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山东青州解放后，华东局和华东军区机关进驻到青州闵家庄一带。华东局财办开始抽调财经专业干部，组建一支随军南下从事经济工作的特殊部队——“青州纵队”。 1949年2月，“青州纵队”第八支队携带刚刚印制的第一套人民币以及12种原分版随军南下，挺进远东最大的金融中心——上海。不久，从济南出发的山东商专一支学生队伍，也汇入青州纵队，编进山东南下干部行列。  青州纵队乘火车南下 5月27日，上海解放。29日，“青州纵队”第八支队带来的人民币10种面额12种原版陆续投入生产，次日第一套人民币一元券在上海面市，其他多种面额的人民币也陆续在这座亚洲最大的金融中心流通。 8月，福建省大部分地区解放。福建省旧的银行系统被人民政府所接管，急需要新中国第一套人民币替换旧钞票在市面上流通，也急需要新中国培养的财经专业干部充实到八闽的银行系统。 10月上旬，福建人民银行分行副行长冯天顺亲自来到上海，提领新中国第一套人民币入闽，同时向华东财办要从山东南下的财经干部。华东财办派遣山东商专的潘鸣贵、郑宗、苏效良等20余名南下干部，分配去福建工作，并负责押运新中国第一套钞票入闽。 那天一早，潘鸣贵等人跟着冯天顺副行长，来到上海印钞厂，提领了大大小小几百箱钞票，监督装上军用卡车，运往上海火车站。这些铁箱子装入运送入闽物资的专列后，20多名山东南下干部，坐在黑黢黢的闷灌车厢里，守着这大小几百只钞票箱，先到达了江西上饶。  潘鸣贵等山东商专南下干部在上海合影 那时的福建没有一寸铁路，上饶是入闽物资唯一的转口通道，福建省政府设了上饶转运站。钞票箱卸车后，搬进转运站的仓库上饶太子庙。20多名负责运送钞票的南下干部，住在这座破庙里，等待福建的押运部队和车辆到来。他们只有一杆枪，每两小时换一班岗，大家轮流紧握着这杆枪，负责站岗。其他的人夜里，就睡在钞票的箱子上，确保人在箱子在。 10多天后，部队派来二、三十部卡车和一个连近百号人，全副武装，来运送钞票入闽。几百箱钞票，装上了军用卡车。解放军战士在车队头尾的车顶上，都架上机枪，车厢里坐满了枕戈待旦的解放军战士。中间每辆车驾驶室里，也各坐两名负责武装押运的解放军战士。潘鸣贵等20余名南下干部，则每人爬上一辆卡车的车厢，挤在钞票箱间狭窄的空隙里，继续执行监守任务。二、三十部运钞卡车，浩浩荡荡开往福建。 这些山东南下的干部，从小生活在北方的平原地区，现在他们第一次见识了福建的大山。一路上七拐八弯，到处都是坑坑洼洼，颠簸得要命。车轮下，是百丈悬崖，山高路险。福建刚解放，剿匪任务尚未完成，土匪经常出没。这些南下干部在颠簸中强撑着，保持警惕。车队缓慢地爬行，越过了闽赣交界的分水关，于傍晚时分，到达了闽北山城崇安（今武夷山市）。这些南下干部虽然十分疲惫，但坚决执行人箱不分离的要求，睡在车厢里的钞票箱上，度过了一夜。 第二天一早，车队从崇安县城出发。刚开出20多里，到达武夷宫附近，果真遇上了土匪。土匪从高处的山头上，朝车队打枪。押运部队的机枪，怒吼着朝山上打了一梭子，把土匪们吓跑了，算是有惊无险。当天下午，车队到达建阳县城关，又遇上国民党的飞机来轰炸建阳城。他们进城时，看到县政府方向一大片房子，冒着浓烟在燃烧。 第三天，车队经建瓯到达了南平，钞票箱卸车，搬进了南平县政府大院。但南下干部仍然是睡在仓库里的钞票箱上，与箱子片刻不分离。这次不同的是，南平的工作人员，给每人发了一个美国睡袋，他们终于能睡上一个好觉了。 两天后，20多名山东南下干部，守着这几百箱钞票，又从南平乘坐客轮，沿闽江顺流而下，他们先在古田水口过了一夜。次日下午，终于到达福州市台江码头。省行派来的专人专车，早等侯在码头上。双方作了简短的交接手续后，山东南下干部由沪入闽押运的新中国第一批钞票，被运走了。新中国的钞票，开始在福建省的市面上流通起来。 潘鸣贵等20多名山东南下干部，在完成了这次押运任务后，留在了福建。从此，他们在八闽红土地上扎下了根。 |
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