问题所在，并试图消除“泄漏”，但40秒后，飞船内部的压力下降，宇航员失去意识，很快死亡。 太空服本可以挽救他们的生命，但联盟-11号在没有太空服的情况下，最多只能容纳3名宇航员。
1971年纪念三名宇航员苏联发行的邮票 宇航员最常死于什么?联盟-11号机组人员的死亡是苏联-俄罗斯历史上最严重的悲剧太空事故。在世界各地宇航史上，死亡的人数超过300人，但大多数人都是在地面死亡而不是太空，大多都在失败的火箭发射、测试和准备过程中。 俄罗斯科学家还对在太空成功返回地球的宇航员的死因进行了研究，他们分析了1960年至2018年的数据，在这段时间里，118名苏联和俄罗斯宇航员至少进行了一次太空飞行，其中近三分之一(37人)在观测结束时死亡。
1960-2018年的研究数据，所有病例的死因百分比。 心血管疾病和肿瘤成为宇航员死亡的主要原因。此外如果患有心脏病，直接在太空中呆的时间越长罹患肿瘤的人就越多，这也是导致死亡的主要原因。
1960-2018年的研究数据，在太空度过的天数和死亡原因。 科学家指出，这些差异并没有达到统计学的意义，然而令他们担忧的是，辐射背景的增加与患有肿瘤的风险有直接的关系。 |
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