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Author / 酷乐汽车 过去20年，SUV和跨界车市场的增长直接削减了旅行车的销售额，神主导致一些汽车制造商完全放弃了这种车型，转而直接开发SUV或者跨入电车行列，最终没有形成自己品牌的旅行车系列。
但奥迪并没有这样，奥迪自1966年推出Super 90 Variant以来，一直在制造旅行车，而如今旅行车已经成为奥迪基因的一部分，不会轻易消失。 而近日就有谍照爆出，奥迪正在测试即将于明年上市的A6 Avant e-tron原型车，尽管奥迪也将提供一款A6 e-tron轿车，但那不是一款纯正的行政轿车，更应该是一款运动外观掀背车型，而奥迪在去年预览A6纯电系列时选择了旅行车型 —— A6 Avant e-tron概念车。
这两款车都基于同一PPE平台打造，这一平台也是奥迪Q6 e-tron SUV和保时捷Macan EV的基础平台。整个A6纯电系列预计会具有单电机和双电机版本，后者会具有基础Q6相同的375匹马力的输出。 同时新车还具有瞬时增压功能，最大功率会提升到400匹，但想要更高性能则需要购买S6或RS6 e-tron。
动力部分，S6的最大功率可能为490匹马力，瞬时增压达到510匹马力，而RS6的最大功率可能高达820匹马力，其100千瓦时电池应该可以提供约700公里的续航里程。 我们之前看到的A6 Avant e-tron原型车上有红色刹车卡钳，而这辆没有，但仔细观察，两者似乎采用相同的卡钳，只是没有红色涂装。
在设计方面，两者是一样的，都采用了与Avant概念车以及Q6上看到的相同分体式前大灯布局，该车的直接竞争对手将是宝马i5 Touring。 More
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