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近期地铁建设快马加鞭 10月26日 佛山地铁3号线在建段 最后一个车站完成35kV送电 顺利实现全线35kV电通目标 为即将开展的热滑和联调联试提供稳定的电力保障，标志着3号线在建段建设从安装阶段全面进入调试阶段。
110kV文昌主变电所送电完成
在建段全线送电完成 在建段全线电通目标是3号线在建段工程一个里程碑节点。 佛山地铁3号线在建段共设2座主变电所，14座车站变电所，这些变电所犹如点点星火分布在各个车站和线路附近，通过环网电缆的连点成线，使主变电所与车站变电所之间实现电能传输的“手牵手”，为全线地铁车站及车辆运行持续提供稳定的电力供应。
整齐排列的开关设备
110kV开关设备稳定运行
主变电所控制室 变电所送电是一项组织严密、技术性强、涉及面广的工作，要求准确无误、安全可靠。 为确保本次送电工作的顺利推进、无缝对接，佛山地铁提前谋划和部署，科学组织合理安排工序，明确送电方案、细化送电步骤，确保送电工作有序开展。施工过程中，施工单位克服工期紧凑、施工作业面交叉等不利因素，强化安全管理，明确工艺标准，通过优化施工方案、动态制定施工计划等措施，保障人员、材料、机械等环节高效投入。
送电前检查
送电后观察设备运行状态 在多方团结协作中，佛山地铁和各参建单位攻坚克难、集智攻关，顺利完成文昌主变电所和佛科院仙溪校区站至桂城站14个变电所的送电工作。 文：方亦超 |
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