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天冷气温下降,电动车掉电太快怎么办?告诉你5个解决方法

 hercules028 2023-10-28 发布于四川

现在的电动车非常普遍,随便在街头都能看到路上有很多骑行以及停靠的电动车。它非常的方便,不管是上班,还是接送孩子上下学,既环保又省钱,而且停车也更为简单。然而,随着冬天的脚步靠近,越来越冷的天气也使的电瓶车的续航能力变差,之前充上一次电,可以骑4、5天,但天气变冷了之后,同样的路程骑上3天的样子就又需要充电了。甚至明明刚刚充满的电,开关一拧,就掉了两格电量。其实电瓶车的电池不耐用,除了电瓶自身损耗和温度因素以外,和我们平时充电的习惯也息息相关,只有保持正确的充电方式,才能使电池寿命更长。今天就来跟大家聊一聊,关于电动车充电的5个注意事项,一起来了解一下吧!

注意事项一:选择合适的充电环境。

很多朋友在给电动车充电,并不会注意,哪里方便就在哪里充。比如我们小区,就有两个可以给电动车充电的地方,一个是地下车库的充电桩,还有一个是地面上的露天充电桩,很多时候,上面露天的充电桩都是满满的,而地下车库基本上就没有人去充,觉得麻烦。

但其实,在这种露天的充电桩充电,就可能影响我们的电动车电瓶。因为在夏季的时候,白天的温度是非常高的,阳光直射的温度可能有四五十度,而电池充电本身就会发热,这样就会使电池温度过高,从而出现电解液缺失,影响电池的寿命。而冬季的气温比较低,就会使电池的化学反应速度会减慢,从而导致电池的续航能力下降。所以说,我们在给电动车充电的时候,应该把它放在合适的充电环境,比如地下停车库、车棚等专门充电的场所。

注意事项二:用到电动车已经“欠压”再充。

在马路上我们经常会看到,一些朋友将电动车的电量完全用完了,就只能推着走了。但其实,我们将电动车将电量全部用完,已经“欠压”了再去充电,也是对电池很不友好的。当电池过度放电,就会导致电池极板硫化,从而影响电池的使用寿命以及续航能力。其实,当我们看到电量显示还有20%~30%左右时,就可以给它充上电了,这样既可以保护电池,也能避免出现在半路电动车没电的尴尬。

注意事项三:充电时间不宜过长。

很多朋友给电动车充电还会充上很长的时间,在下班的时候就给它充上电,到了第二天上班的时候,才会断电,一充就是十几个小时。可能很多朋友都觉得,电池充满了电量就充不进去的。但其实,只有少数的电动车电池有断电保护,如果你的电动车没有断电保护的话,长时间的给它充电,会使电池内部温度过高,从而影响电池的性能。电动车的具体充电时间还是要根据说明书,不同的电池会有所偏差,根据电池衰老、季节等因素调整,但一般在7~9小时,夏季可能会更快,而冬季又会时间更长些。

注意事项四:不要使用快充。

给电动车充电,一些朋友就想着能缩短时间,快速的将电池充满,然后就会去网购一些快充的充电器,或者到街上的快速充电站来充电。虽然这样大大的缩短的充电的时间,但快充是会对电池造成损害的。快充对电动车的配置要求比较高,我们常见的铅酸电池它是不支持快充的,如果我们强制使用快充,就会对电池造成不可逆的损伤。因此,想要电动车的电池更加耐用,那么就最好使用原装的充电器,不要“走捷径”。

注意事项五:充电时的正确插电顺序。

平常给电动车充电,你是先插连接电池的一端,还是先插连接电源的一端呢?可能很多朋友都没有注意过这个问题。但其实错误的充电顺序,也是会对电池有一定损伤的。正确的方法是,应该要先插电池,然后再插电源,这样能有效的避免触电风险和保障电池正常接收电压。而我们充好电后,拔的时候,则应该先拔下电源一端,然后再拔电池一端,这样就可以保护我们的充电器以及电池了。

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