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改写后：贵州省的高速公路建设可谓是如火如荼，2022年底，通车里程已经达到了8331公里，排全国第四。而在2023年，又有五个高速公路项目即将开工，它们将如何改善贵州的交通状况呢？
首先，让我们来看看贵安高速。这是G60沪昆高速扩容贵阳至安顺段，全长90.5公里，预计设计时速为100公里。它将设置15处互通式立交，包括观山湖、职教城、菩音、石朱桥等枢纽，
以及白岩等改扩建路段。其中，安顺环城高速共线段和乌长高速共线段将分别扩宽为双向八车道和新建双向八车道，而其余路段则新建双向六车道。该项目将于2023年3月全面开工，
预计2025年建成通车。一旦建成，它将缓解老沪昆高速的交通压力，缩短贵阳至安顺、云南的车程，为贵安新区的发展带来前所未有的机遇。其次，我们再来看看安盘高速。
这是G60沪昆高速扩容安顺至盘州段，全长173.38公里，预计设计时速为100公里。它将设置13处互通式立交，包括十二营、马场、龙河、荒田、盘关等枢纽。
在纳晴高速共线段（岩脚东枢纽互通至荒田枢纽互通）的39.31公里里程中，纳晴高速项目将承担建设任务。该项目将于2023年6月全面开工，预计2026年建成通车。一旦建成，
它将连接贵安高速和G60沪昆高速扩容云南富源至麒麟段（待建），为贵州的东西南北四面提供更便利的交通通道。总之，这五个项目的开工建设，将会为贵州的交通状况带来重大改善，
为贵州的经济发展带来更大的推动力。改写后的新文章：贵州的交通建设步伐一直在不断加快，其中河荔高速和贵平高速是两个备受关注的重要项目。河荔高速位于贵州西部，
将成为连接云南和东南亚的横向公路交通大通道，对提升贵州陆路交通枢纽地位极其重要，全长35.29公里，采用双向四车道标准新建。2023年6月项目全面开工，预计2025年建成通车。
贵平高速是G7522筑北高速的一部分，全长174.02公里，设置18处互通式立交，预计2026年建成通车。这两个项目建成后，
将成为贵州南部片区融入北部湾经济区和大西南出海新通道的重要推动力量。同时，毕节南环高速也是贵州交通建设的重要项目之一。全长44.9公里，采用双向四车道标准新建，
预计2022年建成通车。这条高速公路连接了毕节市区和七星关区，对毕节地区的交通拓展和经济发展都具有重要意义。在贵州交通建设不断加快的同时，也带来了更多的便利。相信未来的贵州，
将会在交通建设方面迈出更加坚实的步伐，成为连接西部和东南亚的重要通道之一。贵州省即将开工的5个高速公路项目，将穿越大方县、金海湖新区和七星关区，总长度约464公里。其中，
与毕节环北高速相接的G56杭瑞高速共线段，将路基宽度扩至32.5米，设计时速达到80公里。大方南枢纽互通至终点段，将采用双向四车道标准新建，路基宽度达到26米，设计时速达到100公里。 这些高速将于2026年建成通车，届时贵州省通车总里程将达到9500公里以上。让我们一起期待贵州的未来发展吧！ |
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