在传输容量受限的SDH时代,专家们给出三种方法来提高光纤传输系统的容量(图片请点开看)。 在当时来看,方案一由于经济的原因,方案二由于受限器件水平的原因,都被否决了,进而发展方案三,这也就成就了我们的WDM技术(以密集波分复用DWDM为主)。目前,DWDM单波道的容量已经达到200G,甚至400G/600G/800G,这得益于波特率的增加和调制技术的发展,这其实在原理上跟上图的方案二类似,也就是增加了车的 吨位。 下面我们来聊一聊,除了增加波特率(32→64→90+Gbaud)和增加调制阶数(QPSK→16QAM→64QAM)外,另外一种方案来增加光纤系统的传输容量,即扩展可用的光谱。这与上面的方案三划分多个车道异曲同工,一个是把车道划细划多,而扩展可用光谱,则相当于把路修宽一点,同样可以达到增加系统容量的目的。 我们所熟悉的密集波分复用(DWDM)系统主要运行在C波段,其波长和频率范围如下表所示。 其中C波段中的可用频谱为196.2-191.5 = 4.7 THz(1 THz = 10 12 Hz),当然各个厂家定义的具体波长的起始位置可能略有差异。由于L波的衰耗跟C波段处于同一水平,如下图。并且考虑到L波段还可以使用广泛部署的低成本掺-光纤放大器(EDFA)甚至拉曼放大器,因此较多的厂家选择在L波段扩展波道谱宽。当然S波段具有相当低的光纤损耗,但是它必须依靠更昂贵的掺Thulium光纤放大器,因此优势不怎么明显。 在L波段,可用的频谱为191.5-186.0 = 5.5 THz,原理上通过同时使用C波段和L波段,使用现有的光纤基础架构可以使总光纤容量增加一倍以上。但是实际上,也并不是所有L波段即整个5.5 THz都可用,就像我们修高速,对某些路段需要更好的设备,或者某些路段太复杂而放弃。在这里,L波段是否全部可用,取决于几个关键光学组件的设计:
端到端长距离C + L多跨段系统的示例如下图所示。 如上方案中用于提供拉曼放大的泵浦激光器,也可以在每个跨段的末尾注入到单模光纤(SMF)中。综合考虑以上因素,当前L全波段用来扩展光传输的谱宽并不是很理想可以说较缓慢。至于为什么导致当前的C + L系统的部署缓慢,有多种因素,如下:
所以,在这里既然使用C+L的全波段不经济不可行,我们有另一种替代方案,就是使用扩展的C++波段(例如1524〜1572nm),其可用光谱为6〜6.4 THz(同样,不同厂家定义的C++波段不一样,但相差不是很大),并且只使用同一种类型的EDFA。因此基于这个方案,与C波段解决方案相比,C++波段的解决方案使光纤容量增加了25%以上,而在经济和技术实现上则更具有吸引力。 |
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