幽灵般的战略轰炸机——B2

它是美国空军的战略支柱，是其他国家的噩梦，更是当今世界上最具威慑力和造价最昂贵的战略轰炸机，它的雷达反射面积极小，进入他国领空如入无人之境，它的威慑力极强，除了能够搭载常规作战武器外，还能搭载大量核弹，造价更是前无古人后无来者，一架的造价就相当于一个国家一年的军费。若以重量来计算，它的重量单位价格比服役时值得黄金还要贵2-3倍。科幻的设计，大量先进技术的应用，以及颠覆性的战略威慑能力，让它一度被世人认为是外星的产物，它就是我们今天的主角——美国空军B2“幽灵”隐身轰炸机。

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一款研制于上世纪80年代，1997年装备服役的战略轰炸机，它的概念提出于上世纪70年代初，当时冷战正酣，美苏争霸愈演愈烈，当时两国在武器装备的研制上有了较大的突破，特别是苏联先进的防空导弹和高空高速截击机的装备，使得美国空军的战斗机，侦察机和轰炸机很难再轻松突破苏联的防空火力网，战略威慑力大大下降。为了突破苏联的防空火力网，美国首次提出了隐身战略轰炸机的概念，并且强调突防能力，要求能够避开对空雷达探测，潜入敌方纵深，以百分之八十的成功率完成任务，经过数年的研究和论证最终于上世纪八十年达确定方案，同时得到政府的大力支持，标志着它的研制正式开始。

B2机身长21米，翼展52.4米，在设计上，B2“幽灵”战略隐身轰炸机与传统飞机大为不同。它采用了飞翼布局的设计，没有垂尾和方向舵，机身和机翼连为一体，后尾呈锯齿状，即像蝙蝠又类似一个后缘不规则的飞镖，机身上大量采用了能吸收电磁波的石墨烯和碳纤维复合材料，具备超强的红外和雷达隐身能力，它的雷达反射面积仅仅有B1B骑兵战略轰炸机的百分之五，从普通的雷达上看，它的雷达反射面积仅仅如同一只小麻雀，要知道，这可是一款最大起飞重量达到200吨的飞机啊。一般国家难以发现它的存在，“幽灵”的称号更是由此而来。

航电设备上，它集成了美国最先进的航空技术，安装有先进的飞控系统，相控震雷达系统，敌我警告系统，通信系统，制导系统，逃生系统，使得它有着极强的隐蔽性，生存能力和打击能力。

美国B52轰炸机

武器的搭载上，它既能搭载巡航导弹，集束炸弹，钻地弹更能搭载核武器。一次最多能够搭载16枚B63型核炸弹，这种核弹的爆炸当量大约在20000吨左右，一枚就可以摧毁一个中小型城市，16枚一起投放，就可以摧毁一个中小型国家，它简直就是一个飞行的弹药库！为此，它也是美国三位一体核打击的核心之一。

俄罗斯图160

它的航程和作战半径也不输于任何一款战略轰炸机，在空中不加油的情况下，作战航程可达12000公里，空中加油一次可达18000公里。B2最出名的战绩就是一口气奔袭55000公里，连续飞行70多个小时，发动机一点毛病也没出，甚至连俄罗斯的图160都不具备这种能力。那么航程只有12000公里的B2，是如何做到这一壮举呢？

9.11恐怖袭击事件

时间回到2001年9月11日，阿富汗恐怖分子制造了震惊世界的9.11事件，该事件发生后，美国愤怒到了极点，马上制定了一套轰炸阿富汗塔利班的报复计划，行动代号“持久自由”，而执行计划的就是部署在美国怀特曼空军基地的6架B2，这时出现了一个很大的难题，B2最大航程是1.2万公里，想要直飞阿富汗根本不可能，而且当B2处在满载状态时，航程还不到1.2万公里，所以必须有一个万全之策。思来想去，美军计划让B2向西跨越太平洋，再从印度洋进入中东地区，这条线路的优势在于全程都是在海洋上空，保密性极好，但缺点就是绕路太多，来回距离高达5.5万公里，中途需要多次燃油补给。

为了计划的顺利实施，首先B2轰炸机从怀特曼空军基地飞行四个小时后，在加利福尼亚海岸进行了第一次空中加油，下一站是夏威夷基地，继续飞越太平洋的关岛基地，马六甲海峡的樟宜基地，印度洋的迪戈加西亚岛基地，又进行了三次空中加油。再飞往阿富汗的过程中，总共进行了六次加油，再完成投弹任务之后，飞抵印度洋的迭戈贾希尔空军基地，进行了飞行员轮换，不过B2并未在此长时间逗留，就连飞机发动机都没有关闭然后就在此起飞，返程同样是六次加油，最终任务顺利完成。这是美军历史上最远的一次任务，连续飞行70余小时，飞行距离比赤道还长15000公里。

美军甚至称其具有达到和摧毁全球的能力，同时各种超前技术和先进设备集一身的B2“幽灵”战略轰炸机造价也是极为昂贵，在本世纪初的造价就达到24亿美元一架，夸张的造价也不得不让财大气粗的美国军方望而却步，开支一减再减，最终采购数量定格在21架。

即便到了B2服役20多年后的今天，也没有任何一个国家可以打造出与之比拟的轰炸机，可见其先进程度！