美空军高官介绍太平洋地区“敏捷作战运用”新方案

来源：全球航空资讯

作者：孙妍

美国和捷克战术空中控制队参与2023年太平洋“敏捷作战运用”行动，地点为夏威夷瓦胡岛，日期为2023年4月10日。照片来自美国空军

【据airandspaceforces网站2023年9月13日报道】美国太平洋空军司令肯尼斯·S·威尔斯巴赫将军、空军机动司令迈克·米尼汉将军和空军特种作战司令托尼·D·鲍尔恩费因德中将，在9月13日的AFA空天网大会上重点介绍了与敏捷作战运用相关的新方案。为了推动美国空军的敏捷作战运用概念在广袤的印太地区落地，美国太平洋空军司令希望清理丛林覆盖的二战时期机场，而空军特种作战司令希望获得更快速的垂直起降能力。

考虑到印太地区范围广袤、海洋距离远且小岛众多的特点，美国太平洋空军司令希望在不建设超大型基地的情况下充分利用现有设施。为此，他们计划清理仍然有混凝土或沥青的二战时期机场上方丛生的林木，随后作为简易和临时机场使用。近年来，美国太平洋空军司令部已经对印太地区的每一块可用于敏捷作战运用行动的混凝土进行了研究，并投资于类似二战期间在马里亚纳群岛蒂尼安岛上的简易设施，这样的设施分散在整个太平洋地区。

然而，如果美国太平洋空军司令部找不到足够的机场，前沿作战基地和跑道可能会面临短缺问题。为解决这个问题，美国空军特种作战司令部正在寻求在没有跑道的情况下进行作战的能力，其中包括MC-130J“突击队II”水陆两栖特种作战运输机项目。该项目断断续续进行了几年，目前正在“继续前进”工程阶段。此外还包括美国国防高级研究计划局和美国特种作战司令部合作开发的“速度与跑道无关”（SPRINT）项目，该项目旨在提供一种不需要跑道且能够高速飞行的飞机，以取代CV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。这种飞行器在跑道被对手或恶劣天气破坏时尤为必要。例如，今年5月，超强台风“玛娃”袭击关岛安德森美国空军基地，造成约500万美元的损失，美军认为这次台风的破坏比一次弹道导弹攻击还要严重。台风席卷而过不到两个月后，美国空军运输司令部（AMC）在太平洋地区举行了“机动卫士”安全协作军事演习，在这次大规模演习中实践了敏捷作战运用的要素。

为了达到全面作战能力，美国太平洋空军司令认为还有很多工作要做。在初始作战能力阶段，很少需要争夺基地，距离或通信也不会受到干扰，同时也不需要处理化学、生物、放射性、核和高威力爆炸（CBRNE）等活动。然而，随着逐渐接近全面作战能力，空军人员需要应对后勤困难、通信困难以及基地遭受攻击时的生存困难，并在这些情况下进行战斗。因此，美国太平洋空军司令表示，在宣布达到全面作战能力之前，所有基地和航空联队都必须在日常活动中接纳并实践敏捷作战运用概念。