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台湾海峡作为国际南北航运大通道，通过海峡和福建沿海港口船舶数量众多，交通密度大，通航环境复杂。近年来，随着福建沿海港口产业的建设和发展，海峡船舶流量显著增多，现有锚地数量已不能满足进出港及过往船舶需求，且福建地理位置特殊，海上交通资源有限，在寒潮大风和台风影响期间，船舶因避风时常会挤占港内锚地水域，进一步加剧了锚地使用紧张的状况。此外，海上船舶的无序锚泊也一定程度造成了海上通航安全风险和隐患。
为缓解港内锚地容量不足的“短板”，进一步规范沿海船舶通航秩序，福建海事局先行先试，积极开展港外推荐锚区划定研究工作，在前期沿海港口锚地规划建设基础上，依托船舶交通流分析和交通资源规划研究成果，并结合沿海船舶航行及锚泊习惯，主动划定公布一批港外推荐锚区。
本次港外推荐锚区划定共计21处，功能包括船舶候潮、待泊、应急及避风等，港外推荐锚区非强制性使用，由各船舶的船长根据船舶自身特性和需求，在确保安全的前提下，结合当地海况及海图水深自行选择使用。港外推荐锚区的划定对保障福建沿海船舶航行及锚区安全，促进各类海洋产业集约用海具有重要的意义。 下一步，福建海事局将切实维护好锚区附近水域船舶通航秩序。必要时提供适当的交通组织服务，并在运行一段时间后进行效能评估，及时、科学地作出调整或优化。 福建沿海港外推荐锚区公布信息详见链接 查询福建沿海港外推荐锚区详细信息也可登录中华人民共和国海事局官方网站，查询路径为：首页-航行安全-安全信息-航行通告-福建海事局。 来源：福建海事局。 |
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