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挺妙[赞]的，石墨出口管制果然是高级[灵光一闪]打法！某个国家对我们出口管制都管了不知道多少次，我们回一两次总可以吧；某些国家天天喊着去风险，好吧，听烦了，我们主动帮你去一部分行吧。这样来看似乎没啥毛病，但显然是为了硬刚而硬刚的意气用事。 实际上，就在石墨出口管制消息放出的前两天，我们还放出全面取消制造业外资准入限制的消息。所以，如果将这两个信号放在一起看，就大不相同了。 石墨和此前的镓、锗，既用于军工、航天，也用于锂电池、半导体等领域，而新能源汽车、半导体等正好是有且仅有、志在必争的关键甚至国运产业。 对我们来说，无论别人怎么围攻打压制裁，无论外部环境如何险恶，当前和今后的头等大事仍将是，维持和提升全球市场仍属于我们供应链主导的优势。而问题就在于，现在某些国家以及被拉拢的竞争对手就对准了我们的头等大事： 比如，某国不是隔三叉五禁这个禁那个么？好像你不供应地球不转了似的！ 比如，某些政客不是天天拿着《通胀削减法案》阻止宁德时代一项正常的商业合作么？ 比如，欧洲方向不是已经启动对中国电动汽车反补贴调查么？ 比如，印度不是拒绝比亚迪开设第二工厂却欢迎特斯拉去开工厂么？ 比如，三星、LG、松下们不是总想着要干翻宁德时代、国轩高科们么？ 更比如，印度、墨西哥、越南不是呼应某国怂恿，与我们争夺制造业、争夺供应链么…… 好吧，石墨供应这个口子我收紧了，制造业外资准入这扇大门我全打开了，由此说： 那些高度依赖石墨或者镓、锗的外资生产企业还打算外迁吗？还打算助力印度、墨西哥、越南吗？ 那些声称要硬刚宁德时代、国轩高科们的三星、LG、松下们不想加码中国制造或者加入中国制造吗？ 欧美针对中国电动汽车产业链接下来那些图谋不轨是不是就要再三思量了？ 没错，这打法获得的效果就是，将与新能源、半导体等有关的高级制造业掰到我们碗里来或者减少相关高级制造业流出。我们的电动汽车产业链本已领跑全球，要是又一波主流车企或者三电厂商从国个搬过来，那我们的这个产业想不无敌都难。反过来说，如果它们不想被掰进来，那么在这场与石墨有关的全球电动汽车产业版图博弈中，那就会给你好[奸笑]看。    |
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