洛马公司演示基于人工智能指挥的电子战任务

2023年9月11日，洛克希德-马丁公司 (Lockheed Martin Corporation) 与爱荷华大学操作员性能实验室 (Operator Performance Laboratory, OPL) 联合完成了一项人工智能 (AI) 演示，使用两架L-29 飞机（作为无人驾驶系统）模拟干扰支援下执行空对地任务。人工智能辅助电子攻击任务的成功执行，展示了自主无人驾驶航空系统在未来作战行动中如何与有人驾驶战术平台协同作战，从而构建一个强大、统一的团队来应对复杂的威胁。

该项目名为 '增强型协作高频定向系统（ECHOS）'，由洛克希德-马丁公司的 '21世纪安全演示与原型'（D&P）组织赞助。洛克希德-马丁公司D&P副总裁乔-维拉尼（Joe Villani）说：'ECHOS是利用人工智能和无人机系统进一步实现国防部全域联合作战（JADO）愿景的绝佳范例，为识别目标和实施效果提供了新的能力。

L-29 飞机由经验丰富的 OPL 飞行员按照人工智能代理以航向、高度和速度提示的形式发出指令进行飞行。试验展示了人工智能如何为快速决策提供数据，以及如何通过减少飞行员工作量来提高任务效率。如果飞行员在任何时候感到不安全，或者代理试图超出可接受的操作条件，他们可以选择停止遵循人工智能提示。

'这是一次很棒的经历，活动进行的很顺利。这是工业界和学术界在尖端项目上合作的杰出范例。我们很高兴能将这一项目推向新的高度，'OPL 创始人兼总监 Tom 'Mach' Schnell 说。

人工智能代理采用先进的深度多代理强化学习技术进行训练，激励新出现的协作战术。对这些代理的奖励极少，强调任务的完成。代理能够在奖励稀少的情况下学习这些战术，确保执行任务的最佳战术。

这次演示的重点是模拟到真实的转变，即在模拟环境中训练人工智能代理，让它在真实飞机上飞行并测试其行为。测试成功证明，人工智能代理可以提供高性能和可靠的行为。在第一天的测试中，代理在战斗机和目标之间的对齐误差非常小，雷达从未发现战斗机的踪迹。该团队在三天的内成功完成了整个测试计划。

到 2023 年底，'臭鼬工厂 '和 OPL 团队将在端到端压制和摧毁敌方防空系统（SEAD/DEAD）任务中测试人工智能。吸取的经验教训将为后续的人工智能/自主开发提供参考，以支持未来的项目，如空军的协同作战飞机（CCA），以及正在进行的乘员-非乘员协同开发。这项工作推进了洛克希德-马丁公司21世纪安全愿景，提供集成的、以任务为中心的能力，快速、高效的使我们的部队和盟友保持领先优势。