【原】【企业焦点】聚焦：Hexcel将展出新款海洋船舶用中高模量碳纤维预浸料

10月23日，美国Hexcel（赫氏）公司官网宣布，公司将继续开展成立75周年纪念的庆祝活动，并于11月15-17日在METS TRADE2023展会上重点展示公司在海洋市场领域的最新进展。Hexcel将展示创新的先进轻质材料技术，包括新款HexPly®M79型中高模量碳纤维预浸料，以及客户使用Hexcel材料开发的高性能超级游艇和风帆部件。

根据本号前期文章《美国Hexcel公司碳纤维预浸料在用于超轻型飞机后，成功通过船舶DNV GL认证》介绍，HexPly M79预浸料可以在低至70°C的温度下固化八个小时或在80°C的温度下固化四个小时，从而降低了模具成本并提高了建造速度。当与Hexcel的创新通风网格技术结合使用时，HexPly M79 UD碳带也可以通过减少的减薄步骤进行层压，以产生小于1％的空隙率。2020年5月，Hexcel公司宣布DNV GL对其HexPly M79预浸料进行类型批准，重要的第三方验证允许HexPly M79材料可用于所有DNV GL分类的船舶，并为船舶制造商提供产品质量、性能和一致性的额外独立保证（阅读原文）。

新型中模量预浸料将DNV GL认证的HexPly M79树脂体系的低温固化和简单加工与市场领先的HexTow®IM2C碳纤维（拉伸强度5723 MPa、拉伸模量296 GPa）的刚度相结合，为高负载部件创造了一种独特的优化复合材料。最初开发的目的是为美洲杯和IMOCA船体和甲板结构提供一流的性能，新组合最大限度地减少了钻机、翼片和其他附件等部件在负载下的结构变形。

对于高模量碳纤维预浸料解决方案，HexTow®HM54碳纤维现在也可与HexPly M79树脂体系一起使用。HexTow®HM54高模量碳纤维（拉伸强度4826MPa、拉伸模量372GPa）独特的机械性能使结构设计师能够在刚度和强度关键应用中获得更高的安全裕度。这两种产品都可以使用Hexcel G-Vent技术进行高压釜外加工，在不影响机械性能的情况下，缩短了加工时间和成本，从而改变了游戏规则。

Hexcel还将展示受益于HexPly材料的性能和加工收益的客户产品。使用Bureau Veritas（BV）批准的HexPly®M9.6预浸料制成的Solid Sail桅杆的一部分将在METS展出。这种桅杆用于风力推进，通过利用海风的力量，它们减少了对发动机的依赖，减少了燃料的使用和排放。

前往Hexcel展位的参观者还将看到豪华游艇制造商Sunseeker的雷达拱部件的一部分，该部件使用HexPly®XF表面技术和HexPli®SuperFIT半预制件制成。与使用树脂注入工艺和无针孔表面脱模制成的零件相比，该零件重量更轻、更硬，只需最少的准备即可进行喷漆。与传统的预浸料部件相比，Sunseeker使用Hexcel先进的复合材料，工艺时间和材料成本总体减少了约30%。

Hexcel工业销售和营销副总裁Claude Despierres介绍：“利用公司在碳纤维制造和树脂系统开发方面的经验，我们为海洋行业创造了两种突出的产品，新型IM2C和HM54 HexPly M79预浸料为从事超级游艇、商用船舶和风帆应用高性能结构的设计师和工程师提供了强大而轻便的构建模块。”

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METS TRADE全称为：荷兰阿姆斯特丹船游艇设备展览会，今年的展会将在荷兰阿姆斯特丹会展中心举办，该展会同时也是全球最大的B2B国际游艇船舶装备展览会。自1988年成立以来，METS TRADE是唯一一家真正面向海洋休闲产业的B2B国际展会。